问界 M7 的悬挂主要存在以下几个缺点
首先悬挂偏硬在 110 码左右过高速路的补丁或者连接处时有明显的颠簸感后排的颠簸感更强。与之前开的油车 A6 相比这种悬挂表现不够出色。
其次悬挂太软过一些小的沟坎、窨井盖时感觉还不错但遇到大的障碍物由于悬挂刚性不够振动收不住忽忽悠悠反而影响舒适性。加速刹车和过弯时会出现刹车点头、过弯侧倾、急加速俯仰的情况影响乘车舒适。比如时速 60 以上一脚急刹前轮轮毂罩甚至快要接触到轮胎悬挂行程几乎压缩到尽头。
再者悬挂结构存在问题。这款车轴距仅有 2820mm车长却超过 5 米同级别的车型轴距一般比它长 100mm 左右。加上较重的整备质量整车的重量分布难以做到很均匀。
另外前悬采用麦弗逊式结构这种结构在成本上较低但承受力和稳定性相对较差。在底盘构造和材质选用上也有不足比如蒙皮全部使用钢材影响轻量化和碰撞吸能效果前后防撞梁材质选择不够好后防撞梁用树脂材料底盘布局紧凑性不足前副车架钢梁跨度大排气管侧未做隔热防护油箱容积相对较小悬架用料不够大方后悬架沿用传统的螺旋弹簧而非更先进的叶片弹簧。