问界m7救援人员采访相关的情况是怎样的

时间:2024-10-09 20:31:03 来源:整理于互联网
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问界 M7 救援人员采访相关的情况是这样的

4 月 26 日山西运城一辆问界 M7 车辆发生交通事故司乘 3 人遇难。

4 月 28 日问界声明称事故时车速 115km/h安全气囊正常打开动力电池包特性均正常。事故家属感谢好心人第一时间破窗并开门救出亲人希望不再被打扰。

4 月 30 日参与救援的黑衣男子接受采访称如果早一分钟就能把被困人拽出来这是个遗憾。车隐藏的门把手没弹出来被困 3 人都撞晕了曾砸窗施救但没能全部救出。男子不想此事打扰正常生活。

业内人士称事故车是入门非智驾版未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统用的博世方案博世否认涉事车辆搭载其智驾系统。多位业内人士指出博世否认后问界 M7 Plus 搭载的可能是福瑞泰克智驾方案此次事故与福瑞泰克关系不大碰撞车速超其 AEB 工作范围。福瑞泰克是本土智驾供应商成立于 2016 年创始人张林曾在吉利任职2022 年估值约 14.5 亿美元是自动驾驶领域独角兽企业4 月 28 日完成 C 轮融资合作车企超 40 家。

问界新 M7 宣传重点是华为 ADS 2.0 智驾系统及全向防碰撞能力两场发布会未提及 M7 Plus 版车型搭载的其他智驾方案及不具备宣传能力且 M7 Plus 版与 Max 版车型使用说明书在辅助驾驶板块有较大差异。

救援期间有救援者听到肇事车辆发出“嘭嘭的爆炸声音”。对于车门打不开的问题一种可能是人未系安全带在高速追尾后晕倒昏迷无法开门另一种可能是车头设备损坏引发系统故障。洒水车停车是否合规合理及安全提醒防护栏摆放位置也需考虑。关于安全气囊未打开可能是系统信号未触发车内未自动解锁。此次事故错过最佳救援时间可能是车内着火致高温和有害气体蔓延人无法自救。在事情未调查清楚前不能轻易判定责任。

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