华为问界 M7 采用的是 1.5T 增程式动力。
这款车搭载的 1.5T 增程动力系统发动机最大功率为 112 千瓦峰值扭矩为 205 牛·米。配备的是永磁同步双电机电动机总功率为 330 千瓦总扭矩为 660 牛·米。
问界 M7 搭载的 HUAWEI DriveONE 纯电驱增程平台发动机采用的是 H15RT 1.5T 四缸涡轮增压发动机作为增程器使用。其专为增程系统设计有提高热效率、增加功率密度和发电效率的优化比如采用米勒循环、DCVVT 进排气气门可变正时、多项降低摩擦优化设计等。发动机的压缩比达到 15:1热效率为 41%最大输出功率 92kW油电转换效率 3.13kWh/L。
驱动电机方面新问界 M7 提供了前驱和后驱两种动力方案。前驱版本仅在后桥搭载了一台最大功率为 200kW 的永磁同步电机四驱版本在前桥增加一台 130kW 永磁同步电机最终系统合并综合功率可达 330kW最大扭矩 360N·m。
在续航方面问界 M7 配备的三元锂电池容量为 100 千瓦时纯电续航里程为 175 公里综合续航达 1300 公里。增程模式下后驱车型的 WLTC 油耗为 0.85L/100km四驱车型则为 1.06L/100km。
在实际驾驶体验中问界 M7 起步时动力输出强劲且呈线性转向力度明显。底盘悬架调校动静相融合能过滤掉石子路面的零散震动过减速带时底盘支撑力足静谧性突出。