问界 M7 的被动安全评测相当出色。
首先车身结构方面白车身全面升级全车潜艇级热成型钢占比 24.4% 、高强钢和铝合金占比 80.6%车身还引入 CBS 复合材料有效提高车身刚度和碰撞安全性。
其次安全气囊配置丰富全系标配八个安全气囊安装在 10 个位置具有 6 秒超长保压功能同时还用上了前排双预紧安全带。
在中保研测试中问界 M7 在“车内乘员安全指数”的四个评价维度均获 G优秀最终的 CIASI 也获得了 3G1M 的测评结果。虽然在测试中 A 柱发生形变但 A 柱弯曲并非衡量车身结构和车内成员安全评级的唯一要素而是通过车门上下铰链的侵入量以及假人身上的传感器获知受伤情况来判断。
问界 M7 对主、被动安全进行了超过国标的设计将行业安全评价规程最高要求导入设计体系。比如在侧面被动安全上B 柱采用热成型钢材料内部采用先进高分子加强材料 CBS 填充门槛粱内部增加贯穿式、溃缩式铝合金嵌体以及贯穿式加强型地板横梁能有效分解侧面碰撞能量的传递。全车标配 8 个安全气囊副驾和后排乘客都有周到考虑。
另外问界 M7 还重视电池安全与宁德时代合作电池组采用阵列式防火墙结构。
总之问界 M7 的被动安全设计合理、可靠值得信赖能为驾乘人员提供全方位的安全保障。