问界新款 M7 的规避测试表现相当出色。
它配备了华为 DATS2.0 动态自适应扭矩系统在急转弯或过减速带时能智能调节扭矩分配大幅提升车身稳定性让乘客舒适感倍增。
其智能驾驶辅助系统中的 192 线激光雷达具备 250 米的探测距离能精准识别前方道路信息主动规避潜在碰撞事故。在一年时间内成功主动规避超过 26 万次潜在碰撞。
在城区低成本控制、城区快速路国家中心控制、快速城市中心控制等方面初级版本的 ADS 只比高级版本稍差一些更符合用户需求。比如在大型车辆辨识、换道速度和操作轻柔度上表现良好能给予乘客很好的乘坐感受。
在城市环境下还增加了类似 LCC 的自动驾驶系统像停车、躲避障碍等功能都有不错的表现。比如在经过桥梁遇到障碍物时虽然司机视线受影响但 M7 能先减速并自动变道警告司机小心成功避开障碍物。
在交通信号灯起停、避障碍等方面基本的 LCC 基本能满足大多数交通状况。新问界 M7 Pro 还加大了对脱离手掌的监控司机需每隔 30 秒留意一次保证精神状态良好减少安全隐患。
总之问界新款 M7 在规避测试方面凭借先进的技术和系统为乘客提供了更安全、舒适的驾乘体验。