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问界m7假人碰撞测试怎么样

时间:2024-10-09 18:23:13 来源:整理于互联网

摘要:问界 M7 的假人碰撞测试表现相当出色。 中保研发布的测评成绩显示问界 M7 取得了 GGGM 的测试评级。车内成员安全指数及其内的四个子项目全部获得 G优秀车外行人安全指数和车辆辅助安全指数也都是 G优秀。 在驾驶员伤害评

问界m7假人碰撞测试怎么样

问界 M7 的假人碰撞测试表现相当出色。

中保研发布的测评成绩显示问界 M7 取得了 GGGM 的测试评级。车内成员安全指数及其内的四个子项目全部获得 G优秀车外行人安全指数和车辆辅助安全指数也都是 G优秀。

在驾驶员伤害评价这一关键项目上问界 M7 能够获得 G优秀的评级是因为对驾驶室的保护足够到位。真实场景碰撞后驾驶室未受外力入侵空间完好保障了驾驶员的安全安全气囊和侧气帘也能及时正确打开进一步提升了安全度。

虽说问界 M7 在碰撞测试中 A 柱变形但这并不意味着安全性差。A 柱变形不等于 A 柱断裂而且 A 柱与车顶的交接点不在考核指标范围内考核的指标主要集中在车辆和乘员舱以及防火墙后面的一些部位。像奥迪 Q5L、理想 one、小鹏 P5 这三款车在 25%偏置碰撞中 A 柱同样发生变形但都获得了 G优秀的安全评级原因就是乘员保护达到了优秀标准。

问界 M7 乘员舱主体框架结构中超高强钢和高强钢的使用占比近 60%最高强度高达 1500Mpa全车标配 8 个安全气囊包含主驾、副驾、前排侧、二排侧气囊和侧面气帘对副驾和后排乘客都有周到的保护。同时问界 M7 还重视电池安全与宁德时代合作电池组采用阵列式防火墙结构。

所以综合来看问界 M7 在假人碰撞测试中的表现优秀能为驾乘人员提供可靠的安全保障。

山西问界m7追尾起火是怎么回事

山西问界 M7 追尾起火事件是这样的。

4 月 26 日一辆问界 M7 在山西省侯平高速内侧快车道上以 115km/h 的速度追尾一辆道路养护车造成人员伤亡。

这起事故引发了诸多关注尤其是车辆起火和车门未解锁的情况。关于车门未解锁问界新 M7 Plus 具备碰撞自动解锁功能且配置机械车门内把手特殊紧急情况可通过拉动把手解锁开门。但本次事故中车辆高速追尾碰撞前方车辆尾部突出梁状坚硬结构严重侵入事故车辆左上侧前机舱及乘员舱导致前机舱及乘员舱内电源线及信号线瞬间切断门把手控制器无法收到弹出信号所以施救人员破窗拉动机械车门内把手开门实施营救。

对于起火问题车辆起火是由于追尾碰撞导致前机舱及乘员舱严重损坏线束瞬间被切断前机舱被高温部件或线束短路火花引燃前机舱左侧先起火后火势蔓延至整车动力电池包未发生自燃。

事故车辆搭载的 L2 级辅助驾驶系统自动紧急制动AEB功能工作范围为 4 至 85km/h而事故发生时车速达 115km/h远超 AEB 有效工作范围所以该系统无法提供安全保障。

碰撞前主驾驶位有安全带锁扣信号副驾驶位及后排 3 个座位均无安全带锁扣信号安全气囊状态监测正常碰撞时安全气囊正常打开。

目前事故原因还在调查中。我们期待官方能尽快给出权威的调查结果。

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