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摘要:大众迈腾的火花塞更换周期为2万公里。1.4T和2.0T发动机采用NGKPFR7S8EG火花塞制造。本更换教程适用于大众四缸机。①如果业主不知道专用工具,可以直接准备一个完整的拆卸工具箱。②首先...
1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子,看看制动液页面高度,如果制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些,以防止更换过程中制动液溢出;
2、准备好待更换的刹车片,拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花;
3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来,然后取下刹车皮片(有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来)。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕,如果有则进行下一步的更换;
4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土,所以要用抹布清除干净,然后涂抹消音膏,防止刹车时产生异响;
5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置,然后将刹车片装在制动钳上面,将新的刹车片安装到位后(有刹车感应线的也应该安装好),旋紧导向螺栓,安装完毕;
6、安装好之后盖好储液罐盖子,进车内用力踩几下制动踏板,并进行制动器复位。然后观察制动液高度,要在合适的高度范围内;
7、换好之后进行试车,检查制动效果是否体现出来。
大众迈腾的火花塞更换周期为2万公里。1.4T和2.0T发动机采用NGKPFR7S8EG火花塞制造。
本更换教程适用于大众四缸机。
①如果业主不知道专用工具,可以直接准备一个完整的拆卸工具箱。
②首先拆下点火线圈上的插头和螺栓,然后可以拔出点火线圈。
③拆下后,我们可以看到裸露的火花塞,然后我们可以用套筒拆下火花塞。(注意:火花塞与扳手的配合角度应垂直,角度不对可能造成螺纹滑脱。)
④拆下的新旧火花塞差别很大。积碳较多的地方在旧火花塞的螺纹处,但点火间隙变化不大。自然吸气发动机,如果不严重,清洗后可以使用。迈腾是涡轮增压发动机,需要直接更换火花塞。
⑤安装新火花塞时,切记沿内壁慢慢下滑,以免碰撞影响火花塞点火间隙。
一种清洁火花塞积碳的方法
1、化油器清洗剂
取一部分清洗剂放入容器中,将火花塞浸泡在其中约20分钟,轻轻刷火花塞头,去除上面的积碳。
2.白醋清洗
白醋清洗的方法和化油器清洗剂一样,更快更方便。白醋法不能频繁使用,其腐蚀性会影响火花塞,使用后记得清洗表面残留的白醋。