新款问界 M7 的底盘构造相当出色。
它采用全铝合金底盘架构这种材质不仅重量轻能提升车辆续航还能让操控更灵动。而且底盘的抗扭转刚性强能为电池模组和驾乘者提供可靠保护安全性高。
问界新 M7 的底盘有不少升级之处。前后双悬配备 FSD 可变阻尼减震器在颠簸路面能让驾乘人员舒适不晃车身姿态更低更稳定。在铺装路面和颠簸路面驾乘舒适性分别提升 38%和 35%。同时搭载华为 HUAWEI DATS 2.0 智能扭矩调节能双向智能协同降低成员横向离心感 14%提高车辆转向灵敏度 36%。
增强型麦弗逊前悬铝合金 H 臂多连杆独立后悬全新升级的 CDC 连续可变阻尼减震器可通过摄像头、激光雷达提前识别路面信息配合悬架 CDC 阻尼调节以及前后轴扭矩智能转移行驶平顺性提升 29.3%滤震性提升 19.2%。HUAWEI DATS 2.0 华为自适应扭矩系统能智能调节扭矩有效减弱颠簸感。
与其他车型相比新问界 M7 在底盘方面也有优势。例如相比新岚图 FREE虽然岚图 FREE 配备了像宝马 X5、沃尔沃 XC90 等百万级豪车才有的双叉臂悬架及空气悬挂但新问界 M7 也有自己的特点如钢铝混合材质的悬架结构和主动可变悬架。
总之新款问界 M7 的底盘构造在材质、技术和性能上都有突出表现能为驾驶者带来舒适、稳定和智能的驾驶体验。