23 问界 m7 实测油耗怎么样

问界 M7 的休憩冥想呼吸功能非常不错。 您可以基于主驾座椅或零重力座椅开启小憩模式系统会自动调节座椅姿态、车内温度和音量等为您营造舒适的休息环境。 开启小憩模式前要确保车辆处于 P 挡状态且电量大于 30%。您可以从中控屏顶部向问界 M7 的休憩冥想呼吸功能非常不错。 您可以基于主驾座椅或零重力座椅开启小憩模式系统会自动调节座椅姿态、车内温度和音量等为您营造舒适的休息环境。 开启小憩模式前要确保车辆处于 P 挡状态且电量大于 30%。您可以从中控屏顶部向下滑出控制中心点击小憩模式快捷开关或者在中控屏进入设置>车辆控制>智慧场景>小憩模式来开启。 在小憩模式设置界面您能选择休憩、冥想或呼吸模式还能根据需要设置小憩模式时长、座椅位置、音量大小及背景音乐等。系统会记住您的设置下次开启时自动调整为记忆状态。 如果您用语音开启在主驾或零重力座椅位置唤醒“小艺”说“打开小憩模式”就行。休憩结束唤醒“小艺”说“关闭小憩模式”系统就会直接退出。 开启小憩模式后系统会自动放倒座椅调节车内温度至 24℃、音量至设置值并熄灭仪表显示屏、氛围灯和车外灯、关闭所有车窗、锁止所有车门。但要注意主驾座椅开启前要确认第二排座椅无人乘坐及无大型物体放置零重力座椅开启前要确保三排右侧座椅无人乘坐及无大型物体放置并注意副驾乘客安全。 电量小于 20%、切换挡位、切换帐号、车辆下电、离车闭锁或电源异常时小憩模式将自动退出。系统退出后座椅姿态、仪表显示屏及氛围灯恢复到开启前的状态。 总之问界 M7 的休憩冥想呼吸功能实用且贴心能为您带来优质的车内休息体验。问界 M7 的电池续航会受到多种因素的影响表现不太稳定。在懂车帝的极寒条件测试中结果差异较大。比如在零下 40 度的测试中问界 M7 纯电续航仅 10.6 公里但需要注意这是极寒且静置 3 小时后的极限测试不代表日常驾驶环境。也有车主的实际驾驶数据。一位工薪族驾驶 22 款问界 M7 两驱版自驾游从重庆渝北出发车辆里程近 40000 公里出发时表显续航 1080 公里其中纯电续航 175km 且电池电量 89%车载 6 人及满载行李空调一档温度 22 度 25 度驾驶模式为舒适车辆模式为智能全程高速按限速行驶非智驾车辆晚上 9 点出发。最终行驶 7 小时 47 分钟共 785.9km平均时速 100km表显续航 72 公里计算得出续航里程达成率约为 78%平均电耗 2.6kw/百公里平均油耗 6.9L/百公里。另外此前懂车帝的测试中问界 M7 也曾有纯电续航 55.3 公里达成率 31.60%的情况。但这些测试结果都受到诸多因素影响如环境温度、车辆负载、驾驶模式、空调使用等。综合来看日常驾驶中问界 M7 的续航表现会比极寒条件下好很多但具体续航还需结合实际使用场景来判断。

问界 M7 的智能座舱版本相当出色。 它全系搭载 10.25 英寸全液晶仪表以及 15.6 英寸中控屏使用华为 HarmonyOS 智能座舱系统突破了传统车机的诸多痛点。 智能语音助手“小艺”表现优异拥有四音区精准识别、可视即可说问界 M7 的智能座舱版本相当出色。它全系搭载 10.25 英寸全液晶仪表以及 15.6 英寸中控屏使用华为 HarmonyOS 智能座舱系统突破了传统车机的诸多痛点。智能语音助手“小艺”表现优异拥有四音区精准识别、可视即可说、60 秒连续对话等强大功能能满足丰富的人机沟通场景高效覆盖全车大部分功能的控制甚至能控制手机应用。首创的车机多任务中心可以快速切换不同应用在导航、音乐、游戏等界面之间便捷切换。新增的超级桌面功能让手机应用直达问界 M7 车机实现车机界面显示自适应和车机界面反控达成融合共享实现互联互通。比如手机“碰一碰”可实现接续追剧、游戏等应用流转手机航拍也能流转到座舱屏幕带来沉浸式体验。而且问界 M7 还设置了双 40kW 的无线充电板一二排各配备了一对 66W+18W 的充电接口还有 4 个最高支持 66W 快充的 TypeC 充电口能满足车内人员的充电需求。在智能交互体验方面鸿蒙智能座舱 3.0 基于鸿蒙系统的互联性为用户带来更好玩更好用的智能交互体验同时也代表着人车交互、UX 便捷度和跨设备互联体验上的行业最高水平。借助超级桌面功能车机大屏能变身智慧终端和 PC 以及笔记本电脑桌面连接后车机还能变身性能超群的电脑。依赖于应用流转功能手机应用可以一键登上车机大屏解决了车载 APP 少且难操控的难题。此外问界新 M7 后排还设置有两个 HUAWEI MagLink 智慧车载屏系统拿着华为 Pad 上车后能轻松和车机连接起来方便前排与后排共享娱乐内容。全新升级的小艺智慧语音助手也变得更为好用大部分车控功能“动动嘴”就能完成还首创对话意图理解功能能根据上下文理解用户需求。总之问界 M7 的智能座舱版本在功能、交互体验和便捷性等方面都表现出色为用户带来了全新的智能出行体验。问界 M7 金融方案是否划算不能一概而论。官方提供了多种金融方案年费率约 3.5%。但如果您想更划算可以考虑以下办法 对比第三方大行比如在陕西、四川、重庆、广州等地年费率低至 2.4%。 关注官方新推出的方案像“0 首付”及“5%超低首付”金融方案涵盖全系车型。以问界新 M7 为例选择“0 首付”贷款方案首付低至 0 元选择 5%超低首付金融方案首付仅需 1.2 万起最高分期支持 60 期。 利用 Huawei Card 车分期服务首付比例低至 15%年化费率不高于 3.5%。以舒适版官方售价 31.98 万元为例首付仅 4.8 万元办理 60 期分期月供低至 5323 元。总之要想找到最划算的问界 M7 金融方案得多做功课对比不同的渠道和方案结合自身经济状况和还款能力做出选择。

问界 M7 新款底盘质感相当不错。 中国首位 F1 车手马青骅认为问界 M7 的转向质感和底盘扎实度出色尤其在过滤颠簸方面做得很好。今年 5 月发布的问界新 M7 Ultra 更是带来了一系列底盘方面的升级。 它采用增强型麦弗逊前悬问界 M7 新款底盘质感相当不错。中国首位 F1 车手马青骅认为问界 M7 的转向质感和底盘扎实度出色尤其在过滤颠簸方面做得很好。今年 5 月发布的问界新 M7 Ultra 更是带来了一系列底盘方面的升级。它采用增强型麦弗逊前悬铝合金 H 臂多连杆独立后悬全新升级的 CDC 连续可变阻尼减震器。能通过摄像头、激光雷达提前识别路面信息配合悬架 CDC 阻尼调节以及前后轴扭矩智能转移行驶平顺性提升 29.3%滤震性提升 19.2%。HUAWEI DATS 2.0 华为自适应扭矩系统能智能调节扭矩有效减弱颠簸感。最新的调研数据显示问界新 M7 Ultra 的车主们对底盘舒适性给出了很高的评价。在首批问界新 M7 用户调研报告中94.6%的车主表示实际表现符合甚至超过自己预期。绝大部分车主关注这款车始于智驾但实际用车中底盘舒适性也成了一大亮点。所以综合来看问界 M7 新款的底盘质感在过滤颠簸、行驶平顺性和滤震性等方面表现出色能给驾驶者和乘客带来舒适的驾乘体验。问界 M7 落地计算方式主要包括以下几个方面 首先是首付款。问界 M7 裸车价格在 249800 379800 之间首付比例通常为 2 成所以首付款为 49960 75960 元。 其次是必要花费。这里面包括购置税 0 3611 元上牌费用 500 元车船使用税 0 元交强险 950 元家用 6 座以下或 1100 元家用 6 座及以上。 然后是商业保险。如果在 4S 店投保最经济划算组合即交强险、车损险、三者险 100 万元那么至少需要 7567 10560 元。 最后是贷款总价和月供。以 36 期还款期限为例贷款 199840 303840 元月供为 5967 9072 元。 综合算下来一辆裸车价为 249800 379800 的问界 M7落地合计 273789 418323 元。但需要注意的是以上结果仅供参考实际费用请以当地为准。

新款问界 M7 的底盘用料情况如下 前悬方面为麦弗逊式材质是铁质冲压件。 后悬为多连杆独立悬挂材质是铝合金后悬挂用料比前悬要好。 与同级别的理想 L6、小鹏 G9、零跑 C16 相比前悬方面问界 M7 不如理想 L6 和小新款问界 M7 的底盘用料情况如下 前悬方面为麦弗逊式材质是铁质冲压件。 后悬为多连杆独立悬挂材质是铝合金后悬挂用料比前悬要好。 与同级别的理想 L6、小鹏 G9、零跑 C16 相比前悬方面问界 M7 不如理想 L6 和小鹏 G9 的双叉臂铝合金材质。但后悬底盘平整度方面问界 M7 表现不错与理想 L6、小鹏 G9 一样较为精细。 赛力斯汽车在问界系列车型底盘上大量采用铝合金材质打造出全铝合金底盘使得问界 M7 在同等强度下减轻了重量提升了车辆续航表现还提供了更灵动的操控体验。高强度的全铝合金底盘大幅提升了车辆的抗扭转刚性为电池模组和驾乘者提供了可靠保护提高了车辆的安全性能。 在实测横评中问界 M7 在底盘方面的表现有优有劣。例如在麋鹿测试环节问界 M7 的通过速度相对较低在高速并线时后轮还有离地情况。在综合通过性测试中问界 M7 没能完成最终的交叉轴考验。 总体来说新款问界 M7 的底盘用料有其特点和优势但在某些方面与竞品相比存在一定差距。不过全铝合金底盘的应用仍为车辆带来了一定的性能提升。问界 M7 的参数配置丰富多样。能源类型为增程式发动机是 1.5T/L4/152 马力的涡轮增压发动机最大功率 112kW最大扭矩 216N·m。电动机方面有多种选择比如增程式/272 马力、增程式/449 马力等总功率和总扭矩也有所不同。车身类型包括 5 门 5 座 SUV 和 5 门 6 座 SUV长宽高为 5020×1945×1760mm轴距 2820mm。最高车速 190km/h官方 0100km/h 加速时间因车型而异比如有的是 7.8 秒有的是 4.8 秒。纯电续航里程方面WLTC 纯电续航里程在 170km 至 200km 之间CLTC 纯电续航里程在 200km 至 240km 之间。快充电量可达 80%快充时间约 0.3 至 0.5 小时慢充时间约 4.5 至 5.0 小时。综合续航里程方面WLTC 综合续航里程约 1045km 至 1150kmCLTC 综合续航里程约 1240km 至 1300km。整车质保四年或 10 万公里首任车主质保政策为八年或 16 万公里电池保修时间也是八年或 16 万公里。综合来看问界 M7 在动力、续航和质保等方面都有着不错的参数配置。

问界 M7 用油充电主要有以下几种方式 1. 使用 16A 3.5KW 随车充这是直接插空调插座充电的方式插座内电线有 2.5 平方即可。问界 M7 实测充电功率在 3KW 左右一小时充 3 度电。从 20%电量充到 90%电量问界 M7 用油充电主要有以下几种方式1. 使用 16A 3.5KW 随车充这是直接插空调插座充电的方式插座内电线有 2.5 平方即可。问界 M7 实测充电功率在 3KW 左右一小时充 3 度电。从 20%电量充到 90%电量大概需要 9 个多小时。2. 安装家用充电桩问界不送家用充电桩华为充电桩 8000 包 40 米线安装超过 40 米按一米 45 元收费。也可选择第三方充电桩如普诺得 220v 7kw 充电桩价格两千左右安装费按实际布线距离算。使用 7KW 家用充电桩从 20%电量充到 90%电量需要 5 个小时。3. 使用 32A 7KW 便携式充电器要求线路不低于 6 平方需使用 32A 专用插座。普诺得有一款 32A 7KW 便携式充电器质量不错。充电速度和 7kw 家用充电桩一样也是 5 个小时充满电。可以多买几个 32A 专用插座在常住地分别安装。4. 使用直流快充桩问界 M7 支持直流快充从 20%电量到充满电大概需要一个小时与第三方直流充电桩匹配性较好。如果没有充电条件建议买个 16A 3.5kw 随车充每半个月左右充一次电对电池有好处。一直使用直流快充对电池有一定损坏但影响较小若长期使用续航里程可能会有点缩短。另外问界 M7 充电口在车身左主驾侧后方加油口在车身右副驾侧后。车端的快充口及慢充口按照国家法规标准设计慢充功率端口有 3 个信号端口有 2 个备用端口 2 个快充功率端口 2 个信号端口 6 个接地端口 1 个。充电口具有防水性设计并设计排水口。充电口盖和加油口盖均采用按压式结构一般情况不会发生开启失效问题若无法开启可联系就近 AITO 用户中心或拨打 AITO 24 小时用户关怀中心4000089999协助处理。问界新款 M7 屏幕防晒可以这样做给车装电动物理遮阳帘需要时拉上去就能挡住阳光不管白天还是晚上都好用。可以贴威固新能源膜这种膜采用不含金属的多层纳米陶瓷技术不影响车的信号接收能确保智能座舱正常运行。膜的反光率低不会让仪表盘、手机、中控的倒影影响驾驶视线。而且它的太阳能总阻隔率高达 64%紫外线阻隔率均≥99%隔热防晒效果明显能提供清凉舒适的车内环境。高规格的 PET 基材还能提供清晰透亮的视野增强开车体验保障安全出行。贴膜时性价比高的搭配是前挡用金属膜侧后单用陶瓷膜。这种搭配既能保证隔热效果又不会阻挡信号不影响车辆功能的正常使用。此外还可以使用专用避光垫仪表中控台防晒遮阳内饰改装配件比如超纤皮材质的有多种款式可选能有效减少阳光直射屏幕。总之通过这些方法可以很好地解决问界新款 M7 屏幕防晒的问题让您的驾驶体验更加舒适和安全。