新款问界 M7 馈电噪声不算大。
新车在増程器启动时如果开着窗户可能会注意到不过回家看里程才发现说明在日常驾驶中其噪声不太容易察觉。试驾时故意启动増程器几乎无感这表明正常驾驶时其噪声控制不错。
对于从油车过来的用户可能觉得无感而从电车过来的用户可能会觉得有点吵闹但总体来说驾驶室能听到的噪声不是很影响尤其是在驾驶过程中。
电量低于 20 时声音和抖动会大一些但平时自己启动感觉不到。发电机声音很小车内几乎可以忽略不计比油车声音小多了。前天没电跑了几十公里没感觉到启动只有停下来才能感觉到轻微震动。
此外问界 M7 搭载了 1.5T 四缸增程器拥有行业领先的 15:1 最高压缩比41%的超高热效率以及 205g/kW·h 的最低燃油消耗率。智能增程模式能降低低速工况下车内噪音在保证性能的前提下带来了较好的 NVH 体验。
综合来看新款问界 M7 在馈电情况下的噪声处于可接受范围不会对驾驶和乘坐体验造成太大影响。