新款问界 M7 的底盘用料情况如下
前悬方面为麦弗逊式材质是铁质冲压件。
后悬为多连杆独立悬挂材质是铝合金后悬挂用料比前悬要好。
与同级别的理想 L6、小鹏 G9、零跑 C16 相比前悬方面问界 M7 不如理想 L6 和小鹏 G9 的双叉臂铝合金材质。但后悬底盘平整度方面问界 M7 表现不错与理想 L6、小鹏 G9 一样较为精细。
赛力斯汽车在问界系列车型底盘上大量采用铝合金材质打造出全铝合金底盘使得问界 M7 在同等强度下减轻了重量提升了车辆续航表现还提供了更灵动的操控体验。高强度的全铝合金底盘大幅提升了车辆的抗扭转刚性为电池模组和驾乘者提供了可靠保护提高了车辆的安全性能。
在实测横评中问界 M7 在底盘方面的表现有优有劣。例如在麋鹿测试环节问界 M7 的通过速度相对较低在高速并线时后轮还有离地情况。在综合通过性测试中问界 M7 没能完成最终的交叉轴考验。
总体来说新款问界 M7 的底盘用料有其特点和优势但在某些方面与竞品相比存在一定差距。不过全铝合金底盘的应用仍为车辆带来了一定的性能提升。