问界 M7 起火的原因主要是前机舱被高温部件或线束短路火花引燃而电池包并未发生自燃。
事故发生前 5 分钟内有 2 次制动动作车辆均能正常减速但最终仍以 115km/h 的速度发生碰撞。自动紧急制动AEB的工作范围在 85km 每小时内超过此范围无法使用。
对于起火原因虽说不是电池包自燃但前机舱被引燃仍导致了车辆起火这可能与车辆部件的布局和防护设计有关。
事故中车内三人可能是由撞击导致身亡。主驾驶位有安全带锁扣信号副驾驶和其他座位没有安全锁扣信号但安全气囊是可以正常打开的。一般来说安全气囊正常情况下不会出现问题三人死亡主要还是当时车速太大撞击力严重。
车门无法打开是因为事故导致前机舱及乘员舱内电源线及信号线被瞬间切断门把手控制器无法收到弹出信号。这反映出车辆在某些极端情况下线路布局和防护存在改进空间。
不过需要注意的是问界 M7 支持的 AEB 速度范围是 4 千米每小时到 85 千米每小时事故时车速为 115 千米每小时超过了工作范围。而且很多乘客未系安全带这在事故中也降低了保护作用。在如此高速的撞击下无论是油车还是电车着火概率都很高。现阶段的辅助驾驶不能完全替代驾驶员安全驾驶才是关键。