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华为问界 M7 的灯光整体表现有优点也有不足。 优点方面 其远光表现相当出色。在实际测试中远光照射距离达到了 112.7 米这在新能源车型中是很优秀的成绩甚至能与宝马的不少车型媲美。 在配置方面问界 M7 全系的大灯都采用了 L华为问界 M7 的灯光整体表现有优点也有不足。优点方面其远光表现相当出色。在实际测试中远光照射距离达到了 112.7 米这在新能源车型中是很优秀的成绩甚至能与宝马的不少车型媲美。在配置方面问界 M7 全系的大灯都采用了 LED 光源前大灯由一条细长灯带衔接左右带来不错的科技感。不仅如此尾灯和贯穿式的 U 型日间行车灯、转向灯也均采用了 LED 光源还配备了自适应远近光灯不带自动屏蔽能根据环境自动切换远光灯和近光灯操作方便。远近光示宽灯的打开通过拨杆控制灯光的远近和延时关闭功能在中控屏内设置且大灯可调带延时关闭功能档位分为近、较近、较远、远四个距离可以选择延时时间也能选择为 15 秒、30 秒和 60 秒。这些配置在 30 万元价位的车型中处于主流靠前的水平。不足方面问界 M7 的近光成绩不太出彩没有超过 30 米。最远距离的近光照射距离为左侧 28.7 米、右侧 28.4 米、中间 27.2 米最近距离的近光照射距离为左侧 15.7 米、右侧 19.1 米、中间 18.7 米。从车主的实际使用感受来看问界 M7 的前脸大灯设计流线感很强尤其是晚上灯光效果超级赞。在外观配置上问界 M7 全系配备自适应远近光功能这一点十分不错。综合来看问界 M7 的灯光远光出色配置丰富近光有待提升。问界 M7 的语音唤醒车外功能相当出色。 当油量不足时小艺会主动提醒并告知剩余里程还会询问是否加油到加油站能主动询问是否开启智慧加油服务无需下车就能完成选油枪号、油号、输入加油金额及在线支付、开票等操作。 而且小艺具备高灵敏的识别能力轻声说话也能听到并理解。比如偶遇好玩的事只需语音命令“小艺小艺帮我车内或车外拍照/视频”就能轻松拍照、拍视频。 在网络不好的偏远地区小艺支持离线地图语音导航。 不过问界 M7 目前车外语音控制也有一些暂不支持的功能比如车外灯光调节、雨刮器调节、车门/车锁控制等。 在唤醒小艺时要注意距离座舱音区识别点不要过远车内多个华为设备时优先唤醒座舱语音助手同时要确保车机与手机蓝牙开关打开并留意手机芯片型号。协同唤醒计算需要时间频繁唤醒会影响设备间协同通信处理建议唤醒间隔大于 5 秒。 总的来说问界 M7 的语音唤醒车外功能在很多方面能为车主带来便利部分功能还有待进一步完善和优化。

问界新款 M7 高速智能表现出色。 它的高速智能驾驶功能拥有众多优点智能导航系统能根据实时路况规划最佳路线并提供全程语音导航让驾驶者专注驾驶。 ACC 自适应巡航控制系统可自动调整车速保持与前车安全距离减轻驾驶疲劳。 车道保问界新款 M7 高速智能表现出色。 它的高速智能驾驶功能拥有众多优点智能导航系统能根据实时路况规划最佳路线并提供全程语音导航让驾驶者专注驾驶。 ACC 自适应巡航控制系统可自动调整车速保持与前车安全距离减轻驾驶疲劳。 车道保持辅助功能自动检测车道线偏离时自动微调保障行车安全。 自动泊车功能能帮助驾驶者轻松完成泊车还能智能识别停车位大小自动调整车辆位置自动检测周围障碍物并避让支持语音控制操作便捷。 高速智驾时碰到占道施工能轻松变道避让经过大车旁会主动避让添加服务区作为途经点小艺能自动开进服务区。 ADS SE 智能驾驶方案的加入使问界 M7 Pro 版在高速智能驾驶方面有明显升级。它涵盖高速、城区及泊车三大领域高速 NOA 功能可自动上下匝道、变换车道、跟车识别水马、锥桶等障碍物体。AEB 刹停速度上限提升至 120km/h高速工况安全性更高。 问界新 M7 率先进入“无图智驾时代”在高速公路、城市快速路、城区道路等各种路况下都能随时开启。在城区道路能像老司机一样决策果断避让异形障碍物、礼让行人与非机动车。在高速收费站前主动降速、自动匹配道路限速在复杂车流和上下匝道等路况下表现出色。 不过城区智驾还有待完善。在单行道、多车道汇入等复杂路况下智驾可能会出现犹豫、停滞等情况驾驶体验不够流畅。但对于经常高速、高架通勤或长途驾驶的用户来说当前的高速智驾水平能满足需求期待后续的升级能带来更好的体验。在深圳问界 M7 作为警车所使用的车牌和普通民用车辆一样遵循深圳市的车牌管理规定。通常为粤 B 开头的车牌。问界 M7 能够成为深圳警车足以说明其性能和品质得到了认可。它不仅有华为的自动驾驶系统和鸿蒙系统赋能的物联网还新增了对特种车辆的识别功能比如救护车、消防车、警车等这是很多其他车型所不具备的。问界 M7 搭载了华为 HUAWEI DATS 2.0 智能扭矩调节系统以及前后双悬 FSD 可变阻尼减震器系统提升了驾乘舒适度和操控性能能让警务人员在复杂的城市交通环境中快速响应。其配备的 27 个感知硬件配合高性能计算平台和华为自研拟人化算法实现了对动静态目标的全场景和全天候感知为警务人员提供稳定可靠的驾驶辅助。而且问界 M7 具有省油性和免税政策的优势能减少对环境的影响降低运营成本和保养费用。其价格公开透明不存在采购价格有水分的问题。随着越来越多城市和机构选择问界 M7 作为公务用车相信它将在更多领域发挥重要作用。

华为问界 M7 的燃油优先模式相当不错。 就续航来说一般情况下纯电续航能达 180km 左右冬季会有所减少但日常上下班够用。春节期间满油满电出发无需担忧里程。而且回程改成燃油优先模式加上能量回收电量能保持在 65%70%之间。华为问界 M7 的燃油优先模式相当不错。 就续航来说一般情况下纯电续航能达 180km 左右冬季会有所减少但日常上下班够用。春节期间满油满电出发无需担忧里程。而且回程改成燃油优先模式加上能量回收电量能保持在 65%70%之间。 驾乘方面体验很棒。车子虽大但操控轻盈方向操控精准转弯稳定掉头也能基本一盘到位。自动泊车功能强大自定义车位泊入泊出好用停车精准。驾驶操作简单易上手唤醒“小艺”就能带来不同体验。更新车机后免唤醒功能更便捷操控性更顺。 能耗方面WLTC 官方纯电续航里程为 175km。馈电油耗测试中从电量 3%开始驾驶模式为节能+燃油优先、动能回收最强平均车速 30.3km/h 行驶 110km 后加注 95 号汽油 13.04L最终馈电油耗成绩为 11.85L/100km。值得一提的是测试中电量从起始的 3%充到了 42%车辆共反充了 39%的电量。充电方面使用额定功率为 250kW 的充电桩电池从 3%充至 100%共计用时 60 分钟3080%的充电用时为 24 分钟。 外观大气霸气给人厚重敦实之感。内饰符合审美零重力座椅享受不错。乘坐空间宽松舒适第 3 排座椅调整位置后178 个头坐着也不拥挤。车内储物格布局合理容积大拿取方便。后备厢空间优秀常规状态下能放入三个行李箱还有富裕放倒后排座椅能保持纯平盖板下方还有大储物格装载便利性高。 总之华为问界 M7 的燃油优先模式在续航、驾乘、能耗、外观内饰和空间等方面表现出色是一款值得考虑的车型。问界 M7 自动入库失误可能有以下几个原因 一是传感器故障。车辆的传感器是自动泊车系统的“眼睛”如果传感器出现问题比如被污垢遮挡、损坏或精度下降就无法准确感知周围环境导致入库失误。 二是环境因素干扰。比如停车场光线昏暗、地面标线不清晰、周围障碍物过多或不规则这些都会影响系统对空间的判断。 三是系统软件问题。自动泊车的算法和软件可能存在漏洞或不完善的地方导致在某些特定场景下出现错误的指令。 四是车辆硬件性能不足。例如车辆的转向系统、制动系统等如果在响应速度或精度上有欠缺也会影响自动入库的准确性。 五是车辆与停车位不匹配。停车位过小或者形状特殊超出了问界 M7 自动泊车系统的适用范围。 针对这些问题可以采取以下解决办法 定期检查和清洁传感器确保其正常工作且不受污垢影响。 在光线良好、标线清晰、障碍物较少的环境中使用自动泊车功能。 及时更新车辆的系统软件以修复可能存在的漏洞和优化算法。 定期对车辆的硬件进行维护和保养确保转向和制动系统性能良好。 在选择使用自动泊车时先确认停车位是否符合车辆的尺寸和系统的要求。

华为问界新款 M7 是一款备受关注的车型。 先说优点 车机系统独一档鸿蒙座舱流畅度和反应速度超快配合华为手机的无缝流转功能十分便利小艺语音控制识别准确且反应迅速还能支持播放视频。 智能驾驶方面自动泊车效率高哨兵模式实用36华为问界新款 M7 是一款备受关注的车型。先说优点车机系统独一档鸿蒙座舱流畅度和反应速度超快配合华为手机的无缝流转功能十分便利小艺语音控制识别准确且反应迅速还能支持播放视频。智能驾驶方面自动泊车效率高哨兵模式实用360 全景影像在狭窄路段和拥挤停车场能发挥很大作用高速辅助驾驶 NCA 整体表现不错超车变道有时比人类驾驶员更激进在堵车路段跟车行驶加速快。动力方面后驱版加速响应快且线性动力随踩随有四驱版在运动模式下推背感极强。续航扎实纯电状态下后驱版和四驱版的续航能满足日常需求高速亏电油耗低。内饰质感不错与同价位燃油车相当座椅按摩功能比理想 L7 更好全车双层玻璃使得静谧性极佳。外观虽然有人觉得丑但也有消费者认为造型中庸符合中年消费者喜好。不过新款 M7 也有一些不足。空间方面第三排立起时后备箱表现不佳。底盘悬架较软路过颠簸路段如井盖、减震带时滤震性有待提高驾驶线性不够松开电门再踩下去有顿挫感。赛力斯的交付能力和品控是个考验。自动泊车会出现失灵的情况智能驾驶在复杂路况下有时会有激进超车等不太合理的操作也存在车机断网、导航反应慢的 BUG。刹车方面有人觉得刹车硬急刹车点头严重。总之华为问界新款 M7 优势明显比如出色的车机和智能驾驶功能、强劲的动力和扎实的续航等但在空间、底盘和一些细节方面还有进步的空间。如果您能接受它的不足那它会是一个不错的选择。问界 M7 试驾感受很不错。动力性能方面加速性能出色纯电模式下加速猛动力输出强劲起步和中后段加速都表现良好轻松应对城市超车和高速行驶。刹车性能也不错急刹车时底盘稳定不点头不失控。续航上满油满电实际续航能轻松突破 850km假期出行不用担心补能堵车时能用电驱动避免怠速油耗大幅上升。智能驾驶表现优异能准确识别周围车辆、行人、障碍物及时处理路况。自动打灯变道等功能实用操作流畅准确减轻驾驶负担长途驾驶缓解疲劳。乘坐舒适性很棒六座版的第二排独立座椅体验佳包裹性和支撑性好可调节功能丰富。2+2+2 的座椅设计空间感好头部和腿部空间充裕适合家庭出游和商务接待。隔音效果出色有效隔绝外界噪音。车机系统强大语音识别灵敏能分别识别主驾、副驾和后排指令方便操作。鸿蒙车机系统流畅人机交互反应快界面简洁易懂。操控方面以家用舒适为主方向盘转向力度偏轻城市通勤不累。但紧急变道猛打方向盘时车头响应有滞后。底盘采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂调校偏硬对细小颠簸过滤到位对大颠簸过滤一般。增程式动力虽不是未来技术方向但适合当下消费者。电池电量充足时加速体感强、动力响应快电量低时性能有下降但能满足日常用车。有多种模式可选满足不同需求。总之问界 M7 是一款实用、舒适且性能不错的车型。

山西的朋友们问界 M7 电动踏板挺不错的 如果家里有老人和小孩那装一个电动踏板很有必要。 电动踏板收起来的时候对车辆离地高度影响不大不用担心后期换胎或者车辆抬起会受到阻碍。它能让上下车变得特别方便尤其是对于小朋友和老人来说。小山西的朋友们问界 M7 电动踏板挺不错的 如果家里有老人和小孩那装一个电动踏板很有必要。 电动踏板收起来的时候对车辆离地高度影响不大不用担心后期换胎或者车辆抬起会受到阻碍。它能让上下车变得特别方便尤其是对于小朋友和老人来说。小朋友背着书包上车不再费劲老人也能更轻松地进出车辆。 问界 M7 本身空间宽敞为了追求舒适做的比较大第二排是两个独立座椅中间有过道活动空间很足。但即便如此有了电动踏板上下车的体验会更好。 从车主的反馈来看电动踏板自动打开和缩进的效果非常帅气。而且问界 M7 这车在很多方面表现出色。比如满油满电续航能跑到 1000 公里以上驾驶体验偏向电车高速行驶车内安静动力系统给力油门和刹车灵敏。车机系统很棒能准确执行车主口令功能丰富听歌、看电影、刷视频、玩游戏都没问题。内饰装饰简单但座椅触感好透气性佳还有座椅加热和通风功能。 总之在山西如果您拥有问界 M7装个电动踏板会给您和家人带来更便捷舒适的出行体验。问界 M7 是一款有不少亮点但也存在一些不足的车型。先说优点外观造型简约时尚又大气车身高前后贯穿式灯带和连贯式前挡设计很符合现代审美。内饰智能化水平高华为 HarmonyOS 智能座舱系统运行流畅智能语音助手反应迅速能语音控制车辆功能。驾驶感受不错加速快且稳电动车即时扭矩输出让加速更直接自动驾驶变道线性悬挂调校适中。空间宽敞6 座布局能满足大家庭使用后排座椅支持电动调节有加热和通风功能全车座椅皮质柔软乘坐舒适。配置丰富标配并线辅助、车道偏离预警等还有自动泊车入位等功能。动力充足百公里加速成绩出色四驱车型 4.9 秒两驱车型 7.8 秒也能满足日常出行。车机更新频率高服务贴心。不过问界 M7 也有一些缺点。音响效果一般对音质有高要求的可能不太满意。自动泊车功能识别精确率有待提高车内导航功能需要适应没有手机详细。转弯半径大有些路口一次转不过来。麦弗逊悬架在刹车和启动时点头、翘头现象较明显影响乘坐舒适度。悬架调教较硬过减速带有明显弹跳感。内饰味道大太阳暴晒后异味明显。车载屏幕不能完全关闭晚上在车上休息会刺眼。空调不能单独关闭一个区域扫风控制不如传统油车方便。雨刮器灵敏度和刮的效果不好后雨刮声音刺耳。语音交互识别有时不精准还会误启动。偶尔会出现车机故障比如黑屏或倒车影像不显示。总的来说问界 M7 综合表现不错在动力、空间等方面出色适合远途出行和二胎家庭。但也有需要改进的地方如果能接受它的不足那它是个不错的选择。