先让发动机冷却打开发动机盖。转动曲轴皮带轮将皮带轮缺口与机油泵外壳凸点对齐调好正时点。然后用工具拆卸曲轴皮带轮螺栓和曲轴皮带轮。接着把正时皮带下盖和导轮拆下来再拆正时皮带张紧轮卸下皮带。
安装时先安装张紧轮调至最松位置内角孔调节位置标记口相对 180°。之后安装皮带调节张紧轮使张紧轮缺口下端对准指针拧紧螺栓。最后装配正时皮带罩先装中间铁罩再装上下罩按顺序装好发电机皮带轮、张紧轮与皮带。
安装过程中要准备好 13 的扳手、13 的套筒、10 的扳手、老虎钳、螺丝刀等工具。还要注意先用扳手拧开发电机的支撑螺母松开轨道螺丝将发电机推向发动机安装完皮带后再推回用撬杠撬紧拧紧轨道螺丝和支撑架螺母。
在松螺栓前要用千斤顶托住发动机油底壳防止掉落。更换完皮带后用扳手将曲轴转两圈检查记号是否正确。
另外要检查皮带的张弛状况按压滑轮之间的皮带若按压多于 1/2 英寸说明皮带较松。安装时要清理轮凿里面和周边的砂灰。
正时皮带老化、出现裂纹时要及时更换一般建议汽车行驶 8 10 万公里左右更换。如果车辆长期空车跑可在 8 万公里检查没问题后继续使用到 10 13 万公里时再更换如果经常重载跑车皮带磨损较大应 6 8 万公里左右检查一次10 万公里左右更换。
如果自己没有足够的经验和把握为避免不必要的麻烦建议到专业的汽车维修店找师傅更换。