林肯冒险家四驱山道测试情况如何

时间:2024-10-09 09:47:03 来源:整理于互联网

林肯冒险家四驱山道测试情况总体来说有其优势也有一些需要注意的地方。

在动力方面林肯冒险家表现出色。其搭载的 2.0T 发动机动力充沛最大功率 180kW245PS峰值扭矩 390N·m在山道行驶时只要舍得踩油门动力输出源源不断能够轻松应对各种坡度。

爬坡度方面经过多次测试最大爬坡度为 30 度。不过在爬坡过程中四驱系统可能会出现过热从而失效的情况这可能与四驱系统不支持大负荷操作以及变速箱在低速时的设定较为保守有关。但对于一般城市和郊区道路常见的坡度冒险家完全能够胜任。

操控上林肯冒险家转向手感既保持了操控好的车型应有的灵活又拥有豪华、舒适 SUV 应有的温柔和细腻。前麦弗逊后多连杆式独立悬挂配合四驱系统给驾驶员在任何时候都可以从容淡定驾驶的信心。在过弯时悬挂有不错的支撑性。

悬挂行程为 25cm在 SUV 中不算长设定倾向于在公路行驶时提供轿车化的驾乘感受。最大侧倾角仅为 35.4 度不算大。

四驱脱困能力方面即使仅单前轮有附着力也仅需 3 秒便轻松脱困双轮有附着力、交叉轴则更不在话下。但差速器的锁止能力较弱轮间的动力分配能力也不强无法通过单后轮有附着力的项目。

总之林肯冒险家作为一款城市 SUV其四驱山道性能在某些方面表现出色能够满足大多数日常需求但在一些极限情况下可能会有所不足。

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