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林肯冒险家过减速带表现如何

时间:2024-10-09 07:41:00 来源:整理于互联网

摘要:林肯冒险家过减速带的表现相当不错。 首先它的悬挂系统调校得很出色。林肯冒险家采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂这种悬挂组合能够有效地过滤掉来自路面的震动。在过减速带时悬挂能够迅速做出反应吸收大部分冲击力使得车身不会出现

林肯冒险家过减速带表现如何

林肯冒险家过减速带的表现相当不错。

首先它的悬挂系统调校得很出色。林肯冒险家采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂这种悬挂组合能够有效地过滤掉来自路面的震动。在过减速带时悬挂能够迅速做出反应吸收大部分冲击力使得车身不会出现明显的颠簸和晃动。

其次车辆的轮胎也起到了一定的作用。林肯冒险家通常配备的是高品质、具有良好减震性能的轮胎。这些轮胎在与减速带接触时能够提供一定的缓冲减轻车身的震动感。

再者林肯冒险家的底盘扎实稳重。其出色的底盘调校使得车辆在通过减速带时能够保持良好的稳定性和整体性不会给人松散的感觉。

此外车内的座椅也为舒适性加分不少。座椅的材质和设计都很讲究具有良好的包裹性和支撑性能够在过减速带时减少乘客身体的晃动进一步提升乘坐的舒适性。

总之如果您驾驶林肯冒险家过减速带您会感受到它的平稳和舒适为您的驾驶体验增添一份愉悦。

林肯冒险家尊享版怎么样

林肯冒险家尊享版是一款相当不错的车型。

空间方面对于身高体重较大的人来说比较友好头顶宽裕后排腿部空间大概还有 2 拳多二排中间隆起能接受家用空间足够且舒适。不过后备箱相对较小。

动力上由 2.0T 变成 1.5T 加电机起步轻盈迅速、平顺且安静适合城市驾驶。但在 120 公里时速后再踩油门会有些许迟滞。

操控方面特点是轻盈油门和方向盘都很轻转向轻盈。但刹车点头的问题比较明显需要适应。

油耗表现出色综合油耗 4.7市区油耗 4.4高速 6.5。对于上下班纯市区单程 9 公里 11 个红绿灯的情况最低能开到 3.4 的油耗相比 2.0T 燃油车优势明显。

车机芯片升级为 8155 芯片响应流畅不过自带百度地图用着不习惯OTA 升级后 Carplay 更顺手。

外观上延续林肯家族经典元素前脸辨识度高电混专属的电光银车色、19 寸轮毂、蓝色车标和侧铭牌等展现独特魅力。

内饰方面12.3 英寸全液晶仪表盘和 12.8 英寸中控触摸屏的大连屏很亮眼搭配 8155 芯片好用又好看。内饰用料尽显美系豪华采用大量真皮、木纹等材质装饰档次感高。

配置上作为次入门车型配置表现可圈可点。安全性方面有 6 个安全气囊前后驻车雷达倒车影像等常用配置。操控方面有定速巡航4 种驾驶模式切换自动驻车上坡辅助等配置。内部配置有卫星导航车载蓝牙语音识别车联网4G 网OTA 和无线热点等配置。其他方面还有手机 APP 远程控制LED 光源电动后备箱7 色氛围灯隔音玻璃等配置。

不过也有减配的地方比如后排隔音玻璃没有了备胎没有了膝部气囊也没有了。

总体来说如果您主要在城市驾驶注重油耗和舒适性对空间要求不是特别苛刻林肯冒险家尊享版是一个不错的选择。

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