在动力方面它搭载了林肯最新的 2.0T 高功率发动机匹配 8AT 变速箱。最大功率由原来的 180kW 升级到 192kW峰值扭矩也从 390N·m 升级到 395N·m实测零百加速仅需 7.2 秒强大的动力为其四驱性能提供了有力支撑。
在四驱系统方面其表现优异。在滑轮组脱困测试中即使三个轮子失去摩擦力也能顺利脱困。在交叉轴测试中离地间隙、悬挂支撑性和四驱动力都有很好的印证轻度越野不在话下。对比同场的奔驰 GLB、宝马 X1、奥迪 Q3 等车型轮胎打滑抑制得更彻底。
在复杂路况下如雨雪湿滑、沙石、急弯、陷车打滑等情况中四驱系统能迅速启动最大可实现前后 50:50 的动力分配保证车辆的稳定性和操控性。
在配置上冒险家也毫不逊色。配备了 CCD 可变阻尼悬架系统在急转弯时能保持车身稳定侧向支撑到位。智能助驾系统搭载多个雷达和摄像头实现多达 20 余项辅助驾驶功能主动刹车系统表现稳定。
内饰方面贯穿式全景屏、12.3 英寸全数字仪表盘、17 英寸超大尺寸全彩 HUD 等大大提升了驾驶便利性。座椅采用高级皮质拥有多种调节和按摩功能。
总之林肯冒险家四驱能力出众无论是动力、四驱系统还是配置都能为驾驶者带来出色的驾驶体验。