现款林肯领航员搭载的是 3.5 升 V6 双涡轮增压发动机。这台发动机性能强劲能输出 440 马力的最大功率和 691 牛·米的峰值扭矩。
在传动方面匹配 10 速自动变速箱和标准的四轮驱动系统保证了车辆行驶的稳定性和通过性。加速时动力输出强劲比如重达 2.8 吨的大家伙能跑出 6.13 秒的 0100km/h 加速成绩在同级别车型中领先。
驾驶模式多样有 6 种模式可选。通过中控台旋钮能灵活调整发动机动力输出、变速箱换挡逻辑等无惧各种路况。车辆还配备带道路预判功能的 CCD 自适应悬架利用前置摄像头预判路况预先调节悬架软硬提升驾乘舒适性和稳定性。
与老款相比新款发动机在动力参数上有大幅提升。比如 2018 款相比老款最大功率从 355 马力提升到 415 马力峰值扭矩从 576 牛·米提升到 670 牛·米传动系统也从 6 速手自一体变速箱升级为 10 速变速箱不仅加速能力提升燃油经济性也有所改善。
从 2015 款开始这台发动机就取代了之前的 5.4 升 V8 自然吸气发动机虽然排量和缸数下降但性能更出色最大功率和扭矩都超越了“前任”而且经济性显著提升。
这台发动机采用了很多先进技术如直喷、双涡轮等。其气缸没有传统缸衬而是采用金属热离子镀层能减轻发动机重量。但它属于 EcoBoost 第一代产品缸体是开放式水道设计不适合大幅改装。
总之现款林肯领航员的发动机动力强劲与传动系统和其他配置配合默契为驾驶者带来出色驾驶体验。