外观上蔚来设计突破传统岚图则有似曾相识感。蔚来充电口在前部停车充电有时不太方便但其补能主要靠换电充电口配置较炫酷岚图充电口相对普通。
内饰配置蔚来有 nomi 机器人、电动方向盘、实用的 HUD 等岚图有可调光天幕、夜视系统和照顾副驾的屏幕。座椅方面蔚来支撑感不错偏硬长途驾驶舒适岚图座椅舒适柔软。
车机智能ES8 操作流畅度强于岚图语音助手响应速度和识别准确度两车差不多岚图高频功能有实体按钮操作更直接。
驾驶感受动力水平差不多但电门感觉不同。ES8 动力更直接线性岚图前期推背感不强后期动力释放强。悬挂方面ES8 像船颠簸过滤好但侧倾大岚图悬挂质感 Q 弹侧向支撑好。
NVH 方面ES8 静谧性更好。辅助驾驶ES8 的 NOP 好用能缓解疲劳岚图表现中规中矩。蔚来告警信息通过方向盘震动传递岚图靠警告声且音量不可调。蔚来动能回收强度最低时刹车灯亮岚图不论回收强度刹车灯都不亮。
能耗表现岚图比 ES8 高约 20%ES8 得益于永磁加感应电机能耗更低。
服务方面岚图售后服务热情蔚来服务更极致但成本高。在生态圈建设上蔚来更强。
安全性方面岚图在中汽中心 CNCAP 测试中的综合得分率高于蔚来 ES8 。