碰撞后岚图梦想家的 A 柱变形较小中控台基本无损伤主驾驶假人保留了一定生存空间整体结构无明显变形全车车门解锁能从外部打开。
而埃尔法这边就不太乐观了。A 柱变形明显前立柱下端断裂主驾驶下边梁严重弯折假人腿部空间被侵占。B 柱与车顶连接处塌陷中控台向后溃缩前排车门解锁侧滑门却从外部无法打开得从车内手动解锁。
从假人伤害值看岚图梦想家对前后排的保护都明显好于埃尔法。拆解测试显示埃尔法的钢材强度几乎全方位落后于岚图梦想家框架强度不够是其碰撞表现不佳的关键。
岚图梦想家之所以表现优秀是因为它采用高强度笼式座舱设计以及全球首创的 2000MPa 一体式热成型激光拼焊门环能对车内乘员实现五星安全防护。在主动安全方面搭载 L2+级智能驾驶辅助系统全车有 24 个智能传感器能实现 26 项智能驾驶辅助功能。而且得益于车身架构对电池的保护作用以及 ESSA 原生智能电动架构将电池平铺在车辆中心位置有效避免碰撞对三电系统的损坏。
总之在这次碰撞中岚图梦想家展现出了出色的安全性而埃尔法则表现较差。