岚图追光和阿维塔11 哪个更好

岚图梦想家改底盘护板是一个值得斟酌的选择。 原车底盘有一定防护像新款标配 1500 兆帕的高强度钢护板前后还有能防尘和扰流的塑料护板。但如果常跑路况差的地方比如烂路、草原或山路加装更厚实的护板有好处。 护板材质多样塑料的抗冲击岚图梦想家改底盘护板是一个值得斟酌的选择。 原车底盘有一定防护像新款标配 1500 兆帕的高强度钢护板前后还有能防尘和扰流的塑料护板。但如果常跑路况差的地方比如烂路、草原或山路加装更厚实的护板有好处。 护板材质多样塑料的抗冲击能力一般毛毡的作用有限铝合金的相对轻便锰钢的防护性能强但重。比如有人从某宝下单铝镁合金护板安装后车底盘油光锃亮从车头到车尾包裹严实。 加装要注意一些问题可能增加车身重量致能耗增加底盘离地距离也会减小。像云南那种山路多、常刮底盘的情况加装能更好保护。但要综合自身需求和车辆实际情况决定。 比如在北京交付中心有人认为从性价比角度更换第一块和第二块护板就行第三块电池包自带护板够坚硬。但也有人出于美观选择全车底盘护板。总之岚图梦想家改底盘护板有利有弊您得仔细考虑再做决定。岚图和理想的安全性测试结果各有特点。岚图 FREE 在 CNCAP 碰撞测试中综合得分率达 92.3%成为中国品牌新能源车型综合得分第一名。在乘员保护方面表现出色完全正面碰撞试验得分 18.675 分正面 40%偏置碰撞试验得分 17.854 分侧面碰撞试验满分鞭打试验得分 4.541 分。A 柱在碰撞中几乎无形变乘员舱无明显侵入变形车门能正常打开B 柱也无形变。电池在碰撞后未出现漏液、冒烟、起火和爆炸情况。行人保护得分率 75.09%主动安全测试满分。理想 ONE 在 CNCAP 碰撞测试中的综合得分率为 92.2%。在乘员保护方面完全正面碰撞实验中略逊于岚图 FREE侧面碰撞试验得分率与岚图 FREE 相同。行人保护得分为 10.933 分得分率 72.89%。岚图梦想家是岚图 ESSA 原生高端智能电动架构的战略之作搭载“岚海动力”。在车身结构方面采用钢铝塑混合设计高强钢+铝合金占比超 79%。成功通过 CNCAP 官方测试成为首款获得 CNCAP 五星安全评级的新能源 MPV。在应对 25%小偏工况上通过超高强环抱式车身结构确保乘员舱结构完整。后部碰撞设计有五层追尾保护能承受时速 110km/h 的高速追尾撞击。理想 MEGA 号称是全球最安全 MPV但在与岚图梦想家的对比中存在一些劣势。如后部碰撞方面岚图梦想家能做到时速 110 公里/小时的尾部碰撞而理想 MEGA 是时速 88 公里/小时。吸能空间、双侧 25%偏置碰撞摸底实验成绩、B 柱生存空间等方面岚图梦想家均优于理想 MEGA。理想 MEGA 还被质疑工艺和技术如车头纵梁和 B 柱车顶位置的连接方式A 柱钢材屈服强度也相对较低。总之岚图和理想的车型在安全性方面都有一定的保障但具体表现各有优劣。

岚图家用桩充电的费用因充电方式和设备选择而异。 如果选择岚图原厂 7kw 充电桩价格大概 5000 元11kw 充电桩则约 7000 元安装线超过 30 米要额外加钱。但性价比不高您也可以考虑普诺得的充电桩价格相对便宜适配度高岚图家用桩充电的费用因充电方式和设备选择而异。如果选择岚图原厂 7kw 充电桩价格大概 5000 元11kw 充电桩则约 7000 元安装线超过 30 米要额外加钱。但性价比不高您也可以考虑普诺得的充电桩价格相对便宜适配度高支持多种充电方式220v7kw 充电桩充满电只需 5 小时。像公牛的 21KW 智联 APP 款家用充电桩参加促销活动后到手价 2729.3 元。还有充精灵的岚图 FREE 7KW 16A/32A 两档调节15 米线充电桩促销时到手价 748.6 元。安装家用充电桩需申请新能源电表可去电网营业厅办理或在国家电网 APP 上传材料一周左右师傅上门安装。新能源电表单独缴费谷时电价便宜。岚图 FREE 配备的电池约为 39 度电如果使用常见的 7KW 充电桩每小时实际能给车充入约 6 度电从 15%开始充电约需 6 小时 50 分钟。若想安装 11KW 充电桩首先要向供电局申请 380V 的电表若没有三相 380V 电源则无法安装。而且车还得支持 11KW 充电否则每小时最多只能充 3 度电从零充满接近 20 小时。还有 7kw 便携式充电桩适合有多地需求的车主一小时充 7 度电充满电需 5 小时。使用 16A 转接头一小时补 3.5 度电11 小时充满10A 转接头一小时补 2.2 度电17 小时充满。安装也需申请新能源电表。16A 3.5kw 随车充适合不能申请安装电表、电池容量小或有碎片化补电需求的车主如旅游、搬家等情况。普诺得一小时可充 3.5 度电11 小时充满岚图一小时最多充 2.86 度电接近 14 小时充满。使用时插上 16A 插座即可。总之您可以根据自身实际情况和需求来选择合适的岚图家用充电桩以满足您的充电需求。岚图汽车是有电子限滑的。在高难度交叉轴测试中岚图 FREE 表现出色。其电子限滑系统在车轮出现打滑时能迅速介入精准地将动力分配到有附着力的车轮上确保车辆不会失去动力和控制。在滑轮组测试里单轮具备附着力时电子限滑高效介入未出现打滑情况。岚图 FREE 在雪地行驶时电子限滑也发挥了重要作用。四驱系统将动力均匀分配到四个车轮提高抓地力减少打滑而电子限滑能在车轮打滑时及时介入保障车辆的稳定性和安全性。比如在制动时车轮容易抱死岚图 FREE 配置的 ABS 系统能进行高效的制动力分配和防抱死电子限滑也能协同工作让车辆在冰雪路面上更好地保持车身稳定性防止侧滑。总之岚图汽车的电子限滑系统表现优秀无论是在交叉轴、滑轮组还是雪地等复杂路况下都能为车辆的行驶稳定性和通过性提供有力保障让驾驶者更加安心和放心。

岚图电动车使用的电池类型比较多样。 首先爱玛岚图 G168 配备的是引擎 MAX 聚能电池这是一种铅酸电池规格为 48V/24AH在标准载重、时速 25km/h 的状态下行驶最大续航可达 100 公里。其在技术上可能优化了充放电岚图电动车使用的电池类型比较多样。首先爱玛岚图 G168 配备的是引擎 MAX 聚能电池这是一种铅酸电池规格为 48V/24AH在标准载重、时速 25km/h 的状态下行驶最大续航可达 100 公里。其在技术上可能优化了充放电效率提升了耐用性和稳定性节能表现出色能更有效地利用电能延长续航里程。不过原装电池不能拿下来充电。岚图 FREE 纯电版搭载的是三元锂电池。这种电池具备能量密度高、低温性能好的特点。在热失控触发并发出热事件报警信号后能做到无冒烟、无起火、无爆炸达到了行业领先的热扩散安全设计水平。电池包采用高安全电池 PACK 方案从电芯化学体系及结构、电池包结构、热防护、安全预警等方面考量确保动力电池全生命周期的安全性能。行业首创“三维隔热墙”技术电芯采用小单元+防爆阀硬壳设计电芯间引入超强隔热技术电芯顶部导入耐 1000℃隔热阻燃层。还独创电池安全监测和预警模型在电池安全性技术及测试领域已作专利布局。此外岚图汽车还定制化开发了五大电池安全结构设计通过严苛测试标准保障电池包安全。岚图追光有搭载半固态电池的车型。半固态电池整包能量密度 170Wh/kg续航 580 公里。其重要合作研发伙伴和供应商是孚能科技。固态电池的重要目的是让消费者接触到入门产品并认可其安全和性能表现后续会推出高续航、更高配置的半固态和全固态车型。总之岚图电动车在电池选择上不断创新和优化以满足不同车型和用户的需求同时保障电池的安全性和性能表现。岚图梦想家白色和黑色哪款更好这得看您的具体需求和偏好。先说白色白色的岚图梦想家显得修长雅观清新干净具有更高的辨识度和视觉吸引力任何年龄和性别的人驾驶都很合适。而且白色是世界公认的安全色耐脏好打理家用很省心。它的改色潜力也较大能有更多个性化选择。白色内饰能营造出清新、高雅的氛围使车内空间更明亮宽敞具有高级感和品质感但白色内饰的耐脏性较差需要更注意清洁和保养。黑色的岚图梦想家大气稳重给人一种低调奢华的感觉更适合商务或追求成熟风格的人群。不过黑色相对没那么耐脏需要更频繁地清洁。如果您追求大气稳重对清洁保养不那么在意黑色可能更适合。要是您喜欢清新雅观愿意多花心思在清洁保养上白色会是不错的选择。保值方面黑色和白色的车通常都比较保值后期卖车也更好卖。总之白色和黑色的岚图梦想家各有千秋您就根据自己的喜好、用途和保养能力来挑就行。

岚图梦想家的翻毛皮顶棚挺不错的。 新款岚图梦想家在很多方面都进行了升级其中顶棚换成翻毛皮材质是一大亮点。这种材质不仅提升了车内的质感让人感觉更加高级而且触感舒适增加了乘坐的愉悦感。 从整体内饰来看新款梦想家还有其他一系列的优化岚图梦想家的翻毛皮顶棚挺不错的。 新款岚图梦想家在很多方面都进行了升级其中顶棚换成翻毛皮材质是一大亮点。这种材质不仅提升了车内的质感让人感觉更加高级而且触感舒适增加了乘坐的愉悦感。 从整体内饰来看新款梦想家还有其他一系列的优化。比如中排侧窗换成双层隔音玻璃提升了车内的静谧性。前两排座椅加上按摩功能能让驾乘者在旅途中得到更好的放松。手机无线充电功率提升到 50w充电更快捷方便。 动力方面插混版本的动力电池容量大幅增加纯电续航里程显著提升。电机功率也有所优化前电机从 130kW 升级到 150kW发动机也进行了改进百公里加速时间缩短到 5.9 秒。 配置上新增了多种座舱情景模式和迎宾效果前排座椅按摩、二排座椅记忆等功能车顶和上立柱采用麂皮软包内饰更显豪华。但要注意的是部分功能在入门款车型上可能没有。 不过梦想家在底盘方面对细碎振动的处理还有待提升电动滑轨改装后中间排座椅移到最前端位置不如手动时靠前导致第三排腿部空间变小但电动滑轨向后进程多第二排空间能更大。 总的来说岚图梦想家的翻毛皮顶棚是其内饰升级的一部分配合其他方面的改进让车辆的整体品质有所提高虽然存在一些小问题但依然具有较强的竞争力。岚图不是东风的唯一希望。东风汽车集团向高端品牌发起冲锋推出岚图虽意义重大但面临诸多挑战。新能源市场大环境不佳2020 年 1 6 月我国新能源汽车产销同比下降岚图此时问世生不逢时。东风自主长期存在“合资强自主弱”的状况自主乘用车销量占比低此前推出的高端车型东风 A9 以失败告终说明没有技术沉淀的高端品牌试水多以失败告终。东风集团自主汽车板块研发实力受质疑缺乏核心技术突破在燃油车领域尚如此新能源车领域更艰难。岚图旗下首款车型岚图 FREE 销量萎靡最高月销量刚突破 3 千辆。第二款车型岚图梦想家在不景气的 MPV 市场中定价偏高销量不佳很大一部分靠集体采购。岚图追光能否扭转局面暂不好说。岚图“造血”严重不足靠东风集团“输血”资产负债率高亏损不断扩大。岚图最大问题在于品牌力孱弱知名度低品牌推广和宣传是短板。虽有不少跨界营销活动但效果不佳品牌认知未建立。相关人才离职营销难以做出影响力。尽管岚图 9 月销量实现四连涨但基数低累计销量远不及其他品牌。今年销量大概率不达标亏损持续扩大品牌知名度难提升处于市场边缘被淘汰可能性增大。不过东风集团资源丰富岚图不缺资金和人才虽面临诸多困难但未来仍有机会突破困境只是不能仅依赖岚图来实现东风的高端梦想。

岚图追光自动驾驶是安全的。 岚图追光的智能驾驶辅助系统搭载了国内领先的 SOA 智能电子电气架构全车配备 31 个高性能感知硬件包括 5 个毫米波雷达和 10 个摄像头能 360 度无死角监控车辆周围环境实时收集数据。 在复杂路岚图追光自动驾驶是安全的。岚图追光的智能驾驶辅助系统搭载了国内领先的 SOA 智能电子电气架构全车配备 31 个高性能感知硬件包括 5 个毫米波雷达和 10 个摄像头能 360 度无死角监控车辆周围环境实时收集数据。在复杂路况中比如重庆的城区快速路上坡分岔路口准备向右变道时检测到右后方车辆有变道趋势能立即撤回指令待安全隐患解除后再顺利完成变道。下坡路段的二合一车道能及时准确识别压线变道车辆采取“让速不让道”的合理处置方式。下道口前能提前向右丝滑变道完成准备。长下坡且有较大曲度弯道的匝道上也能轻松应对保持稳定行驶。追光的 NOA 智驾功能可以完全控制方向盘保持车道居中并根据导航线路行驶自动进行加速、减速、变道、超车等操作还能根据道路限速情况进行速度增减自动上下匝道、进服务区等。岚图追光在主动安全方面也表现出色搭载了 L2.9 级智能辅助驾驶拥有 30 多项智能辅助驾驶功能。车身强度方面高强度钢使用比例高达 68%热成型钢使用比例达 24.4%还有强度达 2000MPa 的一体式热成型激光拼焊门环和 2000MPa 车门防撞梁能有效保证车内乘客安全。在底盘悬挂系统上采用前双叉臂+后五连杆悬挂系统和 4D 智慧底盘能主动判断驾驶意图调整减震器阻尼确保高品质驾乘感受。总之岚图追光在自动驾驶方面凭借先进的技术和可靠的硬件配置为用户提供了安全稳定的驾驶体验。岚图汽车全车高强度钢使用比例达 68%热成型钢使用比例 24.4%。岚图追光作为岚图汽车旗下的车型在车身强度方面表现出色。其采用了超高强度笼式车身设计用上了 2000MPa 一体式热成型激光拼焊门环和 2000MPa 车门防撞梁这些高强度材料能在危机时刻给予车上乘员更好的保护。岚图汽车在车身安全方面十分重视不仅全车高强度钢用量比例高热成型钢使用比例也较为可观。这种高强度的车身结构使得车辆在碰撞时能够有效抵抗外力冲击减少车身变形保障车内人员的生存空间。同时岚图汽车在其他车型如定位高端的 MPV 上也有着出色的车身强度设计。整车高强度钢使用比例 70%热成型钢占比达到 23.6%并通过车身结构优化、新型复合材料运用、制造工艺提升等打造超高强笼式座舱骨架进一步提升了车辆的安全性能。总之岚图汽车在高强度钢的使用上表现优秀为用户的出行安全提供了有力保障。