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摘要:岚图 48 小时深度试驾感觉很棒 动力方面岚图 FREE 加速迅猛百公里加速成绩出色能达到 4.8 秒左右。无论是起步阶段还是调整到运动模式都能感受到充沛的动力储备推背感明显。 操控上这台车开起来没有笨重感。其四轮驱动系统
岚图 48 小时深度试驾感觉很棒
动力方面岚图 FREE 加速迅猛百公里加速成绩出色能达到 4.8 秒左右。无论是起步阶段还是调整到运动模式都能感受到充沛的动力储备推背感明显。
操控上这台车开起来没有笨重感。其四轮驱动系统和优秀的悬挂系统让车辆在高速转弯和紧急变道时操控稳定侧倾和晃动很小。而且底盘质感出众对路面细碎震动过滤效果好过弯时车身姿态保持得不错极限较高。
舒适性方面在城市道路和高速公路行驶座椅宽大支撑性好悬挂系统能有效吸收震动和噪音驾驶舒适性非常好。
驾驶模式多样。经济模式输出功率有限制驾驶感觉平和对乘客友好高能模式加速更迅猛中控台自动降低视野更好郊游模式空气悬挂升至最高通过性出色。
车机上一体式三联屏自动升降有仪式感显示效果不错功能布局和导航界面信息呈现直接上手简单还有高通 8155 芯片车机流畅。
空间上作为中大型 SUV第二排乘坐空间宽敞座椅放倒能形成纯平空间方便休息。但第二排座椅缺少配置靠背角度不可调节。
燃油经济性不错馈电油耗低。即使遇到拥堵路况表显油耗也能让人满意。
内饰细节调整让人满意更符合“新势力”的交互需求。主驾座椅非常舒服长时间乘坐也不会腰酸。
不过也有不足比如方向盘可调节幅度有限可能遮挡仪表辅助驾驶人机共驾不够好方向盘力矩施加不够智能。
总的来说岚图 48 小时深度试驾体验很好岚图 FREE 是一款性价比高、性能出色、舒适实用的车。
岚图的外观设计很出色。
以岚图 H37 为例前脸的上格栅向内凹陷中间留标志性“Y”字车标上方插入贯穿式灯带与两侧扁平犀利灯组相连雾灯区域光源暂不确定是否为分体式灯组设计。下格栅扁平镂空配薄前铲增强层次感。车身侧面略带溜背的车顶过渡形成圆润后挡风曲线有轿跑 SUV 风格隆起的双段间隔式腰线简洁有力还有隐藏式车门把手和大尺寸五辐式轮毂。车尾有高高翘起的鸭尾式尾翼与车顶扰流板呼应贯穿式尾灯组为箭羽状光源。
再看岚图梦想家传承“鲲鹏展翅”家族化设计语言前脸格栅设计灵感源于“东方华表”采用 34 根对称设计。新款梦想家前脸经过重新设计格栅尺寸较大内部直瀑式造型由 34 根镀铬饰条组成与岚图 logo 融合两侧灯组犀利且有贯穿式灯带点亮后辨识度高。车身侧面和尾部变化不大侧面硬朗采用侧滑门和密辐式轮毂尾部造型方正灯组独特。整体车身尺寸大气场足。
总之岚图的外观设计兼具时尚、大气与独特在同级别车型中具有较强的竞争力。