捷途旅行者底盘内置大梁怎么样

时间:2024-10-08 06:52:03 来源:整理于互联网

捷途旅行者底盘内置大梁的情况是这样的。

它采用的是承载式车身没有传统意义上的大梁。这种设计的好处不少。首先在整备质量方面能降低相比带大梁的车型能轻 5%左右从而降低油耗。在日常驾驶中能让车辆的乘坐舒适性和操控性表现更出色。因为带着大梁不仅会增加油耗还会对日常驾驶的舒适性和操控性产生负面影响。

虽说没有大梁但捷途旅行者通过车身结构的优化和高强度钢的使用大幅提升了车身扭转刚度。其整车高强度钢占比达 80%采用一体式激光拼焊车身扭转刚度高达 31000N·m/deg超过了百万级“去大梁”设计的路虎卫士的 30000N·m/deg甚至超过了某些“带大梁”的硬派越野车。这意味着在保证越野能力的同时它能更好地兼顾油耗和日常驾乘的舒适性。

从底盘的其他方面来看钢制的发动机护板很结实。四驱版本后桥有带电子限滑的差速器能锁止前后轴或后轴上的左右车轮四驱形式比一般城市 SUV 要强。但和纯硬派越野车的机械差速锁相比还有差距。前悬架是常见的麦弗逊结构配有全框式前副车架后悬架是轿车或城市型 SUV 常见的“三横一纵”四连杆独立悬架。

总的来说虽然捷途旅行者没有大梁但通过一系列的优化和配置它还是具有一定的越野能力比大多数城市 SUV 要强。对于看重外观和偶尔有轻度越野需求的消费者来说是个不错的选择。

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
展开全文

网友还关注

查看更多车系

附近经销商

查看更多经销商

热门车系推荐

热门品牌推荐

首页  > 百科  > 捷途旅行者车型对比详情如何  > 正文
抽半价车
抽半价车
每周1辆!
到店红包
到店红包
看车就送168(最高)
购车
百万购车补贴
千元补贴