捷途大圣 iDM 系统挺不错的
它搭载 1.5T + 3DHT 的插混系统综合峰值扭矩 545 牛·米动力表现出色。
外观上采用全新“徽城翘楚”家族式设计语言格栅像徽派建筑马头墙视觉冲击强。侧面线条运动感足有隐藏式门把手时尚感不错。车尾尾灯组灵感来自中国战戟还有类似战斗机风格的扰流板。
车内整体是对称式中控台布局大量横线和直线条拓宽横向空间感。方向盘是全新双辐式设计有小巧 8 英寸仪表盘和 HUD 抬头显示器中控是 15.6 英寸超窄边框触控屏幕。配置丰富有电动座椅、座椅加热/通风副驾驶有腿托功能还有前排手机无线充电、全景天窗、3kW 对外放电等。
动力方面是其亮点。1.5T 插电式混动其中 1.5T 发动机是大名鼎鼎的鲲鹏引擎动力强劲。有电时驾驶又快又顺滑缺电状态下1.5T 超强动力输出油门储备足没动力不足情况。得益于三档 DHT 混动变速箱发动机能丝滑进入并联工作。WLTC 工况下纯电续航里程约 80km日常行驶五六十公里没问题。
不过它也有不足比如动力平顺性一般急松开加速踏板时有明显顿挫。发动机声音大胎噪控制一般车内较吵。
总之捷途大圣 iDM 系统有优势也有不足但整体表现还是可圈可点的在 15 万级插混 SUV 中具有一定竞争力。