捷途加装车道保持器该怎么做

1、如果双方都是机动车，赔偿方式是，双方用各自的交强险赔偿对方，交强险不够赔偿的，超出部分，对方赔偿50%，自己承担50%，如果双方谁有保险，就可以用保险公司赔偿。2、如果一方是机动车一方是非机动车或行人，机动车损失方50%由对方赔偿，另51、如果双方都是机动车，赔偿方式是，双方用各自的交强险赔偿对方，交强险不够赔偿的，超出部分，对方赔偿50%，自己承担50%，如果双方谁有保险，就可以用保险公司赔偿。2、如果一方是机动车一方是非机动车或行人，机动车损失方50%由对方赔偿，另50%由自己承担，有保险就保险公司赔偿。机动车一方先用交强险赔偿对方，超出部分各自承担50%。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。如果双方都是机动车，赔偿方式是，双方用各自的交强险赔偿对方，交强险不够赔偿的，超出部分，对方赔偿50%，自己承担50%，如果双方谁有保险，就可以用保险公司赔偿。如果一方是机动车一方是非机动车或行人，机动车损失方50%由对方赔偿，另50%由自己承担，有保险就保险公司赔偿。机动车一方先用交强险赔偿对方，超出部分各自承担50%。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

一、如果双方都是机动车，赔偿方式是，双方用各自的交强险赔偿对方，交强险不够赔偿的，超出部分，对方赔偿50%，自己承担50%，如果双方谁有保险，就可以用保险公司赔偿。二、如果一方是机动车一方是非机动车或行人，机动车损失方50%由对方赔偿，另5一、如果双方都是机动车，赔偿方式是，双方用各自的交强险赔偿对方，交强险不够赔偿的，超出部分，对方赔偿50%，自己承担50%，如果双方谁有保险，就可以用保险公司赔偿。二、如果一方是机动车一方是非机动车或行人，机动车损失方50%由对方赔偿，另50%由自己承担，有保险就保险公司赔偿。机动车一方先用交强险赔偿对方，超出部分各自承担50%。法律依据：《中华人民共和国民法典》 第一千一百七十九条 侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。同等责任赔偿分情况：1、如果双方都是机动车，赔偿方式是，双方用各自的交强险赔偿对方，交强险不够赔偿的，超出部分，对方赔偿50%，自己承担50%，如果双方谁有保险，就可以用保险公司赔偿。2、如果一方是机动车一方是非机动车或行人，机动车损失方50%由对方赔偿，另50%由自己承担，有保险就保险公司赔偿。机动车一方先用交强险赔偿对方，超出部分各自承担50%。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

根据我国相关法律规定，交通事故同等责任指的是双方当事人对此交通事故的过错比例相等，应当承担同等的责任，如果是机动车之间发生交通事故的，双方都有过错则按各自过错的比例分担责任，如果只有车损,需要双方交强险互相赔偿对方之后,再按照责任比例赔偿。根据我国相关法律规定，交通事故同等责任指的是双方当事人对此交通事故的过错比例相等，应当承担同等的责任，如果是机动车之间发生交通事故的，双方都有过错则按各自过错的比例分担责任，如果只有车损,需要双方交强险互相赔偿对方之后,再按照责任比例赔偿。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条　机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。同等责任是指造成交通事故的各方当事人均有违章行为，情节相当，各方负同等责任。如果是由于两车司机忽视交通安全，违反交通法规，酿成灾祸，理所当然地应负同等责任。法律依据：《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条 侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。第一千一百八十二条 侵害他人人身权益造成财产损失的，按照被侵权人因此受到的损失或者侵权人因此获得的利益赔偿；被侵权人因此受到的损失以及侵权人因此获得的利益难以确定，被侵权人和侵权人就赔偿数额协商不一致，向人民法院提起诉讼的，由人民法院根据实际情况确定赔偿数额。

捷途旅行者车身重量约两吨。 捷途旅行者加长版的车身尺寸为 5034*2006*1880mm轴距为 2800mm车身重量达两吨。 2023 款捷途旅行者整备质量为 1919kg而有的版本整备质量为 1934 公斤。 捷途旅行者之所捷途旅行者车身重量约两吨。捷途旅行者加长版的车身尺寸为 5034*2006*1880mm轴距为 2800mm车身重量达两吨。2023 款捷途旅行者整备质量为 1919kg而有的版本整备质量为 1934 公斤。捷途旅行者之所以有这样的重量是因为其在设计和配置上有不少特点。比如采用了硬派越野风格的设计车身线条硬朗棱角分明隆起的轮拱与机盖等都增加了车身重量。同时车辆搭载了强劲的动力系统如 2.0T 涡轮增压发动机最大功率为 187kW 或 254 马力峰值扭矩为 390 牛米为车辆提供了充足的动力。承载式车身搭配这样的重量能够在兼顾乘坐舒适性的同时提高车身刚性。在越野场景中其表现并不逊于带大梁的硬派越野车。此外捷途旅行者还配备了一系列实用的配置如中央差速器具备锁止功能同时搭载了后桥限滑差速器和差速锁、涉水感应系统和蠕行模式等这在一定程度上也增加了车身重量但提升了车辆的越野能力和通过性。捷途旅行者刹车突然抱死可能是以下原因1. 制动主缸皮碗卡滞不回位。这通常是制动系统进水或有杂质或者更换制动液前未清洗系统导致皮碗泡涨引起。解决办法是清洗整个制动系统并更换皮碗。2. 主缸皮碗和主缸内径配合有问题。比如开发阶段配合过盈量太大踩踏后皮碗不回位或回位不良。3. 刹车分泵不回位。即使不踩刹车踏板也能明显感觉车阻力大严重时会有异响甚至车轮抱死。长时间不换刹车油致分泵内部锈蚀可砂纸打磨、涂抹黄油修复分泵本身故障则可能要直接更换。4. 后制动器内部部件配合不良。比如后轮为鼓式制动器的车辆驻车拉紧状态下刹车片和制动鼓遇水氧化锈蚀粘连会导致抱死。解决方法是喷洒除锈剂或砂纸打磨。5. 刹车片配合不合理。比如方形密封圈材质性能不良或与卡钳内径、卡钳活塞尺寸配合不良导致回位量过小造成车轮拖滞甚至抱死。6. 制动盘的刚度不足。制动系统频繁刹车后制动盘在高温下变形下次使用时可能出现车轮抱死。7. 制动气阀故障不能及时反应。要检查制动系统是否有水或其他杂质或更换刹车油前未清洗系统。8. 制动钳卡在制动位置空气增压泵气室内的活塞不能自由运转。汽车工程师为解决刹车抱死问题使用了 ABS 防抱死技术。在紧急刹车时车轮不会停止转动能保证车辆与地面不是滑动摩擦车辆不会失控轮胎也不会因滑动摩擦爆胎。如果您的捷途旅行者出现刹车抱死的情况建议及时到专业的汽车维修店进行检查和维修。

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