奇瑞捷途 x90 的自身重量是多少

奇瑞捷途 x90 的自身重量是多少

风云T6

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奇瑞捷途 x90 的自身重量不是一个固定值会因车型配置的不同而有所差异。

比如 2023 款 捷途 X90 子龙 2.0T DCT 武神版 7 座车重为 1742 公斤2024 款 1.6T DCT 麒麟版 5 座车重约 1630 公斤2023 款 子龙 2.0T DCT 常胜版 5 座车重大约 1715 公斤2023 款 子龙 2.0T DCT 虎威版 7 座车重大概 1652 公斤。

一般来说奇瑞捷途 x90 常见车型的自身重量约在 1550 公斤左右。它是一款中型 SUV车身尺寸为长 4840mm、宽 1925mm、高 1780mm轴距为 2850mm车身结构为 5 门 5 座 SUV。

该车搭载了 1.5T 涡轮增压发动机匹配 6 挡手动变速箱。发动机最大马力为 156 匹最大功率为 115 千瓦最大功率转速为每分钟 5500 转最大扭矩为 230 牛米最大扭矩转速为每分钟 1750 转到 4000 转。

捷途 x90 采用了先进的涡轮增压技术发动机在低转速下就能提供强劲动力输出。同时车身结构合理空间宽敞为乘客带来舒适的乘坐体验。

外观上融入了家族式设计语言大六边形网布内部由三条粗横条组成视觉张力强。多边形 LED 大灯组内部光源设计精细犀利的前包围让前脸紧凑、运动、有气势。双腰线设计灵动活泼营造出向前俯冲的姿态。车轮尺寸大动力感强。车尾配有扰流板双边排气很运动尾灯光源精致。

内饰采用“物语星空”的简约设计理念以黑色为主色调中控台辅以银色饰条和亮黑色中控面板装饰大面积软触材料提升档次。

总之奇瑞捷途 x90 是一款性能出色、空间宽敞、设计时尚的中型 SUV。

捷途后扭力梁和独立悬架有什么区别

捷途后扭力梁和独立悬架区别可不小。

先说结构独立悬架是汽车每侧的车轮单独通过弹性悬架系统挂在车架或车身下两边车轮运动互不影响而扭力梁悬架是将两个后轮通过一根横梁连接一侧车轮跳动会影响另一侧。

操控方面独立悬架能更好贴合地面过弯极限高。比如车辆紧急拐弯时独立悬架能让车轮更精准地抓地提升操控性。

舒适性上独立悬架优势明显。像后轮遇到障碍物独立悬架一侧车轮颠簸另一侧受到影响小乘客感觉更舒适。而扭力梁悬架中间有横梁一侧颠簸会带动另一侧乘客的颠簸感会更强。

成本和维护角度扭力梁悬架结构简单成本低维护容易且费用低独立悬架结构复杂成本高保养费用也高。

从应用场景看独立悬架偏重运动和操控常用于中高端车型扭力梁悬架结构简单、承载力大常见于轻型卡车、普通客车、小型汽车等一些特种车辆。

总之捷途选择后扭力梁还是独立悬架得看具体需求。要是注重操控和舒适性独立悬架可能更好要是追求简单实用、成本低扭力梁悬架也是不错的选择。记住没有绝对的好与坏适合最重要。