捷途旅行者防撞钢梁拉断可能有以下几个原因
首先拖车钩的使用不当。比如没有拧到位或者未使用原厂拖车钩受力点出现偏差导致防撞钢梁承受了过大且不均匀的拉力。
其次救援拉力过大。如果车辆陷得太深需要极大的救援拉力而捷途旅行者并非纯粹的硬派越野车其结构可能无法承受如此高强度的拉力。
再者车辆自身设计方面。虽然防撞梁的吸能盒与车纵梁相连能传递受力但如果前防撞梁与水箱之间的距离较短车头发生低速碰撞时能提供的溃缩空间有限可能增加防撞钢梁受损的风险。
还有后防撞梁为单层冲压钢板吸能盒没有溃缩打孔和褶皱在受到撞击时吸能效果可能相对较差。
另外备胎的存在也可能影响到后防撞梁的受力情况发生低速追尾时后尾门比较容易受伤。
不过考虑到捷途旅行者 13 万多的起售价其前后采用钢板防撞梁的用料在一定程度上是可以接受的。