奇瑞捷途旅行者前后悬挂怎么样

时间:2024-10-07 20:29:01 来源:整理于互联网

奇瑞捷途旅行者的前后悬挂主要是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

先说前悬架麦弗逊式独立悬架是常见的结构虽然不是越野车常用的双叉臂但捷途旅行者配有全框式前副车架这在城市 SUV 中算是不错的配置。其下摆臂为双层冲压钢板前悬转向节是铸铁材质。这种配置在日常驾驶中能提供较好的稳定性和操控性。

后悬架是“三横一纵”的四连杆独立悬架四连杆后副车架为全框式结构比较适合安装四驱系统。后轮连接盘采用铝合金材质是底盘上唯一的铝合金部件。

这套前后悬挂组合在经过颠簸路段时能更好地过滤多余振动保证车内人员的舒适性。遇到大的颠簸悬架也有足够的支撑刚性高速过弯时对侧倾的抑制表现不错。

不过如果从硬派越野车的标准来看捷途旅行者的悬挂还有差距。它采用的是承载式车身底盘没有大梁、整体桥等结构抗冲击能力相对较弱悬架行程也没那么大面对复杂的交叉轴路况可能会有一定难度。

但对于家庭轻越野的定位来说捷途旅行者的悬挂还是能满足轻度越野需求的。它配备了适时四驱系统、多片离合器中央差速器结构还有中央差速器锁止功能、后桥差速锁、涉水感应系统以及蠕行模式等在大多数野外道路如山路、破路等情况下都能胜任。

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