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奇瑞捷途旅行者减震有多高

时间:2024-10-07 15:41:14 来源:整理于互联网

摘要:奇瑞捷途旅行者的减震高度有多种选择。 1.5 寸的减震采用单通外置氮气减震预设阻尼且高低可调在车上就能直接调节非常方便。其先进的阻尼技术确保了长使用寿命压缩和回弹阻尼可单独调节通过针状阀结构和 16 段精确调节为出行提供完美支撑

奇瑞捷途旅行者减震有多高

奇瑞捷途旅行者的减震高度有多种选择。

1.5 寸的减震采用单通外置氮气减震预设阻尼且高低可调在车上就能直接调节非常方便。其先进的阻尼技术确保了长使用寿命压缩和回弹阻尼可单独调节通过针状阀结构和 16 段精确调节为出行提供完美支撑。外置氮气结构能有效减少泡沫产生让减震工作更持久稳定不管是城市道路还是崎岖山路都能轻松应对。前后轴螺纹调节机构视车型而定加上镀锌减振桶身和防腐蚀保护层工艺使减震器在各种环境下都能保持最佳状态。还有高度可调弹簧底座、赛用弹簧系统和带防尘保护的缓冲块等完备的解决方案全方位提升驾驶体验。在稳定性、适应性、耐久性和舒适性等方面都表现优秀能为驾驶者带来更好的操控和乘坐感受。

2 寸升高的减震安排装车后实际效果要比原车硬一些车身增高通过性和涉水高度也不一样了越野能力要强很多。

总之捷途旅行者的减震能满足不同需求无论是城市驾驶还是越野出行都有相应的选择来提升车辆性能。如果您经常在城市驾驶1.5 寸减震就够用要是经常越野2 寸升高减震是不错的选择。

捷途大圣混动电池安全吗

捷途大圣混动电池非常安全。它采用的是领先的三元正极材料电池能量密度高、循环寿命长。能量密度高达 200Wh/kg比普通锂电池高出 30%以上能提供更长续航里程。循环寿命长达 2000 次相当于行驶 80 万公里。

不仅如此捷途在大圣 iDM 上还采取了多重安全防护措施。电池箱有防撞梁能在碰撞时吸收冲击力保护电池组。防渗漏设计能避免电解液外泄。配备的温度监控系统和电池热管理系统实时监测并控制电池组温度确保温度在安全范围内延长电池使用寿命提高安全性和一致性。

为证明电池系统的出色安全性能捷途还进行了一系列远超国标的严苛测试。在整车浸泡试验中将车辆浸入水中 24 小时电池包没短路热失控绝缘电阻值达 120 兆欧远超国标要求在暴雨天气行驶也无需担心。

电池跌落试验中电池包从 10 米高度自由落体相当于 50km/h 的速度直击地面未发生电解液泄漏、起火甚至爆炸等情况安全性能稳固。

电池挤压试验的挤压力达 200kN是国家标准的两倍挤压电池包的“Y”方向即车身侧面电池包表面仅有轻微变形未冒烟起火外壳防护性能良好。

电池火烧实验中让电池包在 1100°C 的超高温烈火中全程直接燃烧 230 秒仍未出现热失控情况。

捷途大圣 iDM 基于昆仑智混平台打造专为混动设计从电池结构包装到智能温控热管理系统都为电池安全保驾护航。其在电池开发标准及技术研发方面下足功夫赢得了消费者的信赖展现出超越同级的产品实力。

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