捷途 X90 的底盘表现不错。它采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。前麦弗逊式独立悬架结构简单占用空间小能有效减轻车辆前部重量提高操控灵活性应对路面颠簸和冲击时能为车辆提供稳定支撑。
后多连杆式独立悬架稳定性和舒适性更出色可更好控制车轮运动轨迹减少车身侧倾提升弯道表现还能细腻过滤路面小颠簸让乘客有更舒适的驾乘体验。
在实际驾驶中这套底盘悬架系统表现可圈可点。ECO 模式和 SPORT 模式下变速箱换挡逻辑合理换挡时动力输出平稳无明显顿挫感。对小颠簸滤震效果良好底盘和转向是标准家用取向。刹车踏板初段偏软但中后段可控性良好点头现象抑制较好。
总之捷途 X90 的底盘在保证舒适性的同时也具备一定操控性能能满足大多数用户日常使用需求。无论是城市道路还是山路行驶它的底盘扎实悬架支撑良好侧倾控制到位驾驶起来比较得心应手。而且 6 挡手动变速箱挡位行程短有吸入感换挡顺滑动力衔接平顺反应速度和换挡逻辑表现令人满意。