极氪 001 的过坡动态非常出色。
极氪 001 搭载了智能电动四驱系统能在 0.4 秒瞬间实现后驱/四驱智能切换。在雪地中可选择全时四驱让四个车轮分摊驱动力提升车轮附着力和抓地力即便在湿滑雪地也能游刃有余。
它配备的 dTCS 智能防滑系统很罕见侦测到轮端打滑时处理速率比主流 TCS 牵引力控制系统快 10 倍瞬时分配轮端扭矩增大驱动轮抓地力助车辆高效通行尤其适用于冰雪路面。
在爬陡峭山坡时越野模式针对 PedalMap 和 TCS 牵引力控制系统的特殊标定能遏制溜车风险减小轮胎滑转率提升爬坡能力。
此外极氪 001 还搭载全自动空气悬架系统底盘离地间隙达 200mm具备 SUV 车型的高通过性涉水深度超 450mm结合接近角 15.7°和离去角 21.5°以及澎湃动力能轻松征服 70%的极限坡度坡道。
有车友不服某车媒的测试结果自行在同一场地用同款车型测试极氪 001 车尾超过 25 米线加上车身 5 米多的长度车头位置超过 30 米线这成绩能拿第一。还有车友开极氪 001 挑战成佛坡也展现出强大四驱性能。
总之极氪 001 强大的四驱表现使其在冰雪爬坡方面具备出色能力是纯电轿车中的佼佼者。