极氪001赠品多久发货

极氪 001 调节音质可以这样操作。 先进入车辆功能设置里的声音&通知找到声音和均衡器选项。 声场优化时根据个人喜好选择指定位置一般选全部也有人喜欢选后排然后把车内模拟图的小喇叭稍往主驾驶位置靠一点。车速音量补偿通常选“中”极氪 001 调节音质可以这样操作。先进入车辆功能设置里的声音&通知找到声音和均衡器选项。声场优化时根据个人喜好选择指定位置一般选全部也有人喜欢选后排然后把车内模拟图的小喇叭稍往主驾驶位置靠一点。车速音量补偿通常选“中”能在车速提升时较好地平衡音量听感。音效设置方面听音乐时关闭雅马哈的 3D 声场看电影时打开环绕效果更好。HXT 用于还原高保真音源音源质量差时使用好的话可以关闭。使用雅马哈音响尽量用无损音源把雅马哈增强和 3D 增强取消掉。因为是电动车功放声音偏小听音乐时把音量调大些。均衡器调节如果是小白或“木耳朵”原车设置就挺平衡不用调。要是想自己调可以根据喜好来。比如喜欢摇滚乐从左到右可以是 10、7、1、2、6 和 5。追求低音模式可增强 100Hz 和 200Hz 的频率古典模式侧重 500Hz 和 1kHz 的调节3D 模式要综合多个频率营造空间感。在控制面板上左旋钮调声音右旋钮选功能。按下音频键右旋钮选 CD 或广播左旋钮调声。控制面板中选均衡器能看到 100Hz、200Hz 等频率右按钮“+”左按钮“”。想增强低音把 100Hz 往右调想高音更亮把 10kHz 往右加。极氪 001 提速到 200 表现相当出色。它采用前后双电机布局综合最大功率 400kW峰值扭矩 768N·m风阻系数仅 0.23cd0100km/h 加速仅需 3.8s极速超过 200km/h。极氪 001 能有如此优秀的提速表现得益于其强大的动力系统和出色的风阻设计。而且它保持了 50:50 车身前后配重驾控感受优势明显麋鹿测试成绩大于 80km/h。在制动方面配备最新一代博世 ibooster2.0 制动助力系统100km/h静止制动距离只需 34.5 米跑得快又刹得住。极氪 001 还支持 800 伏高压快充5 分钟可增加 120 公里续航满电 NEDC 综合续航里程超过 700km。2023 年推出的极氪 001 FR 更是将性能提升到新高度。从双电机变为全球量产首发的四电机分布式电驱系统输出马力达 1300 匹0 到 200km/h 加速仅需 6.29 秒。为驾驭强大动力原厂配备 AP Racing 十活塞锻造制动卡钳和赛车专用大尺寸 Brembo 碳陶制动盘1000km/h 制动距离仅 33.4 米有效降低刹车热衰减。在轻量化、操控等方面极氪 001 FR 也下足功夫。拥有全球最大碳纤维车顶减重 65%且强度提升近 7 成。前唇、侧裙、尾翼和扩散器都采用碳纤维带来 178 公斤下压力减重超过 17kg。

极氪 001 的自动遮阳天幕整体表现不错。 最初天幕遮阳存在一些小麻烦比如锁车断电后会自动调整到最不透光模式每次用车前都得重新调节。不过后来极氪为车主提供了上门更新服务更新后具备了记忆功能锁车后天幕能保持之前设置的数值使用效果极氪 001 的自动遮阳天幕整体表现不错。最初天幕遮阳存在一些小麻烦比如锁车断电后会自动调整到最不透光模式每次用车前都得重新调节。不过后来极氪为车主提供了上门更新服务更新后具备了记忆功能锁车后天幕能保持之前设置的数值使用效果理想多啦。EC 天幕选配价格 6000 元加上等待积分相当于打对折性价比挺高。它能调节车内光线夏天太阳大时减少透光率有效隔绝紫外线不刺眼。天气不热时调到 100%透光率车内更敞亮视觉上空间更宽敞。但隔热效果和不选配 EC 天幕的差不多要是防晒需求高还得搭配其他遮阳措施。比如可以买前档和侧后档遮阳产品适合自驾、露营以及经常停室外的车主。觉得官方选装价格高淘宝上能选手动安装和拆除的遮阳帘或者贴类似前挡膜来加强遮阳效果。还有车主自己加装的天幕遮阳帘价格不到 100 元效果也不错。可以选颜色安装简单注意卡扣安装有技巧要垂直卡进去再水平旋转 90 度。选黑色的遮阳帘更好不容易脏。另外通过中控屏幕设置里的天窗透明度能调节 EC 光感天幕。太阳暴晒 1 2 个小时后EC 光感天幕比普通天幕隔热和防晒效果好。极氪 001 洗车解锁这样做 手动洗车时先拿出卡片钥匙然后关闭手机蓝牙如果有蓝牙钥匙就把它放在车内。全程用卡片钥匙解锁车辆这样能避免洗车时自动解锁和车窗下降等问题。 去店里洗车给店员一张卡片钥匙自己就能随便去玩。 自动洗车的话新车提不久最好别用自动机洗因为第一个月油漆未充分硬化。如果要洗由于极氪车较宽开进洗车机时要小心别磨到轮胎轮毂。提前在主界面 001 模型上点一下收起反光镜关闭自动雨刮检查前后充电盖是否关闭。完成这些准备工作后就可以开启舒享模式洗车了。 开启洗车模式后车机系统会一键自动调整车窗、充电盖板、雨刮器等关联项防止洗车时进水或误触。而且洗车模式还会联动打开驻车舒享车主去休息区时车辆不会自动上锁无需再提供钥匙。在大屏上能清晰看到各项调整状态。进入大屏清洁模式后方便清洁屏幕退出需连续按住 3 秒才会解锁。 总之极氪 001 的洗车模式考虑周全为车主带来了便利和保障让洗车过程更顺畅安心。但不同版本的洗车模式可能会有细微差别具体功能以车辆实际情况为准。

极氪 001 高速满载续航相当不错。在多次实测中全新极氪 001 ME 版搭载 100kWh 电池在高速路段占比 71%平均车速稳定在 112km/h 的情况下满电续航能达到 586 公里续航达成率高达 83%。这样的成绩让您在极氪 001 高速满载续航相当不错。在多次实测中全新极氪 001 ME 版搭载 100kWh 电池在高速路段占比 71%平均车速稳定在 112km/h 的情况下满电续航能达到 586 公里续航达成率高达 83%。这样的成绩让您在高速出行时无需过多担心电量问题。极氪 001 还有很多出色的地方。它配备智能电动拖车套装有拖车资质能拖挂房车、摩托艇等旅行工具还具备电动隐藏收纳功能既实用又安全。外观上车长 4977mm、宽 1999mm、高 1533mm轴距 3005mm大气稳重。轮胎规格统一为 255/45 R21行驶稳定性好掀背猎装轿跑车尾设计动感十足。性能方面极氪 001 动力强劲马力高达 789 匹扭矩 810 牛·米百公里加速仅需 3.3 秒还有魔毯双腔空气悬架操控出色驾驶体验一流。智能驾驶配置也很全面标配高精地图可选配高速和城市导航驾驶辅助摄像头、毫米波雷达和超声波雷达数量充足还搭载激光雷达LCC+功能能智能识别并避让侵占道路的静态障碍物保障行车安全。总之极氪 001 不仅高速满载续航出色在配置、外观、性能和智能驾驶方面都表现出众是一款非常值得选择的汽车。极氪 001 的电池安全技术非常出色。 它基于 SEA 浩瀚架构打造电池结构和车身结构实现一体高强度设计大幅提升了安全性能。 其采用的宁德时代电芯质量过硬此前多起事故中都未因电池自燃。比如温州乐清极氪 001 着火事故经查是烟花爆竹残骸引燃汽车底盘可燃物所致。 极氪 001 通过了众多严格测试。包括 14 项碰撞测试项目国标 6 项15 侧柱碰国标 1 个做到了整车安全“外不怕撞”。 在电池方面它搭载的电池通过针刺试验、4.9 米跌落试验、48 小时浸水试验、加热热扩散试验等涉及 100 多项系统级测试200 多项零部件测试满足行业最高的电池安全要求。 新车采用无热蔓延、不起火的极芯电池包运用实时防控、毫秒断电、多层隔热、自动预警、无障碍排热、主动冷却等 6 大安全防护技术。 极氪 001 搭载的电池包采用 Ni55+电芯从材料层级提高了电芯的热稳定性。电池包选用高一致性电芯 Pack 成组保证整包电池的安全性。 极氪 001 还采用国内首发的高压电池包托底碰撞安全防护技术加固电池包底板电池包与车身通过 8 颗中心螺栓连接成整体并使用采用高强度铝型材和钣金设计的上盖“极芯”电池包的两侧直接安装在车身门槛上能够提高抗侧碰冲击能力轻松应对 50km/h 与电池包底部重叠 30mm 高速冲击以及 24km/h 倾斜 10%冲击。 车身架构方面采用笼式车身车身用料为超高强度的热成型钢材与 7 系铝合金混合的材料车身抗扭转刚性达到 40000N·m/deg。焊接技术上采用 TWB 热成型软硬区激光焊接技术应用在车辆的 B 柱和 A 柱上边梁、前纵梁、后纵梁等部分减轻对车内人员的伤害。 在这些技术和设计的加持下极氪 001 两年交付十万台产品并保持了行业唯一的电池零起火纪录。

极氪 001 使用的电池主要有三元锂电池和磷酸铁锂电池。 三元锂电池方面采用的是宁德时代 Ni55 电芯镍钴锰含量配比为 5:2:3相对稳定。其采用高电压单晶三元材料安全性能更高做过针刺实验时只会冒烟不自燃。单体最高工作电压提极氪 001 使用的电池主要有三元锂电池和磷酸铁锂电池。三元锂电池方面采用的是宁德时代 Ni55 电芯镍钴锰含量配比为 5:2:3相对稳定。其采用高电压单晶三元材料安全性能更高做过针刺实验时只会冒烟不自燃。单体最高工作电压提高到 4.35V能量密度达 250Wh/kg。极氪 001 还采用了宁德时代的麒麟电池比如新款极氪 001 搭载的 140 度超大动力电池纯电续航里程达 1032 公里。麒麟电池体积利用率突破 72%能量密度高在相同化学体系和电池包尺寸下电量相比 4680 系统提升 13%。磷酸铁锂电池方面在极氪 001 中也有应用。比如神行超充电池其电池包容量为 95 度10 80%的充电时间 11.5 分钟对应的续航里程有多种选择。神行超充电池是全球首款磷酸铁锂 4C 超充电池在常温条件下充电 10 分钟内车辆续航可达 400 公里。此外极氪 001 还有威睿电池威睿电动汽车技术是吉利自家品牌负责三电系统的研发生产。欣旺达也是极氪 001 电池的潜在供应商其电芯技术在安全性和可靠性方面有优势。总之极氪 001 的电池方案多样在安全性、能量密度、续航里程和充电速度等方面都有不错表现能满足消费者的不同需求。极氪 001 灰色车顶选配很不错。从外观上看镭射灰车身搭配灰色撞色车顶显得很有运动感和时尚感。与常见的纯色车顶相比这种撞色设计更具个性能让车辆在路上更加吸引眼球。在驾驶感受方面极氪 001 整体表现出色。NHV 方面车内安静风噪和胎噪较小。动力有多种模式可选比如经济模式适合新手舒适模式加速线性市内通勤足够。悬挂能有效减少震动转向清晰指向性好转弯半径短开起来没有大车的感觉。动能回收有低中高三种模式低回收接近油车中回收适应一下也不错高回收虽不习惯但线性。乘坐感受也很好车内不管是前排还是后排空间都足够宽敞。天幕在晴天时前排不晒后排稍热但不确定是空调还是天幕的原因。音响方面普通音响和雅马哈音响对于非发烧友来说区别不大。如果从选配角度考虑灰色撞色车顶的贴膜质感远不如原厂漆选择原厂车顶更靠谱。对于轮毂如果追求颜值可以选 21 英寸弧光幻影预算多可以带上四活塞卡钳刹车性能会更好。内饰颜色方面铂灰内饰耐脏耐看让眼球舒服。对于 2025 款极氪 001外观设计独特内饰配置科技感更强车机升级动力系统和智能驾驶系统也有优化。总之极氪 001 灰色撞色车顶不仅在外观上增添了魅力在驾驶和乘坐体验上也表现良好是值得考虑的选配。

目前吉利极氪 001 电机重量没有确切的公开数据。 但能了解到的是极氪 001 搭载的威睿电机性能卓越。它采用水冷冷却方式单电机最大功率 200kW最大扭矩 384N·m电机效率高达 97.86%功率密度达到 6.05kW/kg目前吉利极氪 001 电机重量没有确切的公开数据。但能了解到的是极氪 001 搭载的威睿电机性能卓越。它采用水冷冷却方式单电机最大功率 200kW最大扭矩 384N·m电机效率高达 97.86%功率密度达到 6.05kW/kg效率超 85%的面积占比 93%。威睿电机远超国内与国外 2025 年定下的标准比如美国 2025 年的“国标”是电机效率 97%、功率密度 5.7kW/kg中国 2025 年的“国标”是电机效率超 80%的区间≥90%、功率密度 5.0kW/kg。威睿电机使用 8 层发卡式定子绕组技术能在空间不变的前提下将定子槽中的铜导线截面积增大显著增强磁场增加功率输出。其采用的扁铜线能减小电阻带来高达 97.86%的峰值效率。同时威睿电驱动系统、驱动电机控制器装机量增长显著广泛搭载于极氪多款车型以及吉利集团旗下其他品牌车型为车辆提供强大动力支持。极氪 001 的永磁同步电机性能出色双电机共同输出最大功率达到 580 千瓦最大扭矩高达 810 牛米零百加速时间仅需 3.3 秒加速性能迅猛。为了实现电机又小又强的目标采用了更粗的扁铜线在空间不变的前提下将定子槽中的铜导线截面积从 40%增大至 70%能够显著增强磁场增加 20 30%的功率输出。并且使用了技术更为复杂的 8 层发卡式定子绕组技术大大提升了工作效率。截至目前极氪 001 累计交付超 21 万辆。极氪 001 于 2021 年 4 月 15 日正式上市交付不到三年累计销量已超 16 万辆是 2022 年和 2023 年 30 万元以上中国品牌纯电车型销冠。2022 年 12 月 30 日极氪 001 当年累计交付量达 7 万辆已经提前超额完成交付目标。2022 年 11 月共交付 11011 辆截至 11 月底累计交付量达 66611 辆。2022 年 12 月极氪 001 交付量达 11337 辆2022 年极氪 001 累计交付 71941 辆。2023 年一季度极氪累计交付量为 15234 辆。极氪第 10 万辆量产车在极氪深圳交付中心正式交付目前产能已爬升至月均 5000 辆。极氪曾公布 2023 年全年目标相比 2022 年实现翻番交付 14 万辆新车。