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摘要:极氪 001 调节音质可以这样操作。 先进入车辆功能设置里的声音&通知找到声音和均衡器选项。 声场优化时根据个人喜好选择指定位置一般选全部也有人喜欢选后排然后把车内模拟图的小喇叭稍往主驾驶位置靠一点。车速音量补偿通常选“中”
极氪 001 调节音质可以这样操作。
先进入车辆功能设置里的声音&通知找到声音和均衡器选项。
声场优化时根据个人喜好选择指定位置一般选全部也有人喜欢选后排然后把车内模拟图的小喇叭稍往主驾驶位置靠一点。车速音量补偿通常选“中”能在车速提升时较好地平衡音量听感。
音效设置方面听音乐时关闭雅马哈的 3D 声场看电影时打开环绕效果更好。HXT 用于还原高保真音源音源质量差时使用好的话可以关闭。使用雅马哈音响尽量用无损音源把雅马哈增强和 3D 增强取消掉。因为是电动车功放声音偏小听音乐时把音量调大些。
均衡器调节如果是小白或“木耳朵”原车设置就挺平衡不用调。要是想自己调可以根据喜好来。比如喜欢摇滚乐从左到右可以是 10、7、1、2、6 和 5。追求低音模式可增强 100Hz 和 200Hz 的频率古典模式侧重 500Hz 和 1kHz 的调节3D 模式要综合多个频率营造空间感。
在控制面板上左旋钮调声音右旋钮选功能。按下音频键右旋钮选 CD 或广播左旋钮调声。控制面板中选均衡器能看到 100Hz、200Hz 等频率右按钮“+”左按钮“”。想增强低音把 100Hz 往右调想高音更亮把 10kHz 往右加。
极氪 001 提速到 200 表现相当出色。
它采用前后双电机布局综合最大功率 400kW峰值扭矩 768N·m风阻系数仅 0.23cd0100km/h 加速仅需 3.8s极速超过 200km/h。
极氪 001 能有如此优秀的提速表现得益于其强大的动力系统和出色的风阻设计。而且它保持了 50:50 车身前后配重驾控感受优势明显麋鹿测试成绩大于 80km/h。在制动方面配备最新一代博世 ibooster2.0 制动助力系统100km/h静止制动距离只需 34.5 米跑得快又刹得住。
极氪 001 还支持 800 伏高压快充5 分钟可增加 120 公里续航满电 NEDC 综合续航里程超过 700km。
2023 年推出的极氪 001 FR 更是将性能提升到新高度。从双电机变为全球量产首发的四电机分布式电驱系统输出马力达 1300 匹0 到 200km/h 加速仅需 6.29 秒。为驾驭强大动力原厂配备 AP Racing 十活塞锻造制动卡钳和赛车专用大尺寸 Brembo 碳陶制动盘1000km/h 制动距离仅 33.4 米有效降低刹车热衰减。
在轻量化、操控等方面极氪 001 FR 也下足功夫。拥有全球最大碳纤维车顶减重 65%且强度提升近 7 成。前唇、侧裙、尾翼和扩散器都采用碳纤维带来 178 公斤下压力减重超过 17kg。