极氪 001 安装卡钳罩不太好。
原厂刹车配置存在一些问题前制动卡钳是四活塞分体铸造配 380 尺寸的碟在 21 英寸轮毂映衬下显得小刹车片小导致制动效果一般且金属成分高冬天或雨季易异响低温刹车性能降低。后制动卡钳是浮动钳+驻车卡钳一体配 350 的碟整体感官不好。
要是想提升刹车性能和美观度不建议装卡钳罩。卡钳罩可能影响刹车系统散热增加刹车故障风险安装稳定性也难保证行驶中松动或脱落会有安全隐患。
如果想改善可以根据自身需求和预算选择合适的升级方案。比如街道升级方案可选敏胜 A3+405mm 分体刹车盘套装+陶瓷刹车皮后轮原厂单/双活塞+380mm 分体盘+陶瓷刹车皮。激烈驾驶升级方案可选 Chicken CR41迈拓 MX6 R敏胜 P1+380mm 分体盘+混合金属刹车皮后轮原厂单/双活塞卡钳+350mm 分体盘+高金属性能刹车皮。
也有不少车主选择升级迪卡司六活塞卡钳轮毂填充效果饱满有高端既视感。还有车主选择迈拓 MX8 卡钳驾驶起来非常丝滑激烈驾驶时制动效果灵敏。或者像 AP8520 大六活塞卡钳也是不错的选择颜值高且制动效果好。Z Sport 版原厂 Brembo 六活塞卡钳制动性能不错但标配的 412 钢碟有问题可考虑换碳陶减重初段制动更平顺紧急制动效果强化还不影响质保。总之追求更好刹车性能和驾驶体验选合适的升级方案更好。