极氪 001 搭配麒麟电池相当不错。
在续航方面其表现出色里程可达 750km有的版本电池容量达 140kWhCLTC 综合工况续航里程能到 1032km城市驾驶续航轻松超 900 公里按每天行驶 30 公里算一个月都不用充电。比如 24 款 we100 城区电耗维持 13.7 到 14 左右高速 120km/h 能耗约 19 左右城区能跑 650km 以上高速 550km 左右90km/h 续航能到 600km。
对比换电模式优势明显。换电模式存在局限性比如电池结构开放式不能实现电池和车身一体化成本高续航也受影响而麒麟电池让极氪 001 没这些烦恼。
充电速度也大幅提升。随着 800V 平台铺开极氪 001 充电时间越来越短比如从 20%多充至 80%多合适条件下半个多小时就能完成。
新款极氪 001 搭载 140 度电池包整备质量没明显变高跟在售车型区别不大跟长城机甲龙接近但机甲龙续航为 802km极氪 001 同等重量下能实现 1032km 综合续航可见麒麟电池性能之高。
麒麟电池能量密度达 200wh/kg虽不是上限但已很出色。不过新款车型价格可能走高比如搭载麒麟电池续航破 1000km 的新车定价约 35 万比在售车型贵 5 万但这五万很值。因为能彻底打消续航焦虑而且未来高端电车标配高续航1000Km 将成门槛。