极氪001空调最大耗电是多少

极氪001空调最大耗电是多少

极氪MIX

暂无报价

看图片 查参配 查底价

点击图片了解车系信息

极氪 001 空调最大耗电情况会受到多种因素的影响。

在冬季根据一些车主的实测数据12 月 1 日至 5 日空调温度 25 至 27 度室外温度3 至 8 度电耗最低 21.3Kwh/100km最高 23.9Kwh/100km。12 月 8 日至 10 日空调温度 24.5 至 24.5 度室外温度 7 度电耗最低 21.4Kwh/100km最高 22.4Kwh/100km。12 月 11 日上午空调温度 24.5 至 24.5 度室外温度 5 度电耗最高 29.7Kwh/100km。中午室外温度 8 度电耗最高 19.6Kwh/100km。

在夏季6 月 15 日至 17 日空调温度 21 度室外温度 32 至 35 度电耗最低 13.6Kwh/100km最高 15.6Kwh/100km。7 月 2 日晚远程开空调 20 分钟电耗达到 17.0Kwh/100km。7 月 15 日前后这几天车辆电耗最高在 18.5Kwh/100km最低 18.2Kwh/100km。

影响空调耗电的因素众多比如室外温度、空调温度设定、驾驶模式、胎压等。冬季胎压不足轮胎与地面摩擦力大电耗高。驾驶模式上冬季舒适模式在市区内电耗与经济模式差别不大且空调提升效果明显。用车时开空调预热车身 2 至 3 分钟后再启动车辆能更省电。夏季分子热运动活跃空调电耗相对冬季低。暴晒后空调制冷慢可调高风量调低温度快速出风。充电和驻车时开空调不会造成电池安全问题。总之极氪 001 空调最大耗电没有固定值需综合多种因素判断。

小米极氪保时捷加速测试情况如何

小米、极氪、保时捷加速测试情况各有不同。

小米 SU7 Max 表现极为出色实测表显极速可达 271km/hGPS 表显 269km/h0200km/h 的加速转瞬即到0200km/h 加速仅 10.67 秒60100km/h 加速 1.61 秒全面超越保时捷 Taycan。其搭载前后双电机输出 673 马力峰值扭矩 838 牛米零百加速仅 2.78 秒。

极氪这边极氪 001 四驱版 GPS 表显极速 247.9km/h极氪 007 后驱版 GPS 表显极速 214.4km/h。极氪 001 有着不俗的动力水平提供双电机单电机两种版本单电机版本最大功率 400 千瓦总扭矩 384 牛米双电机版本最大功率 400 千瓦的电动机最大功率 200 牛米后电动机最大功率 394 牛米电动机总扭矩达到 168 牛米0 百加速仅 3.8 秒。在与保时捷 GT3 的零百加速环节中极氪 001 占据天生加速优势。不过百公里刹停环节极氪 001 以 1 米微小差距不敌 GT3绕桩折返赛中成绩为 24.75 秒。

保时捷在加速测试中的表现相对小米和极氪没那么突出。比如保时捷 Taycan 在后段加速方面不如小米 SU7 Max。

总的来说小米 SU7 Max 在加速测试中展现出超强的动力储备和加速性能极氪 001 在某些方面也有出色表现而保时捷在面对小米和极氪的挑战时加速性能稍显逊色。但汽车的性能不仅仅取决于加速还包括操控、舒适性等多个方面大家在选择时应综合考虑自己的需求。