极氪007电池续航实测情况如何

极氪007电池续航实测情况如何

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极氪 007 电池续航实测情况挺不错的。

在高速续航测试中后驱智驾版以 110 120km/h 速度行驶驾驶模式加速设为舒适能量回收调为最强空调设为 23℃风量自动载重约 188kg最终行驶 582.3km 后消耗 91%的电量纯高速续航测试达成率为 74%满电 870km 算的话纯高速能跑 640km 以上。要是风阻小续航还能更多。

低温环境下长续航后驱智驾版跑出 504.7 公里续航达成率仅 58%但凭借大电池优势最终续航里程在同级中仍靠前。

还有一次测试路线涵盖多地驾驶模式舒适动能回收强转向模式运动空调 24℃两档风3 人乘坐全程均速 67km/h实际行驶 526km剩余电量 6%续航达成率 81.3%平均电耗 13.2kWh/100km市区/高速占比约 37。

四驱性能版总行驶里程 200.2km表显百公里平均能耗 20.4kWh续航达成率 72.27%城区路段平均速度 45km/h 时续航达成率 87.83%高速路段平均速度 111km/h 时续航达成率 67.97%。

极氪高管亲自下场的测试中极氪 007 四驱智驾版在高速路段占比 61%、高速平均时速 110km/h 的情况下跑了 689.8 公里的实测续航里程和 CLTC 官标续航里程 770km 相比续航达成率近 90%。

综合来看极氪 007 续航因驾驶条件、环境不同有变化但一般纯高速跑 600km 以上没问题。

极氪001 21款we 这款车怎么样

极氪 001 21 款 WE 版本相当不错。

外观上沿袭了现款车型的优雅猎装造型细节类似极氪 001 FR前脸进气口和导流槽尺寸增大更显凶狠前大灯组采用分体式设计。车身线条舒展且力量感足配有全新双色铝合金轮圈车尾反光板造型改变还新增智能电动拖车套装。

内饰方面标配 Nappa 头层真皮等豪华材质中控台装饰简约。15.05 英寸的 2.5K OLED 中控大屏搭载最新车机系统和高通骁龙 8295 芯片算力冗余高。新增 33.5 英寸 ARHUD 抬头数字显示和 5D 观影模式等配置。座椅采用真皮面料包裹四个座椅有震动单元和按摩点位第二排座椅配置也不错还有 LV 分区调光天幕。

动力上有后驱版和四驱版可选。后驱版输出功率 310 千瓦百公里加速 5.9 秒四驱版 580 千瓦百公里加速 3.3 秒。电池包有 100 千瓦时麒麟电池和 95 千瓦时神行电池两种100 千瓦时电池 CLTC 续航里程 750 公里四驱版 705 公里95 千瓦时电池续航 675 公里。

配置上26.9 万元的价格基础配置水平极高。像 5 秒级的破百能力750 公里的长续航15 分钟即可从 SoC 10%充到 80%还有 Mobileye 最新一代智能驾驶方案、雅马哈环绕立体高级音响、8295 智能座舱芯片、ZEEKR OS 6.0 系统、35.5 英寸 ARHUD 等高阶功能全系标配性价比出众。

总的来说极氪 001 21 款 WE 版在外观、内饰、动力和配置等方面表现出色是一款值得考虑的车型。