极氪 007 的电机性能十分出色。
后驱版搭载的是输出功率为 310 千瓦的永磁同步电机扭矩为 440 牛·米百公里加速 5.4 秒。四驱版在前驱增加了输出功率为 165 千瓦的电机综合输出功率达 475 千瓦扭矩 710 牛·米百公里加速缩短至 3.5 秒。四驱性能版更是将电机输出效率提升百公里加速时间仅 2.84 秒。
极氪 007 标配的 310kW 碳化硅后电机优势明显。能承受更高电压在 800V 高压平台下稳定高效工作热损失小提升续航。动力性能强大单电机版功率 310kW零百加速 5.4 秒双电机版前后电机功率分别为 165kW 和 310kW零百加速达 2.84 秒。控制电机交流运转频率高运行安静提升舒适性。能耗控制出色降低电耗延长续航里程。
在配置方面极氪 007 提供单电机和双电机两种动力选择动力参数达到同级别主流水平续航里程也有多个版本入门版配置能满足日常使用。对比同级竞品动力表现抢眼处于领跑地位舒适性和安全性配置更全面。
质量可靠性方面车质网受理的投诉中车身附件及电器投诉占比较大但车主对其质量可靠性的评价较为客观认为“非常满意”和“满意”的车主占比较高。
售后服务方面厂家对消费者提出的问题解决态度积极回复率达 100%。
用车成本上工信部耗电量为 12.7kWh/100km实际电耗略高于此。保养周期合理多数车主认为维修保养费用符合预期。
用户口碑中多数消费者对动力性满意也有车主反映存在储物空间少和车内异味的问题。目前极氪 007 未参加 CNCAP 碰撞测试在中国大陆地区未进行过召回。