新款极氪 001 的赛道模式非常出色。
动力方面极氪 001 电动机最大马力高达 789 匹最高车速可达 240km/h官方百公里加速仅需 3.3 秒。100 度双电机车型在电池 SOC 超过 50%时电机就能全功率输出优化了驾驶性能和续航能力。
续航方面搭载先进的 800 伏高压系统实现了发热减少和电耗降低无论是日常通勤还是赛道驰骋都无需担忧续航问题CLTC 纯电续航里程可达 705 公里。
悬挂系统双腔空气悬挂支持车身高度与悬架刚度的双维调节最大调节行程 70 毫米弹簧刚度 2 档可调能适应不同路况提供操控乐趣和乘坐舒适性。
智能配置芯片算力高达 48 TOPS配备众多雷达和摄像头还搭载 NZP 高速自主领航辅助系统结合高精地图定位实现车道级导航提升行驶安全性和缓解驾驶疲劳。
在赛道实测中加速表现优异转向精准无虚位类似宝马 M4 指哪打哪。高速弯道时空气悬架压缩到后段支撑性足双叉臂悬架使底盘刚性高侧倾在可接受范围。低速弯入弯不笨重高速入弯不推头除非超出车辆极限入弯速度。ESP 设定关闭后仍有一定介入期待 OTA 全关辅助后的赛道圈速。
制动方面选装 22 寸轮毂和 Akebono 四活塞卡钳城市道路与普通刹车区别不大刹车踏板回馈力度适中。在赛道中重刹给驾驶者足够信心踏板回馈力度随踩踏深度增强ABS 工作弹脚感绵密重刹时车辆平衡好5 圈之内刹车热衰减不明显。
总之新款极氪 001 的赛道模式无论是动力、续航、悬挂、智能配置还是实际赛道表现都堪称优秀能为驾驶者带来极致的赛道驾驶体验。