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摘要:特斯拉和极氪 001 的撞击情况有较大差异。 先说特斯拉像 2021 年 4 月中旬的特斯拉 Model S 撞树后起火2022 年 7 月林志颖驾驶的特斯拉汽车撞击隔离带后起火2023 年 2 月 17 日深圳的特斯拉 Model
先说特斯拉像 2021 年 4 月中旬的特斯拉 Model S 撞树后起火2022 年 7 月林志颖驾驶的特斯拉汽车撞击隔离带后起火2023 年 2 月 17 日深圳的特斯拉 Model S 底盘和石砖碰撞引发起火。
再看极氪 001 其在面对事故时能有效保护乘客安全。比如一位女性车主驾驶极氪 001 正面撞上路灯柱车头受损严重车轮脱离但女司机基本没受伤只有手背擦破皮。还有一起侧面碰撞车内乘客也没受到明显伤害。而且极氪 001 碰撞后没有起火。今年 1 月 19 日温州乐清的极氪 001 着火原因是烟花爆竹残骸引燃底盘可燃件车辆前大灯点亮、报警系统正常工作核心三电未受影响。
极氪 001 能有这样的表现和多种安全技术有关。车身采用钢铝混合结构A 柱、B 柱、车顶框架等重点部位用超高强度热成型钢车身扭转刚度达 40000N·m/deg正面和侧面碰撞时车身骨架不易变形。还有主动切断高刚性前轮技术能在正面碰撞时主动切断前轮卸力预防碰撞伤及电池。电池包两侧直接安装在车身门槛上通过 8 颗中心螺栓与车身连接成整体上盖用高强度铝型材和钣金设计与车身类似一体增强安全结构。电池包应用 Ni55+单晶高压电芯热稳定性高降低热失控风险还有多项保护技术通过了针刺试验、加热热扩散试验、48 小时浸水试验等严苛测试。
总之从目前的情况来看极氪 001 在撞击后的安全性表现较为出色。
要关闭极氪 001 的空调自动模式您可以这样操作找到空调控制区域的 AUTO 按钮直接点击将其关闭。
极氪 001 的空调主要有三种使用方式。
第一种是自然风在空调界面关闭 A/C打开外循环满身大汗时适合这种模式还能打开自动座椅通风省电又舒适。
第二种是非自动空调点击关闭空调的 AUTO 按钮然后根据实际情况自行调节温度、风量比如设置到 21 度一档至四档风再打开座椅通风这个模式适合夜间或温度适宜时电耗不高。
第三种是自动空调把 AUTO 打开设置好温度后会根据需求变换风量但这个模式风量可能较大较突兀耗电量也相对较高。
新能源车开空调有优势比如极氪 001 不用担心积碳、油耗焦虑也不用担心驻车开空调时的尾气泄露、空气不流通导致中毒等情况。以极氪 001 的 we86 车型为例86 度电池原地开空调每小时消耗 1 度电左右能享受 86 个小时相当于没日没夜开空调三天半。而且日常行车中空调消耗的电耗平摊到行驶消耗的电量中很少所以不必为了省电而让自己难受怎么舒服怎么来。