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极氪最新ota有哪些问题

时间:2024-10-07 02:42:04 来源:整理于互联网

摘要:极氪最新 OTA 可能存在以下问题 1. 部分车型在 OTA2.0 升级后出现故障如无法启动、车机卡顿、倒车影像不能用等可能是版本在兼容性和稳定性方面存在不足未充分考虑车辆硬件和软件配置差异。 2. 之前部分车型硬件和软件配置较

极氪最新ota有哪些问题

极氪最新 OTA 可能存在以下问题

1. 部分车型在 OTA2.0 升级后出现故障如无法启动、车机卡顿、倒车影像不能用等可能是版本在兼容性和稳定性方面存在不足未充分考虑车辆硬件和软件配置差异。

2. 之前部分车型硬件和软件配置较低难以支持新功能导致升级后出现不兼容和无法正常使用的情况。

3. 极氪在 OTA 升级的测试和验证环节可能不够充分未提前发现并解决可能出现的问题导致车主升级后遇到麻烦。

4. 极氪车机可能出现 bug如倒车影像延迟、雷达提醒错误信息导致倒车碰撞等。

针对这些问题可以采取以下解决措施

1. 极氪方面加大对 OTA 升级的测试和验证力度确保新的版本在各种工况下都能稳定运行。

2. 针对不同车型和配置提供个性化的升级方案或者提前告知哪些车辆可能不适合本次升级。

3. 对于已经出现问题的车主及时提供有效的技术支持和解决方案比如安排线下维修或推送修复补丁。

4. 加强与车主的沟通及时收集反馈意见不断优化 OTA 升级的流程和质量。

5. 技术部门尽快完成技术升级及时推送最新的车机系统来解决倒车影像等相关问题。

总之极氪在不断发展和优化 OTA 功能的过程中会努力解决出现的问题为车主提供更好的使用体验。

极氪001 86度满电的情况怎么样

极氪 001 86 度满电的情况挺不错的。

先说夏天随着温度升高电池活性达到最佳状态续航表现扎实且稳定。比如有人提车 280 天行驶约 14600 公里平均车速约 25 30km/h80%市区通行、20%高速通行行程一能耗表现夏天为 15.8kwh/100km简单换算满电续航能达 508km 540km真实续航达成率高达 95% 100%。但要注意仪表盘显示的行程数据是动态能耗不包含静态能耗像停车使用驻车舒享、开车前提前开空调等静态能耗得在车机行程数据总计能耗里查看静态能耗会导致里程减少。

城市续航测试中舒适模式全程开空调消耗 80%的电量行驶了 435.7km表现不错。

严寒地区测试比如黑龙江齐齐哈尔零下 10 度到零下 25 度全程舒适模式1 个人开空调、方向盘加热和座椅加热百公里电耗 29.8 度满电可开 288 公里。

另外86 度电池安全性不错采用无热蔓延技术和 360 度电池安全防护系统降低热失控风险。电芯来自欣旺达产热比低正极释氧温度高材料安全性有优势所有核心器件及 BMS 系统均满足功能安全 ASILD 级要求还能提前预警热失控。

比亚迪小鹏 P7 等竞品相比不同温度和路况下续航各有优劣。而且充电效率还行在极氪超充站从 20%+充至 90%大概用时 30 40 分钟。

总之极氪 001 86 度电池整体表现出色。夏天续航稳定扎实冬天会有所下降但在可接受范围充电也比较高效安全性也有保障。

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