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摘要:极氪 001 在碰撞测试中的成绩相当出色。 中保研的测试结果显示它在多个方面表现优异。 在正面 25%偏置碰撞中凭借超高强度笼式车身结构A 柱和门槛几乎零变形保证了乘员生存空间。其车身采用高性能钢铝混合轻量化设计重点部位的超高
极氪 001 在碰撞测试中的成绩相当出色。
中保研的测试结果显示它在多个方面表现优异。
在正面 25%偏置碰撞中凭借超高强度笼式车身结构A 柱和门槛几乎零变形保证了乘员生存空间。其车身采用高性能钢铝混合轻量化设计重点部位的超高强度热成型钢强度极高。
侧面碰撞时“九宫格”防撞结构能承受约 71.4 吨的侧向柱碰瞬间冲击力结构侵入量在轿车中表现最佳。
在辅助安全方面ZAD 智能驾驶辅助系统取得历史最高分搭载的双 7nm Mobileye EyeQ5H 智能驾驶芯片和 Falcon Eye Vidar 鹰眼视觉融合感知系统能有效预防和降低行车风险。
车内乘员和车外行人安全性方面均获最高的 G 评分。耐撞性与维修经济性指数获 A 级评价。
被动安全上采用极致溃缩吸能策略前后车架溃缩区选用 7 系铝合金材质兼顾碰撞溃缩卸力、车身轻量化和行人保护。“九宫格”电池防撞结构能在碰撞时保护车内人员。
乘员保护方面全系标配 6 个安全气囊且有保压技术前排头颈保护系统的头枕采用 EPP 发泡结构给予更多缓冲保护。
主动安全上两颗 7nm Mobileye EyeQ5H 智能驾驶芯片提供超强算力BSD 盲区预警功能结合高清摄像头能有效避免盲区碰撞风险。
而且极氪 001 耐撞性与维修经济性指数获 A 级评价相比 BBA 品牌车型的 P 级评价更兼顾安全性和经济性。这也是它能连续多月蝉联中国品牌 30 万以上豪华纯电车型销量冠军的重要原因。
极氪 001 改装轮毂宽度需要注意以下这些方面。
首先得了解轮毂的 J 值像极氪 001 的 22 寸轮毂 J 值是 9.5理论上这个轮毂可以安装 265 到 285 的轮胎但 285 宽的轮胎内壁可能会磨到里面的车体。虽说有人说 275 没问题可还是得小心轮胎内壁会磨到里面的车体。
换宽胎会对车辆产生不少影响。转向方面可能会碰到车体因为宽胎摩擦力变大对续航、胎噪控制和快速提速都不太有利。有车友反映换 275 胎宽后续航可能会打对折。
如果前后轮胎宽度不一致像四驱车后 275 前 255对于极氪 001 这种前后轴功率一样、配重比基本 50:50 的车来说意义不大。
所以如果您想给极氪 001 改装 275 宽的轮胎要先看看说明书轮毂的 J 值再用轮胎计算器算一下确保更换后不会有安全隐患和其他不良影响。而且要做好面对续航、胎噪等方面可能出现变化的准备。官方通常也不建议更换咱得谨慎决定这样才能保证改装既安全又能达到您想要的效果。