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极氪001橙色巅峰极速怎么样

时间:2024-10-06 22:42:26 来源:整理于互联网

摘要:极氪 001 橙色巅峰极速表现出色。其加速迅猛起步堪称完美爆发力强TCS 完全不闪。刹车性能特别好松油门降速绿漂很舒服。 在调校方面极速调校能优化空气动力性能减少阻力增强稳定性和操控性适合追求更高最高速度和直线加速能力的驾

极氪001橙色巅峰极速怎么样

极氪 001 橙色巅峰极速表现出色。其加速迅猛起步堪称完美爆发力强TCS 完全不闪。刹车性能特别好松油门降速绿漂很舒服。

在调校方面极速调校能优化空气动力性能减少阻力增强稳定性和操控性适合追求更高最高速度和直线加速能力的驾驶者冲刺调校能提高车辆灵敏度和反应速度增强抓地力和稳定性提升过弯速度和控制力更适合注重瞬时响应和快速起步、喜欢在赛道灵活穿梭的驾驶者。对于无变速箱的电车后段加速拉极速调教可以补后段加速。改装方面有人选择 22332 的方案觉得软胎实战稳不喜欢软胎手感可用硬胎并适当降低电控。

极氪 001 巅峰极速满改也很不错。性能上动力大幅提升加速迅猛极速表现卓越推背感强烈超车轻松。操控上悬挂系统调校精心过弯侧倾减小转向精准制动系统升级刹车响应迅速制动距离缩短。内饰可能采用更高档材质座椅舒适性和包裹性提升。

不过要注意满改成本高需投入大量资金可能影响车辆质保保险费用可能增加改装不当还会影响可靠性和耐久性增加故障风险。但只要追求极致体验、愿意承担成本和风险选择正规改装店和优质配件就能获得意想不到的惊喜。

极氪007电机转速怎么样

极氪 007 的电机转速预计在 16000 18000 转/分。它搭载的 310kW 永磁同步电机为 TZ235XYC01出自衢州极电是吉利旗下公司。这台单电机属于高转速电机功率密度预计超过 4.0kW/kg相比之下特斯拉电机功率密度一般在 3.0kW/kg 以内。

极氪 007 定位纯电中型车基于 SEA 浩瀚架构打造出自最新的 PMA2+平台。其单电机版本最大功率为 310kW双电机版前后电机最大功率分别为 165kW、310kW四驱版零百加速不到 3 秒单电机零百加速 5.4 秒。

极氪 007 用上了前双叉臂+后多连杆独立悬架的高性能纯电底盘近 50:50 前后配重比还配备了 SiC 碳化硅高性能电驱系统。其风阻系数预计较低配合 800V 架构、载 SiC 碳化硅电机控制器、麒麟电池等标准续航版 CLTC 综合续航 688km超长续航版 CLTC 综合续航 870km。

在与其他车型的对比中极氪 007 也展现出优势。比如和比亚迪海豹 EV 相比在加速方面极氪 007 四驱版的零百加速 2.84 秒后驱版零百加速 5 秒具有明显优势。在续航和补能方面极氪 007 后驱版 CLTC 工况纯电续航里程分别为 688km 和 870km四驱版本 CLTC 工况纯电续航里程分别为 616km 和 660km 和 770km最高充电功率可达 500 千瓦最大充电倍率达到 4.5C也优于比亚迪海豹 EV。

极氪 007 全系标配激光雷达以及两颗 orinx 芯片智驾方案将会升级为浩瀚智驾 2.0在年底将会分批交付具有无图技术的城市 NZP支持高速和城区领航负责以及支持智能泊车、指尖泊车、立体车位泊车。

总之极氪 007 的电机转速表现出色整体性能和配置都很有竞争力是一款值得考虑的车型。

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