极氪001 fr的总质量是多少

极氪 001 恒温空调座舱还是相当不错的。 它包含三区自动恒温空调、5.7 英寸后排乘客多功能触控屏和智能香氛系统。 三区自动恒温空调能让车内不同区域保持适宜的温度但全车标配了后排四个出风口所以三区恒温空调的优势不是特别突出。 后极氪 001 恒温空调座舱还是相当不错的。它包含三区自动恒温空调、5.7 英寸后排乘客多功能触控屏和智能香氛系统。三区自动恒温空调能让车内不同区域保持适宜的温度但全车标配了后排四个出风口所以三区恒温空调的优势不是特别突出。后排的多功能触控屏可控制天幕调节、后排电门关闭、后排座椅调节以及音乐切换等功能不过这些功能大多需要选配其他配置配合使用且后排乘客使用频率可能不高。智能香氛系统能为车内营造良好的氛围虽说市面上几百块能买到不错的车载香水但原装系统与车内整体的融合度更好。在夏季用车时正常行驶中空调耗电量占总耗电量比例约百分之七静态续航耗电相对较多。极氪 001 配备的智能恒温座舱、电池保温、远程开启空调功能在天气热时电池保温耗电量不多恒温座舱会相对多一点。在 40 摄氏度以上恒温座舱会开启空调帮车内降温上车时不会闷热能迅速降温。但没有遮阳帘时一天掉电大概 2 4 度浙江地区有遮阳帘时车内温度在太阳猛烈时一天大约还会掉近 1 度电。不过相信这样能带来清凉又保护内饰的功能大部分人还是会选择开。内饰方面WE 版标配炭黑内饰氮蓝、铂灰、钛棕三款内饰则需要 4500 元选装。铂灰配色与炭黑接近可根据个人喜好选择。整体内饰质感不错用料讲究细节处理精细。座椅舒适度和包裹性都好能为驾乘者提供良好的乘坐体验。综合来看如果您对空调要求不是特别高智能恒温空调套装可以不选。内饰选装可根据个人预算和喜好决定。极氪 009 汽车防晒隔热效果整体表现不错但存在一定差异。 天窗位置是全车隔热最好的部分配备遮阳帘实测数据较好无需贴膜。 关乎前排的前挡和前侧窗配备的是非隔热玻璃隔热表现较差。前挡面积大影响大是车友觉得热的主要原因前侧窗表现一般强烈建议贴膜优先选择金属膜。因为反射型金属膜隔热更持久稳定能将红外线直接反射出去即便长时间在户外隔热效率不变。且极氪 009 全车贴金属膜未影响信号极少部分车型才会有信号屏蔽情况。 后排的后挡和后侧窗虽是较黑的隐私玻璃能阻隔一定可见光热量但同样是非隔热玻璃隔绝红外线表现一般建议贴膜。 像亚运会同款膜隔热性能大幅提升侧窗隔热数据从 420 降到 171前挡从 1074 降到 57.1。施工过程中师傅会做好全方位保护包括内饰和外观烤膜环节专业。贴膜后的视觉效果也很棒侧窗内看保护隐私且清晰前挡内看高清晰高隔热外看隐私性佳。 极氪 009 贴玻璃膜优点众多能隔热、保护隐私、防紫外线、提升颜值。但要注意车大窗面积大且形状复杂贴膜难度高要找经验丰富的专业师傅选择质量好、适应性强的膜在干净无尘的环境贴膜贴后仔细检查有无气泡、褶皱、边缘贴合不紧密等问题。

吉利极氪 001 不是全部免费充电的。 老用户如 21 年 you 版车主每月有 1000 度免费充电权益其中 300 度能在合作充电站如特来电、国家电网等使用其余 700 度只能在极氪充电站使用。但这 300 度权益因布桩未达预期多吉利极氪 001 不是全部免费充电的。老用户如 21 年 you 版车主每月有 1000 度免费充电权益其中 300 度能在合作充电站如特来电、国家电网等使用其余 700 度只能在极氪充电站使用。但这 300 度权益因布桩未达预期多次延期到 2023 年底仍有车主担忧后续是否还有。而且有些区域没有极氪自营充电车主实际能用的权益有限。在全新极氪 001 发布会上官方表示极氪现款终身免费充电权益将会免费转移到新款上。但享受终身免费充电权益是有条件的需要前往指定的充电站而且这个权益是首任车主专享的。如果想查看极氪 001 免费充电权益可以在极氪 APP 里查看官方信息。极氪 001 的充电口位于车身左侧交流慢充接口位于前翼子板可电动打开直流快充接口位于后翼子板可电动开闭支持最高 360kW 超级快充能实现充电 5 分钟、续航 120km。目前极氪正在自建充电网络预计到 2025 年建成 8200 座充电站、80000 个充电桩。对于家用充电极氪 001 不免费。全系车型有 220v7kw 和 380v11kw 两种交流充电机。安装家用充电桩要先申请新能源独立电表国家电网覆盖区域用“网上国网”南方电网覆盖区域用“南网在线”申请或去供电局营业厅办理。申请电表要准备车位产权证明、购车证明、允许施工证明小区找物业盖章农村自建房找村委会盖章。电表安装免费但电表到充电桩的线路安装不负责。可以选择专业第三方品牌充电桩如普诺得。不同电池版本使用家用充电桩的充电时间不同95 度电池包从 20%到充满约 10.8 小时100 度电池包约 11.4 小时。极氪 001 的普通刹车卡钳有不同配置。 原厂的有前单活塞卡钳+380mm 一体式刹车盘+陶瓷刹车皮也有前阿基波罗 4 活塞卡钳+380mm 一体式刹车盘+陶瓷刹车皮后卡钳有单活塞和双活塞的区别。 制动力大小不单取决于卡钳活塞数量还和刹车泵压力、刹车片摩擦系数等有关。单活塞和四活塞卡钳在制动力度上对于民用车可能区别不大但四活塞卡钳在刹车脚感、连续高强度制动的热衰减方面有优势能调出更好的刹车线性。 实际使用中前后刹车配比很重要。厂家会根据车的前后配重比及车身重心高度来精确计算前后刹车分配比例。只改前轮刹车不考虑后轮会改变原有刹车力度配比可能导致刹车距离增加和车辆失控。 对于极氪 001 刹车卡钳的升级有多种选择。比如敏胜 A3+405mm 分体刹车盘套装+陶瓷刹车皮的街道升级方案后轮保持原厂单/双活塞并搭配 380mm 分体盘+陶瓷刹车皮。激烈驾驶可以选择 Chicken CR41迈拓 MX6 R敏胜 P1+380mm 分体盘+混合金属刹车皮后轮原厂单/双活塞卡钳搭配 350mm 分体盘+高金属性能刹车皮。 有的车主对原厂刹车不满意会进行整体升级改造。比如将铸造工艺改成分体锻造选用碳陶材质的碟片并打孔能实现减重和性能提升但可能会有轻微异响。也有车主选择改装 MUC 刹车卡钳前面 M10 十活塞卡钳搭配 410 x 36mm 划线刹车盘后面 U4 机电一体四活塞卡钳搭配 380 x 28mm 划线刹车盘。 总之极氪 001 的刹车卡钳选择要根据个人需求和实际情况来决定。

极氪 001 积压订单的情况是这样的。 从上市开始极氪 001 就备受追捧在 2021 年 6 月 15 日极氪汽车就表示当年可交付订单已全部售罄并停止接收意向金。到了 2022 年 8 月极氪 001 大定订单5000 元不极氪 001 积压订单的情况是这样的。 从上市开始极氪 001 就备受追捧在 2021 年 6 月 15 日极氪汽车就表示当年可交付订单已全部售罄并停止接收意向金。到了 2022 年 8 月极氪 001 大定订单5000 元不可退定金量继续破万手头的订单量比交付量还多处于供不应求的状态。 极氪 001 之所以订单火爆有很多原因。 首先它的价格有吸引力补贴后售 28.10 36.00 万元7 月 31 日前订车还有 5000 元定金抵 20000 元的优惠。 车的配置丰富大定平均定单金额高达 33.5 万元40%用户选顶配 YOU 版82%用户选配平均选配金额达 1.9 万元。外观设计高颜值保持了猎装轿跑的优雅气质运动感也不错。内饰豪华但较为克制中控台设计接近传统燃油车。 动力方面有双电机、单电机两种选择双电机最大功率 400kW0 100km/h 加速仅 3.8s。续航里程有多种可选电池技术先进比如 CTP 无模组电池包成组效率高还全系标配直接式热泵系统及电池主动温控技术充电速度快。 车机芯片方面现在是高通骁龙 820A Prem 芯片明年会推出搭载骁龙 8155P 芯片的版本现有的芯片也能升级更换不过是否付费未说明。 悬架采用前悬为虚拟双球节双叉臂后悬为集成式多连杆结构部分衬套为液压衬套还有全铝悬架提升操控和 NVH 表现。 而且极氪 001 不断进化比如“8155 智能座舱计算平台”正式搭载新老用户可免费升级ZEEKR OS 3.0 正式版本推送。 未来新款极氪 001 将搭载麒麟电池纯电续航超 1000km于 2023 年第二季度推出。豪华 MPV 极氪 009 首搭麒麟电池计划 2023 年第一季度交付。要关闭极氪 001 的动态里程您可以这样操作 首先在手机中打开极氪 APP 然后在 APP 我的界面点击左上方设置图标。接着在设置界面中点击消息设置最后在弹出的界面中点击动态里程后面的图标即可关闭。 另外极氪 001 还有一些相关的里程操作知识。比如切换行程和行车清零的功能键藏在转向灯杆的前端有一个小按钮。按一次这个小按钮可以在行程 1、行程 2 和总里程之间切换。如果想清零行程长按这个小按钮就行这样能方便重新统计电耗。 现在汽车仪表趋于电子化极氪 001 采用了智能化设置抛弃了早期通过拨数码齿轮调整里程表的方式。在 ziker os 4.2.3 版本中修改了行程 2 的数据重置逻辑。用户可以在仪表台调制行程 2 时长按转向拨杆顶端的应付按键重置数据也可以等待充电后或者停车四小时后自动重置。 在使用过程中您可以根据自己的需求合理操作。比如想了解某段行程的电耗情况就可以通过切换和清零来准确统计。

极氪 009 可选配 19 寸和 20 寸两种轮毂。 19 寸轮毂是全系标配的其采用放射状装饰元素视觉效果前卫时尚。轮胎选用的是倍耐力 ELECT 电动车轮胎强化结构设计让加速和制动性能出色规格为 255/50 R19。 20 极氪 009 可选配 19 寸和 20 寸两种轮毂。19 寸轮毂是全系标配的其采用放射状装饰元素视觉效果前卫时尚。轮胎选用的是倍耐力 ELECT 电动车轮胎强化结构设计让加速和制动性能出色规格为 255/50 R19。20 寸轮毂是选装配置选装价格为 1.5 万元。20 寸轮毂能让车辆外观更具气场不过可能会增加车辆行驶阻力对续航里程有一定影响。极氪 009 的 20 寸轮毂设计独特线条流畅充满运动感和时尚感。在工艺方面也十分精湛采用了多道复杂工序精心打造金属质感十足上面还镌刻有精美的图案细节之处彰显了极氪的匠心。但 20 寸的大尺寸轮毂电耗会有所增加。如果您不太在意续航的细微差距更看重车辆的外观和操控性能选装 20 寸轮毂准没错。要是您主要是长途驾驶对续航里程比较敏感那 19 寸标配轮毂或许更适合您。总之选择哪种轮毂要根据您个人的需求和偏好来决定。国外极氪 001 全球销量不错。2023 年极氪以欧洲为起点拓展海外市场已进入约 30 个国家和地区。在俄罗斯极氪 001 表现出色成为电动汽车销量冠军2023 年销量达 3724 辆12 月单月销量 693 辆占当月俄罗斯电动汽车销售总量的 36.1%。在欧洲市场极氪 001 于 2023 年 8 月发往欧洲12 月在荷兰成功交付首台欧版。极氪 X 也在瑞典和荷兰开启预售。极氪 001 在欧洲市场备受关注尽管竞争激烈但在新能源领域有自身优势是全球最快交付突破 10 万台的豪华车。能火的原因一是产品力强双电机版本加速快单电机版续航出色还有 360kW 快充。车内配置高端像 14.6 英寸电动滑移智慧屏等。二是注重安全符合欧洲五星安全标准累计交付超 13 万台“零自燃”。三是设计出色由多国成员组成的设计中心让其具备迎合全球审美的优势为欧洲市场开发的专属车机软件支持 9 国语言、32 国地图导航。四是和欧洲工程研发团队合作对产品的动态调校、安全等按欧洲标准开发。五是坚持品牌直营模式提供金融政策、补能体系、售后保障和车联网等服务。极氪还计划于 2025 年进入日本市场已开始办理相关手续并将在东京和关西设立展厅完善销售网络。在新加坡经销商 Premium Automobiles 已确认将从 2024 年第三季度开始交付极氪的电动汽车。总之极氪 001 在海外市场拓展成果显著未来有望在更多国家和地区取得更好成绩。

极氪 001 在杭州秋季车展的表现相当出色。 首先在外观方面它延续了猎装轿跑的风格车身线条流畅保留原创猎装之美新增“猎装绿”车色前后保险杠和轮毂等做了运动化升级更具豪华猎装运动格调。 性能上极氪 001 表现优异。搭载 4极氪 001 在杭州秋季车展的表现相当出色。首先在外观方面它延续了猎装轿跑的风格车身线条流畅保留原创猎装之美新增“猎装绿”车色前后保险杠和轮毂等做了运动化升级更具豪华猎装运动格调。性能上极氪 001 表现优异。搭载 400kW 永磁双子电驱系统最大轮端扭矩达 7680N·m0100 公里/时加速仅需 3.8 秒能让驾驶者快速应对突发状况。同时依托强大的全球体系力和技术积淀具备“快、准、稳”的极限驾控实力。续航方面极氪 001 也很出色。采用全栈 800V 高压系统有 100 度麒麟电池和 95 度宁德时代神行电池可选。搭载麒麟电池的车型续航里程达 750km搭载神行电池的四驱版续航里程可达 675km且充电速度快大大缩短了充电时间。车内配置豪华充满科技感。整车内饰采用双色设计座椅为 NAPPA 真皮材质全系标配前排座椅加热顶配车型提供前排按摩功能。15.4 英寸中控屏、8.8 英寸液晶仪表盘以及 14.7 英寸的 WHUD 平视显示系统车机系统也进行了升级操作流畅。音响效果震撼带来出色的视听体验。智能驾驶辅助方面智能泊车能力全面升级能应对多种车位包括极限车位实现自动泊入泊出。指尖泊车功能预计二季度 OTA 推送高速 NZP 交付就能用3 月底前覆盖全国 60 座以上城市老车主也会同步推送。价格上在杭州地区有大幅降价优惠起售价仅为 26.9 万元起最高可享受 3.7 万元的优惠。总之极氪 001 在杭州秋季车展上以其出色的外观、强大的性能、优秀的续航、豪华的内饰、智能的驾驶辅助以及优惠的价格吸引了众多参观者的关注和青睐。极氪 001 的电池穿刺试验结果相当出色。 在钢针刺入电池包触发热失控后电池包 BMS 及时触发热事件报警信号被刺的电池包出现冒烟被刺电芯最高温度达到 801.4℃但未起火、未爆炸。静置 24 小时单体电压降至 0V温度降为室温热疏隔阻排设计、整包结构完好无明显变形电池外壳不带电电池包内部固定结构和高压连接也完好无热蔓延。 极氪 001 搭载的电池包采用 Ni55+电芯从材料层级提高了电芯的热稳定性保障电池系统安全。电池包还选用高一致性电芯 Pack 成组进一步保证整包电池的安全性。 同时极氪 001 的电池包搭载了“NTP 无热蔓延不起火“技术运用“隔”“排”“防”“警”“冷”“断”六大核心技术结合预警模型和热管理策略实现多层隔热、无障碍排热、实时防控、自动预警、主动冷却、毫秒断电全方位保障电池的高可靠性和高安全性。 在日常使用电动车时电池包被尖锐物体刺穿的情况很少碰撞导致电池受力变形引发热失控以及过充导致的热失控较为常见。但极氪 001 在这些方面也有保障其加强了电池包及周边保护结构的强度加强了 BMS 的研发。 总之极氪 001 三元锂电池穿刺试验的优秀表现给广大消费者吃了一颗定心丸展示了其在电池安全方面的卓越成果。