极氪 os5.0beta 怎么样

极氪 os5.0beta 怎么样

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极氪 OS5.0beta 相当不错

全新 HMI3.0 设计完美UI 经过不断优化从行程界面的底色衬托到透明给人全新的感觉。

HUD 显示简捷易读实用不过存在一些小问题比如禁鸣标志不能识别、限速标志更换不及时、超速提醒没有交互等。

仪表盘排列整齐只是胎压显示不太明显。大屏变化让人眼前一亮但 L 型呈现需要适应。建议增加导航中超速的视觉交互提醒和红绿灯等待时间提示。

智能语音方面EVA 升级能执行多意图连续复杂指令连续语音控制最多支持 16 秒输入精准完成多个指令不卡顿。但部分语音库被裁剪建议丰富语音技能数据库和增加技能包自定义模式。

智能导航除了增加充电桩导航数据还有两点大改变一是语音控制切换导航直接更换目的地二是搜索调整为模糊搜索。但仍存在导航路线规划错误和位置不准的问题建议实现红灯等待时间提示并显示到 HUD 中。

RSPA 遥控泊车辅助功能实用在窄车位方便上下车但距离太近会急刹停需要优化。

哨兵模式能持续监测车辆在低风险和高风险时都有相应措施。但建议在 APP 实时查看视频记录特殊高风险报警增加语音提醒钥匙分享或亲情账号能开启该模式。

总之极氪 OS5.0beta 在功能性、易用性、稳定性等方面有提升还有细节待改进期待正式版带来更完美的体验。

极氪009 me版实测情况如何

极氪 009 ME 版实测情况相当出色。

在续航方面它搭载宁王 CTP 3.0 麒麟电池CLTC 综合工况续航里程最高可达 822km。实际测试中围绕杭州做圆周运动途径高铁车站、机场、景区、大型商业中心等路线里程 300 多公里。测试当天室外温度最高 22 摄氏度出发前满电空调 23 度自动风量舒适驾驶模式动能回收中等。

第一阶段市区续航测试驾驶时间 4 小时 55 分钟实际行驶路程 132.6km车机表显掉电里程 156km市区行驶续航达成率 85%。对于车重 2.8 吨加上人员和设备超过 3 吨的极氪 009 ME 版来说这个成绩非常优秀。以日均城市日常通勤 50km 计算约两个礼拜不充电没问题没有纯电动车里程焦虑。

第二阶段高速高架测试驾驶时间 3 小时 40 分钟实际行驶路程 170.5km车机表显掉电里程 196km高速行驶续航达成率 87%。作为大体积、大质量的 MPV这样的高速续航表现很厉害。

综合全天测试驾驶时间 8 小时 35 分钟全天实际行驶 303.2km车机表显掉电里程 352km综合城市、高速续航达成率 86%。满电出发高速长途出行可行驶超过 600km远超正常驾车单次驾驶极限。

除续航外极氪 009 ME 版在其他方面也表现出色。车内静音性好二排 VIP 座椅舒适后排的会议模式功能实用1080P 高清摄像头配合后排屏幕打开小桌板就是完整办公场景。动力强劲全系双电机总功率 400kW马力 544 匹零百加速 4.5 秒比埃尔法和 LM 加一起都快。智舱空间满足车内人员舒适性和豪华型需求两块大尺寸显示屏流畅导航交互20 个雅马哈扬声器丰富充电接口和储物空间辅助驾驶功能不断更新不管是司机还是乘客都是一种享受。