极氪001底盘系统如何

极氪 001 的侧面碰撞测试表现相当出色。 它采用“九宫格”防撞结构设计侧面结构侵入量达到轿车最佳水平能承受约 71.4 吨的侧向柱碰瞬间冲击力远超行业标准。这一结构就像坚固的堡垒有效保护车内乘员安全。 极氪 001 还采用了和极氪 001 的侧面碰撞测试表现相当出色。 它采用“九宫格”防撞结构设计侧面结构侵入量达到轿车最佳水平能承受约 71.4 吨的侧向柱碰瞬间冲击力远超行业标准。这一结构就像坚固的堡垒有效保护车内乘员安全。 极氪 001 还采用了和极氪 009 一致的安全标准每隔 12.7cm 进行一次侧柱碰测试充分保证侧面碰撞后的乘员生存空间。 能有如此优秀的侧面碰撞表现得益于极氪 001 的一系列先进技术和设计。它以五星安全标准打造高性能钢铝混合轻量化车身在重点部位使用超高强度热成型钢强度是普通钢材的 3 4 倍。 在碰撞发生时极氪 001 拥有领先的电机主动下沉保护技术和“脱轮卸力”结构设计能避免电机侵入乘员舱分散撞击力量。 同时极氪 001 还配备了全面的主动安全系统如 BSD、BSW 和 BSI 等在车辆变道或并线时检测并提示周围车辆位置必要时进行干预避免侧面碰撞。 车内的安全配置也十分到位全系标配 6 个安全气囊能在碰撞发生前调节起爆时机降低乘员伤害。前排头枕采用 EPP 发泡结构以及高强度后排钢板等细节设计进一步提升了车内乘员的安全保障。 总之极氪 001 在侧面碰撞测试方面展现出了极高的安全性从车身结构到安全配置再到主动安全系统都为用户提供了坚实可靠的保护。极氪 009 没有传统的一键启动按键。解锁进入车辆后将卡片钥匙放在前排手机无线充电板的感应区域踩住刹车便可启动车辆随后挂挡前行即可。携带具备无钥匙启动功能的钥匙卡走近极氪 009 汽车车辆系统会自动识别钥匙卡的信号车门解锁。进入车内无需寻找启动按钮按上述方式操作就能启动引擎。注意启动操作完成后钥匙卡要一直在身边确保行驶中车辆系统保持激活状态。极氪 009 的卡片钥匙不是刷柱的而是靠近车辆时系统自动感应识别正常走近车就行。极氪 009 有慢充电口在车辆左前翼子板处。在极氪自营的极充站从 23%的电充到 90%仅需 37 分钟还有多种充电方式可选。日常充电模式设置最大值 90%续航可达 733KM。长途可设置到 100%比如 ME 版的 CLTC 续航能达到 822KM。实际高速续航根据不同情况大概在 550KM 至 650KM 左右。手机安装极氪官方 APP 并完成注册登录打开 APP 确保手机与车辆处于有效连接范围手机蓝牙和车辆蓝牙功能都要打开。在 APP 中找到车辆控制界面可能在首页或特定菜单选项中点击启动车辆按钮可能会要求进行输入密码或指纹验证等确认操作。若遇到 APP 不稳定情况如耗电异常、蓝牙连接不畅可检查手机权限设置关闭省电模式和自动清后台功能或重新配对蓝牙、更新手机和车辆系统。总之要确保手机和车辆各项设置正确且 APP 运行正常。

特斯拉和极氪 001 充电情况如下 极氪 001 有免费充电服务。21 年 you 版车主原本每月有 1000 度免费充电权益其中 300 度可在合作充电站使用像特来电、国家电网等其余 700 度只能在极氪充电站使用。但 300 特斯拉和极氪 001 充电情况如下极氪 001 有免费充电服务。21 年 you 版车主原本每月有 1000 度免费充电权益其中 300 度可在合作充电站使用像特来电、国家电网等其余 700 度只能在极氪充电站使用。但 300 度计划在 22 年底取消后因布桩未达预期又延续到 23 年底。全新极氪 001 发布会上安总表示极氪现款终身免费充电权益将会免费转移到新款上。极氪 001 的充电口位于车身左侧交流慢充接口位于前翼子板可电动打开直流快充接口位于后翼子板可电动开闭支持最高 360kW 超级快充能实现充电 5 分钟、续航 120km。目前极氪正在自建充电网络。与特斯拉相比极氪 001 在充电速度上有优势已达 800V 能上到 400 千瓦而特斯拉还是 400V。但在补能方面特斯拉全国有 1800+自家充电站极氪只有 800+。极氪 001 用特斯拉超充效果不太理想。要使用特斯拉超充得先下载特斯拉 APP在首页“为非 Tesla 车辆充电”页面能显示附近充电桩及最大功率。充电费用较高像这次的桩费用在 1.49 2.29 元/度08:00 21:00 时段最高 2.29 元/度充 33 度电就花了 76 元。最高充电功率只有 120kW而且特斯拉的 V3 桩没开放给非特斯拉车型使用。占位费方面无论是特斯拉还是第三方车型去充电超时不挪车都会收最高 6.4 元/分钟通过未拔的充电枪检测但油车占位不收占位费。总之极氪 001 有自身的充电优势和权益而在使用特斯拉超充时存在诸多不便和不划算的情况。极氪 009 有很多设置可以更改下面给您详细介绍极氪 009 导航设置在设置里找到车辆设置在车辆设置里有网络选项重置网络可重启网络还可以断掉电瓶线几分钟后重新接上去来重启网络。极氪 009 中控屏时间更改在中控屏幕里找到系统设置的按钮然后里面有时间设置的选项一般会自动更新时间若没有您自己找一下就行。极氪 009 调成动态旅程将车打开进入设置界面在设置界面中找到“旅程模式”选项点击选择“动态旅程”。动态旅程模式能根据用户运动状态和位置变化提供更个性化和实时的旅程规划与导航服务能根据行进速度、交通状况和目的地等因素实时调整导航路线遇到拥堵自动规划绕行路线还能根据用户喜好和偏好推荐周边景点、餐厅、购物场所等信息。极氪 009 更改信息先选择【我的】点击进入再选择【设置】点击进入然后选择【个人资料】。极氪 009 车载语音设置打开车载音响系统在设置菜单中找到语音识别功能进入后按照提示进行设置包括语言选择、语音助手名称、唤醒词等设置完成后就能用其进行打电话、导航、播放音乐、调节温度等操作。极氪 009 空调调节中控屏可以控制空调调节可选自动、A/C 等功能信息一目了然。中央车顶屏能控制商务车区域空调调节可根据需要选择扶手出风、顶棚出风、吹面、吹脚等。双侧 Smartbar 智慧屏有避开、聚焦、扫风三种出风模式第三排乘客在扶手按键可调节空调开关及扫风模式。还能通过语音助手“HiEVA”来控制。极氪 009 车辆解闭锁提供了三种方式第一种智能钥匙物理按键解闭锁支持靠近/远离车辆自动感应解闭锁第二种 APP 远程遥控解闭锁第三种通过 NFC 卡片钥匙刷 B 柱处解闭锁。

极氪 009 的底盘悬挂相当出色。 其底盘平整度很高前后护板完整能全覆盖电池也未凸出于车身下沿整体性强一看就是原生纯电平台的产物。 前悬架是铝合金双叉臂结构这种豪华车常见的悬架形式提升了操控能力材质为全铝合金。前副车架是双极氪 009 的底盘悬挂相当出色。 其底盘平整度很高前后护板完整能全覆盖电池也未凸出于车身下沿整体性强一看就是原生纯电平台的产物。 前悬架是铝合金双叉臂结构这种豪华车常见的悬架形式提升了操控能力材质为全铝合金。前副车架是双层冲压钢板全框式结构。 后悬架是铝合金多连杆结构由下控制臂、上控制臂和粗壮的复合连杆组成这也是豪华车常用的结构。后副车架为铝合金全框式能减重并提升弹性和行驶质感。 极氪 009 还配备了魔毯底盘使用了空气悬挂技术能根据路况调整车身高度加上主动阻尼控制系统有效过滤路面颠簸带来舒适的乘坐体验还能提升操控性和安全性。比如在舒适性方面即便行驶在坑洼路面也几乎感觉不到颠簸噪音控制出色车内安静能让人放松身心。操控性上车辆高速行驶更稳定过弯更平稳无明显侧倾。安全性方面遇到紧急情况比如突然遇到坑洼路面或紧急避让空气悬挂系统可迅速调整车身高度提供更大离地间隙避免车辆刮蹭或损伤。 底盘尾部采用一体压铸铝合金车身类似特斯拉压铸机供应商给力。与传统工艺相比减少了近 800 个焊接点变形量减少 16%弯曲刚度提升 11%但碰撞后维修较麻烦。 转向电机前方有保护钢梁增强了安全性。电池接口处设有钢质护板能有效保护电池。 总之极氪 009 的底盘悬挂在设计和用料上都达到了很高的水准是 MPV 中的佼佼者。极氪 001 的舒适模式感受相当不错。 在日常城市驾驶中它加速时有一定的推背感但不会过于强烈和暴躁这种动力输出特性非常适合城市道路的行驶节奏。 极氪 001 的舒适模式调校神似中大排量自吸车想要大动力的时候深踩“电门”也能有比较猛的动力响应。 其悬挂系统经过精心调校在舒适性和操控性之间取得了良好的平衡过沟沟坎坎时空气悬挂能带来明显的舒适感。 对于习惯油车驾驶的车主来说从油车转换到极氪 001 的舒适模式也能较好地适应。并且舒适模式在需要动力时也能有较好的响应。 不过要注意的是当车速超过 130 时悬挂高度会自动调到很低此时经过高速上的小沟可能会感觉较硬。 总之极氪 001 的舒适模式能满足大多数人日常驾驶对舒适性和动力的需求是一个非常实用且舒适的驾驶模式选择。

极氪 001 关门声音的设置方法如下 首先可以打开极氪 001 的手机 APP 进入“设置”页面找到“声音设置”选项在这里能够选择开启或关闭锁车声音。 如果不方便打开 APP 操作还可以通过长按锁车按钮来设置。具体是长按锁车极氪 001 关门声音的设置方法如下 首先可以打开极氪 001 的手机 APP 进入“设置”页面找到“声音设置”选项在这里能够选择开启或关闭锁车声音。 如果不方便打开 APP 操作还可以通过长按锁车按钮来设置。具体是长按锁车按钮 5 秒钟听到“嘟”声就表示锁车声音已开启或关闭。 另外极氪 001 系统 4.2 内测中增加了锁车声音这个功能默认是关闭的如果喜欢可以在设置中打开。锁车声音类似电脑关机的声音。需要注意的是关闭声音后锁车时将无法听到声音提示所以要格外留意车辆的安全情况。要是忘记了声音的设置状态可以通过 APP 中的“声音设置”选项查看。 同时极氪 001 的声音设置还涵盖很多方面。比如在【车辆功能设置】【声音&通知】中有声场优化可以选择指定位置进行优化车速音量补偿有“高”“中”“低”三个选项一般选“中”音效设置里雅马哈的 3D 声场看电影时打开环绕效果更好HXT 用于还原高保真音源。均衡器能调节高中低音不太懂的话原车设置就比较平衡。模拟声浪效果目前不太好没有特殊喜好不建议使用。极氪辅助驾驶对比沃尔沃的不同主要体现在以下方面沃尔沃在辅助驾驶时的匝道自动识别和信号灯识别不支持城市路段和高速路段的辅助驾驶功能成熟度低于极氪。这是因为沃尔沃没有前方感知摄像头。沃尔沃 EM90 虽然是杭州湾工厂生产但安全测试要通过沃尔沃瑞典总部自测标准。他们认为前轮电机在极端碰撞下有侵入驾驶舱风险所以最终放弃前轮电机方案因此加速比极氪慢。配置方面极氪 009 多出了方向盘离手检测功能、内置香氛沃尔沃 EM90 多出了感应后备箱、主动降噪、手机无线充电。音响配置上沃尔沃 EM90 采用 21 个宝华韦健扬声器极氪 009 采用 20 个雅马哈扬声器。极氪 009 采用双电机动力表现更好百公里加速仅需 4.5 秒沃尔沃 EM90 是单电机百公里加速需要 8.3 秒。内饰细节上中排腿托、多功能操作面板、中排门板触摸屏、侧门开闭按钮、装饰座椅和门板的材质、前排头枕后面的面料、方向盘、三角盖板上的扬声器等都有不同。品牌方面极氪作为自主豪华品牌在国内主流市场受认可但沃尔沃品牌的差距还是存在的能带来一些附加属性。车主权益方面沃尔沃 EM90 有四万元现金购置税补贴、终身免费保养、终身整车质保、终身三电质保、终身免费道路救援、异地事故免费送车及用户关怀、终身免费加电、送充电桩、终身免费数据流量、同品牌置换补贴三万元现金等而极氪 009 没有这些。

极氪 001 黑色改色轮毂挺不错的。 从外观效果看极氪 001 原厂的 21 寸双芒星轮毂样式大气饱满熏黑后搭配黑色车身酷帅气场瞬间爆棚能让整车从普通款变成霸总座驾。原车白色卡钳存在感弱改色为红色后黑红配色经典跑动间更具运动极氪 001 黑色改色轮毂挺不错的。从外观效果看极氪 001 原厂的 21 寸双芒星轮毂样式大气饱满熏黑后搭配黑色车身酷帅气场瞬间爆棚能让整车从普通款变成霸总座驾。原车白色卡钳存在感弱改色为红色后黑红配色经典跑动间更具运动范儿。在尺寸选择上如果是 we 版21 寸轮毂加价性价比不高可选免费 19 寸后期有需求再换 21 或 22 寸锻造轮毂。22 寸轮毂对于极氪 001 比较合适原厂轮胎直径大21 寸标配只是够看23 寸使用成本高。轮毂造型方面像弧光幻影轮毂选的人多如果追求个性可以不选。射线轮毂经典耐看树杈状的轮毂造型均匀分散视觉效果饱满有力能给轮辋更均匀有力的支撑。颜色处理上熏黑能增加车辆的运动感和酷感。比如黑色车身搭配熏黑轮毂会有黑武士的感觉让整车气场更强。车身是其他颜色熏黑轮毂也能起到很好的点缀效果不会显得突兀。材质方面TPU 材质的熏黑膜相对更厚、更环保弹性和拉伸性好保护效果高。改装注意事项原厂轮毂内置的胎压传感器要记得拆下来做好位置记号安装到新轮毂上。拆装大尺寸轮毂要选好设备避免损伤轮毂和轮胎。轮毂螺丝等小部件的搭配也能起到点睛之笔像红黑配色就很经典能让轮毂更有活力。总之极氪 001 黑色改色轮毂能提升车辆的整体颜值和运动感让您的爱车更具个性和魅力但在改装时要注意细节确保安全和效果。极氪升级 5.0 的便捷功能有很多特点。车机桌面变化大全新 HMI 3.0 带来视觉提升桌面布局依据操作频率和效率重新安排分为车控、娱乐、地图三大板块操作更便捷。卡片栏转移到屏幕左侧每张卡片能展开看更多信息还可自由拖动调整顺序与手机相似没上手难度。车控侧边栏涵盖常用功能能自行搭配增减。侧边栏下方按钮可隐藏卡片栏给导航腾出空间。还新增了桌面 2动效流畅3D 车模更细节背景丰富未来会与现实时间、天气联系。HUD 信息显示更集中新增小地图功能仪表盘信息位置与方向盘控制位置对应左侧车况能耗中间路况 NZP右侧娱乐预警还新增歌词显示。高速 NZP 终于上线依据大数据自研默认速度以车主习惯为基准能自动限速可自定义车速。目前仅开放上海和杭州年内还会逐步开放更多城市。停车方面RSPA 遥控直入直出泊车上新长按钥匙左边按键车灯闪烁进入模式按上下键调整车辆前进后退能识别障碍物避免危险。哨兵模式也有大升级识别记录距离 50 厘米目标追踪数量无上限精准节电前后左右摄像头画面存车内标注关键帧方便查看。总之极氪 5.0 升级在车机布局、HUD、NZP、RSPA 和哨兵模式等方面表现出色带来更便捷舒适的驾驶体验。