极氪001轻量化Pro怎么样

极氪 001 在夏季高温测试中的情况相当出色。 先说高温续航达成率它在同级中排名第一夏季市区内用车综合平均续航达成率能达到 80%左右。像一位车主从 6 月 15 日到 7 月 15 日的测试6 月下半月平均续航达成率能达 90%左极氪 001 在夏季高温测试中的情况相当出色。先说高温续航达成率它在同级中排名第一夏季市区内用车综合平均续航达成率能达到 80%左右。像一位车主从 6 月 15 日到 7 月 15 日的测试6 月下半月平均续航达成率能达 90%左右7 月上半月在 75%左右。高温充电方面平均功率也是同级第一而且无论冬夏充电效率受外界环境影响较小。车内甲醛释放量在暴晒后同级别最低还排入所有车型前三。电机性能在高温下很稳定高温加速能进入全车型前三。有车主实测在 42 度的高温下驾驶 1 个小时 7 分钟开了 67 公里全程经济模式空调 23 度 4 档大风量67 公里仅用了 10 度电能耗大概 14.5 度百公里。还有车主在夏季测试中驾驶模式一半舒适一半个性化动能回收中胎压 2.75pa白天气温高达 35 度以上大部分路段为市内道路且经常拥堵走走停停还提前开空调降温能耗基本保持在 19kwh/km 左右。跑小长途时能耗能从 19kwh/100km 拉低到 18kwh/100km。夏季空调电耗方面因为夏季分子热运动更活跃所以电耗相比冬季要低。暴晒后空调制冷慢可以调高风量调低温度快速出风后不到 1 分钟整车温度就会降下来。充电和驻车时都能开空调23 款后排空调可触控21 款需通过 APP 操控。夏季暴雨天要注意避开积水路段被困车内要备安全锤逃生雨天轮胎易打滑要注意保持车速。夏季用车降温可以优先选择阴凉地停车远程开空调使用车舱控温功能或者安装遮阳天幕。总之极氪 001 在夏季高温测试中的各方面表现都很优秀不愧是“六边形战士”。19 寸轮胎的极氪 001 是一款相当出色的车型。极氪 001 采用 19 寸轮胎在驾驶体验方面表现优秀。其低重心的底盘设计与 19 寸轮胎相配合抓地力强大。在急弯时车辆表现平缓即使遇到坑洼和凸起路面车内乘客也能保持稳定。在加速方面提速非常快带来强烈推背感且在加速过弯道或正常道路行驶时没有眩晕感。车外噪音控制出色车内空调声和胎噪细微让驾驶更具沉浸感。在金卡纳和迷你吉尼斯两个专区的表现也很亮眼。在金卡纳加速跑道上强烈的推背感仿佛坐过山车制动距离仅需 34.5 米刹车和转弯随心掌控。在过“Z”字急弯时全时智能电动四驱能保持四轮抓地力均衡车尾跟随性好。在吉尼斯绕桩区域宽体低重心的底盘设计实现前后轴 50:50 的轴荷比配合高性能轮胎过弯能力出色但后排晃动感较强。极氪 001 整体造型优雅凌厉延续了北极之光前大灯设计车身猎装造型明显侧面线条强健有力大尺寸轮毂样式个性车尾辨识度高运动气息足。车内空间表现出色定位中大型车长宽高分别为 4970/1999/1560mm轴距 3005mm后排宽敞座椅放倒能伸直腿睡觉后备箱空间大。内饰多处采用翻毛皮设计手感好顶棚用超纤绒包裹精致。配置丰富如真皮座椅、L2 级辅助驾驶系统、主副驾驶电动调节等15.4 英寸中控屏搭载高通骁龙 8155 芯片操作丝滑支持 5G 上网还有智能香氛系统、三区智能恒温空调后排有独立控制屏。动力续航方面有多种动力版本和续航里程可选能满足不同需求。总之19 寸轮胎的极氪 001 在操控、外观、空间、配置等方面都有出色表现值得考虑。

极氪 001 的自动开门功能在某些情况下确实给用户带来了便利和高级感。比如有私人车位、手上拿东西或者遇到下雨天时自动开门能省去手动操作的麻烦。上车后直接踩刹车就能关门不需要自己动手模式也能选择。 对于方便给乘客开门比如老人、小孩极氪 001 的自动开门功能在某些情况下确实给用户带来了便利和高级感。比如有私人车位、手上拿东西或者遇到下雨天时自动开门能省去手动操作的麻烦。上车后直接踩刹车就能关门不需要自己动手模式也能选择。 对于方便给乘客开门比如老人、小孩上下车的场景这个功能也很实用。 然而极氪 001 的自动开门功能也存在一些问题。比如距离探测灵敏度不太稳定有时不会碰到障碍物有时又会直接碰到旁边的车或栏杆不过 OTA 升级后有所改善。在常用的路边停车场景由于左侧探测不到障碍物门会直接开到最大需要特别留意后方的车和电动车还得用手拉住防止开得过大。而且对于不熟悉电动门的乘客来说不太友好有时需要反复告知正确的开门方式。 如果您的用车场景是以通勤为主有固定私人车位且两侧空间空旷那么这个功能还是有一定优势的。但在使用过程中仍要注意安全以防出现意外情况。极氪 001 智能选配推荐还是挺不错的。如果您短程通勤多且有家充条件优先选择 WE 95价格实惠。长途多的话优先选 ME 100大电池和四驱能带来更稳定的长续航。不差钱就选 YOU 版满配嘛。男性选车看性格温柔的选 WE95 或 WE100追求动力就选 ME 或 YOU 版。女性建议四驱的 ME 版或 YOU 版更安全。外观颜色方面极昼白最耐脏极夜黑最耐看官方还提供猎装绿、晴天蓝、晨雾米、驭光橙、镭射灰等审美自主看您喜好。内饰颜色黛绿黑灰或蓝白橙灰比较百搭清新耐看。轮毂方面21 英寸双芒星限时免费就选它。21 英寸弧光幻影是老车主常选的。19 英寸花刃轮毂实用耐用。22 英寸多辐运动锻造轮毂是 U 版自带的颜值高但实用一般。选装的话如果是 ME 版或 YOU 版会标配极氪魔毯双腔空气悬架套装WE 版经济允许也推荐选配能提升驾驶质感。LV 分区调光天幕隔热强钱多可上。智能感应自动门套装方便钱多可上。向日葵旋转屏观看舒适钱多可上。智能电动拖车钩套装适合户外旅行和自行车爱好者按需选购。车载卫星通信不是常去偏远地区就不用。2025 款极氪 001 外观延续优雅力量感内饰科技感更强中控屏优秀智能座舱和智驾系统大幅升级动力和续航也有多种选择。总之根据自己的需求和预算来选就能选到满意的配置。

极氪 001 的车窗防夹手功能表现出色。 它采用了先进的感应技术能够灵敏地检测到车窗上升过程中遇到的障碍物。 当车窗在上升过程中碰到障碍物时比如人的手臂或者其他物体车窗会立即停止上升并自动下降一段距离有效地避免了夹伤的情况发生极氪 001 的车窗防夹手功能表现出色。 它采用了先进的感应技术能够灵敏地检测到车窗上升过程中遇到的障碍物。 当车窗在上升过程中碰到障碍物时比如人的手臂或者其他物体车窗会立即停止上升并自动下降一段距离有效地避免了夹伤的情况发生。 这种防夹手功能的灵敏度经过了精心的调校。在实际测试中哪怕是较细小的物体比如一根小树枝也能被及时检测到触发车窗停止上升和下降的动作。 而且极氪 001 的车窗防夹手功能在不同的车窗位置都能发挥作用无论是靠近顶部还是中部都能提供可靠的保护。 为了确保这一功能的正常运行车主在日常使用中也需要注意一些事项。比如不要在车窗导轨上涂抹过多的润滑剂以免影响感应的准确性。另外要定期检查车窗的密封胶条确保其没有老化或损坏因为这可能会影响车窗的升降顺畅度进而对防夹手功能产生一定的影响。 总的来说极氪 001 的车窗防夹手功能无论是在技术的先进性还是实际的防护效果上都能让人放心为乘客提供了可靠的安全保障。天津极氪 001 彩绘定制相当不错首先材质方面表现出色。像格林赛道彩绘车膜材质轻盈如同无形的保护神能有效防止车身刮花。卡孚 CARV 白金版车膜全系采用德国进口基材40um 覆膜高标准色泽圆润没橘纹粘性低还不伤漆更有 3 年电子质保和全国 3000+门店保障售后。其次在色彩和效果上丰富多样。有超级粉嫩的奶黄色车膜甜而不腻淡雅微甜为极氪 001 增添可爱迷人气质。MCFILM 改色膜的午夜蓝能带来独特视觉效果改变生活的设计感满满。还有各种个性的彩绘方案。比如极氪 001 蜀光时【氪】熊猫艺术膜中性灰搭配多边形科技晶体纹理尾翼橙色装饰增添青春活力。小恶魔怪兽眼睛涂装黑色与黄橙渐变色块搭配加上独特的装饰时尚霸气。草莓熊涂装散发香甜草莓味可爱又夏天。玲娜贝儿涂装粉粉嫩嫩少女心爆棚。羊了个羊涂装白绿搭配清爽好看充满童趣。asuka 彩绘涂装二次元动漫与车结合酷感十足。艾巴赫拉花让车更显动感张扬个性。此外渐变涂鸦彩绘也很顶。爱普生微喷工艺加上进口墨水色彩还原度高质保 1 年非人为因素出现问题可免费换新。总之天津极氪 001 彩绘定制在材质、色彩、效果和个性方案上都非常出色能满足不同审美需求是提升车子颜值和保护车身的绝佳选择。

如果您想关闭极氪 001 的车窗有以下两种主要方法 第一种方法是通过主驾驶门内侧设置。先连接车身电源将车窗全部关闭至自动升至全闭状态再往下开启车窗到最低。然后在驾驶位的车门扶手上按下一键升降接着长按 5 秒按键完成一个完整的开如果您想关闭极氪 001 的车窗有以下两种主要方法 第一种方法是通过主驾驶门内侧设置。先连接车身电源将车窗全部关闭至自动升至全闭状态再往下开启车窗到最低。然后在驾驶位的车门扶手上按下一键升降接着长按 5 秒按键完成一个完整的开启关闭车窗步骤就可完成设置实现锁车自动升窗。 第二种方法是在车辆功能设置中操作。进入【车辆功能设置】【门窗】页面页面里分为“门”和“窗”两项控制面。在“窗”页面里您可以控制四个车窗的升降。 需要注意的是极氪 001 在锁车状态下还可以通过长按遥控器上面的锁车键来实现车窗自动升起关闭。但前提是要确定车型支持用车钥匙关窗的功能。如果长按锁车键没有反应则可能车型不具备此功能需要插入钥匙通电手动关车窗。另外极氪 001 在不断优化和升级其相关功能可能会有所调整。如果您在操作过程中遇到问题建议您查阅车辆的使用手册或咨询极氪的官方客服。极氪 001 在前后夹击测试中的表现堪称出色。首先车身结构坚固ABC 柱都未变形。极氪 001 采用高性能钢铝混合轻量化车身重点加强了 A、B 柱以及车顶等部位车身强度是普通钢材的 3 4 倍。这使得在遭受前后大货车夹击时车身能够保持完整乘员舱得到有效保护。其次极氪 001 在偏置碰撞测试中车头发生碰撞时车轮能瞬间向后卸力像太极里的推手一样卸掉大部分撞击力剩下的靠高强度车身足以应付极大减少了乘员舱受到的撞击力。在三电安全方面极氪 001 表现同样优秀。全系车型标配 NTP 无蔓延不起火技术能有效进行实时防控提前预警主动冷却被动隔热快速排气以及智能断电。自 2021 年极氪 001 上市以来累计交付量超 17 万却从未出过自燃事故哪怕电池在事故中被地砖插入也未发生自燃是全球唯一一个零自燃品牌。此外极氪 001 即便遭受严重撞击车门仍能正常打开未发生起火情况为乘员逃生争取了宝贵时间。极氪 001 之所以如此坚固安全一方面源于其造车理念大量采用高强度钢材加上一体式压铸技术进步提升车身强度另一方面工程师的巧妙设计也功不可没。总之极氪 001 在前后夹击测试中的出色表现充分证明了其卓越的安全性能让车主放心驾驶。

极氪 001 防止打滑的方法有不少。 首先得熟悉车辆强大的动力控制好起步和加速时的油门力度避免猛踩电门。 在轮胎方面湿滑或低温天气要换合适的轮胎比如专门针对这类环境设计的轮胎。雪地上坡打滑的话可以安装雪地胎要是积雪多没条件换钉极氪 001 防止打滑的方法有不少。首先得熟悉车辆强大的动力控制好起步和加速时的油门力度避免猛踩电门。在轮胎方面湿滑或低温天气要换合适的轮胎比如专门针对这类环境设计的轮胎。雪地上坡打滑的话可以安装雪地胎要是积雪多没条件换钉胎就用防滑链但要装在后轮且时速别超 40 公里无积雪或无结冰路面要及时解除。雨天后轮打滑的话控制别大脚油门单电机的话开经济模式动能回收别中高。驾驶模式得注意切换特殊路况选对应模式。像冰雪路面就切换到雪地模式因为雪地模式会控制扭矩输出起步更温柔平稳减少打滑几率刹车时 ABS 范围放宽让刹车更平稳。而且极氪 001 的 HUD 还有雪地模式显示更清晰。对于双电机版本的极氪 001目前所有版本都支持“闪电切换”所以大家在雪地场景行驶过程中还是尽量使用四驱模式。另外要避免胎压过高北方冬季行车通常建议轮胎胎压最好控制在正常值或低于正常值范围整体保持在 230~250KPA这样能增大胎面与地面的接触面积提高附着力。在下坡时应该尽量选择带档滑行特别是后轮驱动模式下注意可通过松踏板的方式来放缓车速尽量不要过猛和频踩刹车。避免提速过快在雪地上行车特别是车辆起步或提速过程中要注意控制车速。转弯时避免踩刹车提前进行转弯尽可能给后轮足够的条件完成转向。极氪 001 自身也有一些防滑配置比如搭载博世 ESP 高动态版系统综合了 abs、asr 和 bas 三个系统负责车辆车身的稳定。还有 dTCS 分布式牵引力控制系统处理速率比主流 TCS 牵引力控制系统快 10 倍能够瞬时分配轮端扭矩协助快速稳定车身。总之了解车辆特性掌握正确驾驶方法就能有效减少极氪 001 轮胎打滑的情况。如果极氪 4.1 空调有 bug可以这样解决首先极氪 ZEEKR OS 4.1 系统针对空调制热时的用户体验进行了优化。此次优化可能解决了之前诸如制热效果不佳、温度不稳定等问题。其次车机系统还优化了方便进出和一键休憩同时触发后的座椅联动逻辑这或许对空调效果也有间接影响。另外极氪 4.1 系统新增了中控屏应用卡片 360°全景影像开关以及中控屏底部菜单栏增加滑动调节座椅加热、通风功能及空调等 182 项功能优化这可能有助于更好地控制车内温度和环境。而且OTA 推送顺序将依据大定顺序以及区域售后服务能力分批次推送。新版本发布后车机系统会自动同步版本信息到云端符合条件将开启软件下载。若想实时查看下载进度需将极氪 App 更新为 v2.4.2 及以上版本。软件下载完成后极氪 App 和车机大屏会显示有新版本可升级即可点击立即升级或预约升级。此次还新增 OTA 夜间升级模式在软件升级界面打开夜间升级开关系统会在凌晨 2:00 5:00 自动安装。建议未升级到 OS 4.0 的车辆先将车辆升级至 OS 4.0再升级到 OS 4.1以享受更好的升级体验。