极氪 001 双电机赛道表现相当出色。
动力方面其最大马力高达 789 匹百公里加速仅需 3.3 秒展现出卓越的动力性能能带来强烈的推背感。
在抗低温性能上极氪 001 取得重大突破其神行电池通过优化电池材料、结构和体系融入尖端温控技术在零下十度的严寒中从 10%至 80%仅需 30 分钟确保了全温域闪电极充的极致体验。
制动性能方面100km/h 最短制动距离 38.55 米还有提升空间。但制动踏板调校线性踩踏时力反馈均匀刹车点不高初段无虚位能给人充足的制动信心。
操控性有改进空气悬架和 CDC 为其加分底盘特性随驾驶模式变化。城市代步舒适或经济模式平稳舒适高速切换运动模式能更好贴服路面。在金卡纳赛道体验虽有转向不足趋势但整体动态有运动感无明显车尾拖沓和笨重感。
智能驾驶方面沿用 Mobileye 方案高速 NZP 体验成熟车道保持居中稳定变道时机选择合理自动切换匝道时能根据弯道曲率逐渐降速符合驾驶员逻辑。
车辆配置上配备车道居中保持、疲劳驾驶提示、车道偏离预警系统和道路交通标示识别等全方位的安全功能为驾驶者提供坚实保障。还与极氪 009 共享 7200 吨超大型压铸机技术确保车身结构稳固可靠。
在赛道模式下悬架会更低、更硬ESC 系统介入更少甚至完全关闭为驾驶者提供更极限的驾驶乐趣。不过在高速行驶中能耗表现不算突出补能效率有所提升使用普通快充桩能在 26 分钟从 20%充到 90%。日常用车在经济和舒适模式下动力有迟滞电门初段响应不够直接。