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车辆追尾的定责：1、在前车正常驾驶情况下的追尾，认定后车全责。2、连环追尾，一般认定后车全责。3、前车压线行驶或加塞造成追尾，前车需要根据情况承担责任。4、前车倒车造成的追尾事故，认定前车负全责。5、前车溜车造成的追尾事故，认定前车负全责。车辆追尾的定责：1、在前车正常驾驶情况下的追尾，认定后车全责。2、连环追尾，一般认定后车全责。3、前车压线行驶或加塞造成追尾，前车需要根据情况承担责任。4、前车倒车造成的追尾事故，认定前车负全责。5、前车溜车造成的追尾事故，认定前车负全责。6、在正常行驶的道路上停车导致追尾事故的，认定前车负全责。7、当前车车辆在调头时被直行车辆追尾，认定前车全责。【法律依据】《道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：(一)有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行;(二)没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行;(三)转弯的机动车让直行的车辆先行;(四)相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。通常情况下，前车正常行驶，遇到紧急情况而刹车，而后车没有保持安全距离导致追尾，那么原则上是后车承担事故的全部责任。但是，如果遇到以下五种情况，因并非后车不注意行车安全所致的追尾，后车也可以免责。第一、前车强行并线、加塞、压线行驶导致追尾。如在行驶过程中前车强行加塞、突然并线、压线行驶，并影响了后车正常行驶而发生追尾，这种情况由前车负事故责任。注意，必须是在行驶过程中，如果前车在等红灯或者堵车一直没动，而后车这时追尾了，那么还是由后车负全责。第二、因前车前掉头导致追尾。《道路交通安全法实施条例》第五十二条的“转弯让直行”规则，如遇前车掉头或转弯导致的追尾事故，也是由前车来承担全责。第三、前车溜车导致追如遇前车司机忘拉手刹、手刹没拉紧、半坡起步后溜，导致溜车撞倒后车。这种情况下，前车负全责。第四、前车故意制造险情。如前方车开斗气车经常有紧急刹车，紧急并线等故意挑衅的行为，在这过程中如果后方被挑衅的车辆撞到了前车，则后车是没有责任的，事故责任由挑衅的前车负责。同时这里要提醒大家的是，如有以上几种特殊情形，后车需要最好提供证据证明(例如视频等)才可以认定责任，否则交警可能难以查清事实。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第五十二条 机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第（二）项、第（三）项的规定外，还应当遵守下列规定：（一）有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；（二）没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；（三）转弯的机动车让直行的车辆先行；（四）相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

车辆追尾的定责：1、在前车正常驾驶情况下的追尾，认定后车全责。2、连环追尾，一般认定后车全责。3、前车压线行驶或加塞造成追尾，前车需要根据情况承担责任。4、前车倒车造成的追尾事故，认定前车负全责。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施车辆追尾的定责：1、在前车正常驾驶情况下的追尾，认定后车全责。2、连环追尾，一般认定后车全责。3、前车压线行驶或加塞造成追尾，前车需要根据情况承担责任。4、前车倒车造成的追尾事故，认定前车负全责。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第五十二条 机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：(一)有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行;(二)没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车望，让右方道路的来车先行;(三)转弯的机动车让直行的车辆先行;(四)相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行车辆自燃不算交通事故。道路交通事故是指车辆在道路上的行驶途中因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。因此交通事故是在运动中发生的，同时有碰撞、碾压等情况。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第一百一十九条本法中下列用语的含义：（一）“道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。（二）“车辆”，是指机动车和非机动车。（三）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。（四）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。（五）“交通事故”，是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。

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