极氪001自动辅助泊车怎么样

极氪 001 电池衰减程度不大。 比如有一辆行驶里程高达 32 万公里的极氪 001其电池仅衰减了 9%。这辆车来自海南当地气候高温高湿但电池包结构没问题内部干净整洁一致性优秀压差只有 19 毫伏健康度达 91%。 极氪 极氪 001 电池衰减程度不大。 比如有一辆行驶里程高达 32 万公里的极氪 001其电池仅衰减了 9%。这辆车来自海南当地气候高温高湿但电池包结构没问题内部干净整洁一致性优秀压差只有 19 毫伏健康度达 91%。 极氪 001 作为全球车型设计之初就考虑到各种严苛用车场景采用了更高更严的制造标准。比如研发团队的设计标准能保证车辆在用车 6 年内外观无腐蚀12 年无腐蚀穿孔。 还有一辆极氪 001 两年行驶 32000 公里电池健康度检测为 100%这说明只要使用得当比如以慢充为主、驾驶方式舒适就能保持较好的电池状态。 也有用户两年纯快充 6 万公里电池健康度为 97.5%也在可接受范围内。一般来说三元锂离子电池的循环充放电寿命要达到 2000 次即电池进行 2000 次充放电后电池健康度需要达到 80%以上。而极氪 001 的电池衰减程度与三元锂离子电池衰减特性基本相符。 综合来看极氪 001 的电池衰减情况整体表现良好只要注意合理使用和保养不必过于担心电池衰减问题。极氪 5.1 内测的更新步骤如下智慧出行方面全新导航包括绿波出行、红绿灯倒计时和 HUD 路口大地图显示。绿波出行依据高德地图数据提示车速红绿灯倒计时显示秒数HUD 路口大图在经过路口时将地图箭头投映在 HUD 部分区域。充电地图优化车机屏幕地图上可完成降地锁操作电量少会主动推荐充电站61 万多根充电桩与极氪 App 全链路打通。哨兵模式优化通过视觉震动融合风险识别策略更精准识别风险记录视频更清晰。电池智能预热车机根据导航信息调整电池温度也可手动开启电池温度调节按钮。预约出行可通过中控屏幕和极氪 app 进行预出行设置包括座舱舒适和电池维温功能。ADB 自适应远光灯优化增加记忆功能降低车速限制条件。驾驶模式个性化设置优化减震及悬架高度调节解绑。极氪 app 行程统计可统计关键行车数据。便捷用车方面露营模式车机操作开启自动开启驻车舒享、调节空调等电量不足 20%自动退出。车模主页动态天气背景3D 车模界面根据天气数据显示动效。手机蓝牙智能钥匙闭锁提醒上锁成功震动一次失败震动两次并通知。蓝牙智能钥匙解闭锁距离校准根据极氪 app 操作指引在指定位置定位完成校准。车辆分享权限限制车辆位置和相册查看权限。远程香氛控制通过极氪 app 操作。四门及尾门开启上限百分比设置车机直接操作。座舱娱乐方面车外多场景声音交互P 档下可对外喊话等也能外放音乐。极享 app未来有更多 HiRes 音乐推出 ZEEKR Radio 定制电台。丰富车内游戏有平台化游戏王牌竞速。按照上述步骤操作您就能顺利完成极氪 5.1 内测的更新享受更多实用功能和优化带来的优质体验。

极氪 001 在泥泞道路行驶需要注意以下这些方面 首先车重较大会增加轮胎负担所以要特别留意轮胎的状态。 其次它是后驱车型在泥泞道路急加速或高速过弯时容易打滑。 再者较大的马力在动力输出过猛时轮胎可能无法承受所以要控制极氪 001 在泥泞道路行驶需要注意以下这些方面 首先车重较大会增加轮胎负担所以要特别留意轮胎的状态。 其次它是后驱车型在泥泞道路急加速或高速过弯时容易打滑。 再者较大的马力在动力输出过猛时轮胎可能无法承受所以要控制好电门的踩踏力度。 轮胎方面要确保轮胎花纹沟槽足够深排水性良好最好是专门的越野或湿地轮胎不然在泥泞道路容易失去抓地力。 驾驶习惯也很关键不能急踩油门、急打方向。 另外单踏板模式在泥泞路面可能因动能回收软件兼容性问题导致轮胎异常所以要根据实际情况减少使用或切换到更适合的驾驶模式。 还有极氪 001 在不同路况下的表现也有所不同。在干地操控和能耗表现出色在湿地要控制车速特别是过弯时雨天视野受限更要注意安全。在雪地城区主干道通常问题不大但在未清理的地方要控制车速后驱在冰面或积雪较厚的闸道有侧滑风险要保持车距。爬坡时城区较新的商场坡路好通过窄陡坡借助 360 能顺利上下驻刹急停功能好用。 总之驾驶极氪 001 在泥泞道路行驶要多关注车辆特点注意驾驶技巧确保行车安全。极氪 001 原装轮毂尺寸通常为 21 寸具体数据为 21*9J5H10863.4轮胎规格是 255/45/21使用的是马牌轮胎。2025 款极氪 001 还提供多种轮毂选配比如 21 英寸双芒星限时免费、21 英寸弧光幻影、19 英寸花刃轮毂、22 英寸多辐运动锻造轮毂。19 英寸轮毂实用耐用21 英寸轮毂更显帅气。原装轮毂颜色有钢琴黑造型为双 Y 型折叠式辐条设计充满张力和层次感简约高雅配上溜背式车身性感饱满保留了原厂的舒适度。有的车主会将 21 寸轮毂进行熏黑处理搭配黑色车身气场十足比如将原车白色卡钳改色为红色黑红配色更显运动范儿。MMX Performance Wheels 为极氪 001 设计的 21 寸轮毂设计源于麋鹿的“鹿角”元素Y 型辐条上有利落铣边有较强的层次感与整体感运动感突出。255/45R21 中的 45 表示扁平比为 45%扁平比越低轮毂越大轮胎越薄抓地更好但过坑和上马路牙子时要小心容易起包块。反之扁平比越高轮毂越小轮胎越厚实。总之极氪 001 原装轮毂在尺寸、造型、舒适度等方面表现不错能为车主带来良好的驾驶体验。

极氪 001 的空气悬挂是可调的。 它的高配版搭载的全自动空气悬架系统具备五挡高度可调在满载时能在 117 200mm 离地间隙之间自由切换以满足不同路况的行驶需求。比如在复杂路况下底盘升高能增加通过性在高速行驶时底盘降低能极氪 001 的空气悬挂是可调的。 它的高配版搭载的全自动空气悬架系统具备五挡高度可调在满载时能在 117 200mm 离地间隙之间自由切换以满足不同路况的行驶需求。比如在复杂路况下底盘升高能增加通过性在高速行驶时底盘降低能提升稳定性和降低风阻。 其空气悬架拥有 5 档高度可调日常表现以舒适为主能有效过滤路面颠簸悬架回弹也很有韧性。在通过一些较高的地台时对通过性有帮助不过高度变化不太明显。 新款极氪 001 配备双腔气悬的车型最大离地间隙为 193 毫米空悬调节范围为 70mm可实现 230mm 的离地间隙。机械悬挂空载时约 17 厘米空气悬架可在 115 200 厘米之间调节。 极氪 001 不仅底盘能升降在其他方面也表现出色。顶配车型双电机 YOU 版动力强劲配备全新博士 i booster 2.0 刹车助力系统还有 7 种驾驶模式能满足各种驾驶需求。 极氪 001 改款后底盘部分升级了智能魔毯双腔空悬双腔空簧+CCD 电磁减振系统可同时调节高度和刚度70 毫米 5 级可调、刚度 2 档可调。魔毯主动式动态悬架由感知系统与悬架系统构成能实时监测前方路面自动调整底盘软硬度。 总之极氪 001 的空气悬挂可调功能为车辆在不同路况下的行驶提供了更多可能性提升了驾驶的舒适性和操控性。极氪 001 体育冠军代言是一种非常好的营销方式。在杭州亚运会期间极氪通过送车活动让很多金牌运动员成为无形代言人。比如送出 6 台极氪 001、3 台极氪 001 FR、6 台极氪 X共 15 台车。这种方式既提升了品牌知名度又让人对品牌充满好感。极氪选择的四位“极氪亚运突破大使”都是夺冠热门形象与品牌调性契合且实行短期合作在流量最大曝光阶段结合效果显著。像游泳运动员潘展乐打破“47 秒魔咒”夺冠霹雳舞选手刘清漪获得首枚金牌他们带来的流量成功反哺极氪。极氪 001 自身产品力也很强。发布不久就创下四项吉尼斯世界纪录不久前又以 907.623 公里的成绩完成 ZAD 智能驾驶辅助系统电动汽车单次充电行驶最远距离成为行业内首项高阶智能辅助驾驶系统达成吉尼斯世界纪录的荣誉还是 30 万元以上纯电豪华车市场销量冠军、千里续航王、安全最高分、操控四冠王、保值天花板等全能纪录被称为“五冠王”。极氪的亚运营销有一套独特的组合拳。比如稳准狠的节点选择从亚运会倒计时 100 天的“千机灯光秀”到火炬传递中的强势曝光再到夺冠期间的押注战略选择恰到好处。极氪还强势占领互动场推出“致敬中国冠军”活动举行全民评选引发用户热烈参与让品牌与亚运紧密相连。此外极氪将运动员的冠军精神与品牌内涵高度契合比如极氪 001 的“冠军”实力与亚运冠军惺惺相惜极氪 001FR 以世界纪录赠世界纪录展现创新精神。还通过微博票选活动送出极氪 X承载观众情感。总之极氪 001 体育冠军代言的营销方式通过品牌与运动员的精准结合充分展示了品牌实力提升了品牌价值是一种非常成功且有效的营销方式。

白色极氪 001 改个书包挺不错的。 首先从外观上来说加上书包能增添一份独特的个性和魅力。像有的车主定制全新涂装车头融入痛车元素再搭配小书包堪称完美。 在改装选择上有多种案例可供参考。比如新款 001 有的只是简单加前唇、风刀白色极氪 001 改个书包挺不错的。首先从外观上来说加上书包能增添一份独特的个性和魅力。像有的车主定制全新涂装车头融入痛车元素再搭配小书包堪称完美。在改装选择上有多种案例可供参考。比如新款 001 有的只是简单加前唇、风刀、侧裙和后扩散器搭配纯白色轮毂。也有不少车主选择升级 FR 的包围套件。改装书包时要注意合法合规确保行车安全。而且改装书包可能会对车辆的风噪和电耗产生一定影响。但如果您是对玩车需求较大热衷户外的车友这点影响或许可以接受。极氪 001 本身的改装潜力很大除了书包改装还有很多其他方面的改装案例。比如在套件改装上有 Mono Design 打造的哑光灰色套件版包含全新样式的前后包围、侧裙和顶部扰流板还有白武士风格轮毂有白色点缀类似星球大战风暴兵。AE Design 设计的包围前唇、后扩散器、风刀、侧裙和大尾翼让车辆更具战斗感。E LITE EXTERIOR 设计的橙色套件包含前唇、侧裙、后唇和尾翼碳纤维外观饰件换轮毂后气质佳。总之白色极氪 001 改个书包是个不错的选择但要综合考虑各种因素根据自己的喜好和需求来决定。极氪 007 底盘悬架方面全系车型配备的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架四驱版车型配备 CCD 电磁减振系统。 虽然没有空气悬架但这并不意味着它的悬架性能不佳。 前双叉臂式独立悬架能够提供更好的操控稳定性和抓地力后多连杆式独立悬架则有助于提高车辆的舒适性和滤震能力。而四驱版的 CCD 电磁减振系统可以根据不同的路况和驾驶模式自动调节减振阻尼进一步提升车辆的行驶质感。 在实际驾驶中这样的悬架组合能为驾驶者带来不错的体验。在城市道路行驶时能够有效过滤路面的小颠簸提供舒适的驾乘感受在高速行驶时能保持车辆的稳定性和操控性。 当然如果您特别看重空气悬架的高度可调功能极氪 007 可能不太符合您的需求。但综合考虑其价格、智能驾驶、空间等因素极氪 007 仍有诸多值得关注和选择的亮点。比如在豪华感营造上其内饰采用高档材料和精致工艺多功能座椅提供加热、通风和按摩功能。智能化方面搭载双 OrinX 超强算力芯片具备全场景智能驾驶能力。舒适度方面车内空间设计合理得房率高后排腿部空间充裕。

全新极氪 001 的加速表现非常出色。 它的四驱版零百加速最快能达到 3.3 秒实际试驾中提速线性在运动模式下电门踏板较重车身姿态稳动力响应快。 极氪 001 加速快的诀窍在于增加车轮的减速比来增加轮上扭矩。其减速比达到了全新极氪 001 的加速表现非常出色。 它的四驱版零百加速最快能达到 3.3 秒实际试驾中提速线性在运动模式下电门踏板较重车身姿态稳动力响应快。 极氪 001 加速快的诀窍在于增加车轮的减速比来增加轮上扭矩。其减速比达到了 12电机转 12 圈车轮才转 1 圈轮上扭矩越大加速就越快。 对比来看Model Y 的减速比是 8.9电机转 8.9 圈车轮转 1 圈。在高速上同样速度狂奔Model Y 的电机转速更低电机发热量小冷却系统更省电电机磨损更小寿命也更长。 但如果拿 Model Y 标续对比极氪 001 的后驱极氪 001 价格差不多续航却长了不少。如果是 Model Y 长续对比极氪 001 的四驱Model Y 可能更占优势因为极氪 001 重了几百公斤造型也不是减风阻的造型虽然电池有 100 度但续航不一定比 Model Y 长续的 78.4 度电池长。 极氪 001 搭载前感应异步、后永磁同步电机系统双电机共同输出最大功率达到 580 千瓦最大扭矩高达 810 牛米。动力配置强大充分展现了其迅猛的加速性能。 在底盘方面极氪 001 是前双叉臂加后多连杆的悬架组合还加了双腔空气悬架。调到舒适模式后面对坑洼路段滤振更彻底能充分发挥双腔空悬的优势悬架软硬调节程度和高度更大、范围更广加速抬头、刹车点头以及变道侧倾都抑制得出色地盘厚重舒适和操控兼顾得不错。 在操控方面方向盘轻重程度会随驾驶模式变化运动模式下动力响应和方向盘变重程度都适中容易接受。刹车踏板线性有力一踩就有刹车时能给人足够信心很好操控容易上手。 总之全新极氪 001 加速性能优异动力强劲底盘和操控表现出色能给驾驶者带来畅快的驾驶体验。极氪如何查看 360 监控要查看极氪的 360 监控有以下几种方法和注意事项。如果车辆未正确开启 360 监控在车辆静止状态下启动车辆后车机系统左下角有“360”选项轻轻触控可进入全景影像界面。方向盘中间一排触控键也带有此功能轻触就能开启。但要注意极氪某些车型超过 30 码就无法打开 360 影像这是车企设置速度太快可能导致拼接错位等问题。要是系统出现故障可以尝试重启车机系统。如果还不行将车辆开到 4S 店进行系统检查和修复。如果是整车配备的摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等硬件故障导致 360 影像无法显示需要专业人员检测和维修。检查一下相关软件设置看是否关闭了某些显示选项或者设置错误。可以恢复默认设置或者根据需求重新设置。车机系统依赖网络网络不稳定或断开可能影响 360 影像显示要确保网络连接正常。版本更新后 360 打开可能会变得繁琐查看是否需要按照新的操作方式开启。雷达响了不会弹 360 影像可能是软件问题比如系统版本更新后打开方式变繁琐或软件有漏洞可让工作人员用电脑诊断刷新软件。有时候保险丝故障拔一下重启可能就好。雷达与车衣车膜之间有水汽和雾气贴完车衣车膜后出现这种情况要及时处理。转向灯联动设置未开启的话在设置里检查并开启这个功能。车辆充电后可能会出现 360 影像暂时无法使用的情况尝试重新启动车辆。要是自己无法解决及时联系 4S 店或专业维修人员。